gunslinger

Спасибо, за ссылку, заказал там, отправили почтой, и еще несколько запчастей кроме хвоста там нашел.

спасибо, посмотрю.

Черное, хвост.

Доброго времени суток! Кто может подсказать, есть ли какие-нить аналоги заднего крыла на ttr250r. Нигде не могу найти в продаже.

вниз

да, не помню писал или нет, перед отпуском дидовскую цепь себе сальниковую заказал купил и пару звезд на 16 и 17 афановские. Эффект хороший, цепь почти не тянется, но! в жуткой грязи в сравнении со стоковой забивается в усмерть грязью, она ее накапливает окуенно быстрыми темпами (( наверное все-таки бессальниковую надо на ирбисенка ставить?

Попал в ямку на асфальте со вторым номером заднем колесом. Из-за того что амортизатор почти умерший, номерной знак зацепился за протектор колеса и его закрутило, переломив заднее крыло, колесом. В результате нужно заднее крыло и задний фонарь. Обратился к диллерам, сказали что нифига нету даже на заказ. Что можно придумать, какие-нить аналоги хвоста? без заднего крыла не фонтан совсем )

да, и он есть, 48 рублёв

поменял подшипники и сальники в заднем колесе со стороны звезды сальник взял на милиметр меньше внутренний диаметр, как рекомендовали для тех кто с питера, любые подшибники и сальники можно найти в Rost-Holding; я брал наши (но у них есть и импортные разные, много всего в наличии): подшибник 6302 : 69руб сальники 27/42/7 : 48руб 27/47/7 : 48руб

Вчера по дороге с работы заметил, что что-то в руле постукивать стало на кочках. Вернее, при торможении, как тормоз нажимаешь и вилка вниз идет, и как отпускаешь во время обратного хода. На месте если тормоз зажать и мот за руль туда сюда дергать эти стуки проявляются. Чего крутить, куда залезать? ) Хелп!

угу, пасиб, с левой стороны разбитый оказался

Вчера на ттр-ке обнаружил люфт заднего колеса, он там должен быть? ;-/

Кто сколько колеса качает?

Тоже 2014 года, говорили так же, последняя поставка .... Покатался в выходные по лесам на Ирбис Ттр250р, после Стелса первые пару минут мот кажется неуправляемым, и непонятно как на нем столько откатал по разным дорогам ... но это первые пару минут .... как пересаживаешься ... потом все в норму приходит хотелось бы на стелс КПП от Ирбиса и Карб от Ирбиса, вышел бы отличный законченный мот без проблем ) ибо на ТТРке передачи при горячем-холодном двигателе как часы счелкают вверх вниз, что на скорости, что на месте, нейтраль на ура ловится на месте, что с первой, что со второй ... и карб ... хз чего там за карб, но мейд ин джапан =) как купил ттррку только холостых до 1500 добавил после обкатки ... больше ничего не трогал, обороты ровно на месте, двигло на ХХ как часы тикает, что про стел не скажешь (( придется с карбом что-то придумывать .. и такое впечатление, что Стелс даже с масленным радиатором греется больше, чем ирбис без оного (( хотя нагрузки и охлаждение по асфальту и по "говну" отличаются ...

Такая же ерунда с карбюратором, будет время разберу посмотрю. В целом мотом доволен, для города по пробкам идеален, в любые щели пролезает.

непонятно еще нафига кнопка остановки двигателя вместо аварийки ..... когда пропускают туда палец постоянно тянецца нажать мигнуть .... вместо мигания мот глохнет не айс )) надо переделывать под аварийку, читал в инете варианты решения есть, сделаю попозжее обязательно

у всех спидометры по-разному показывают ) у меня 5000 ровно 60 км-час, на 4000 не помню, постоянно хочется больше раскручивать, чтобы более-менее в потоке идти ;-/ звезда мне кажется стоковая маловаста ведущая, +1 а может и +2 было бы получше

нереально так обкатать, у нас в городе скорость потока 70-90 средняя, при 60-ти тошнишь в правой полосе , при 40 с велосепидистами по кромке если только ;-/ масло в ирбиса мотюль лил 10w-40 полусинтетику 300-600-900-1500-2000 и т.д., хотел такое же взять, но между гаражом и домом 1 магаз только был, в котором его разобрали, предложили маннол взять, оказалось, что тоже литр остался, взял ... но не посмотрел сколько в стелс надо, помню что в ирбиса 1,1 л ... думал не хватит, менять не стал, сейчас поглядел что литра бы хватило, поменяю позже ...

масло купил, но менять не стал (после 300 залью). все в порядке стало, порегулировал сцепление, стало получше, покатался, наверное притерлось что-то, стало счелкаться на ура, иногда глохнет на холостых на светофорах, оборотов побольше сделал - 1800 по тахометру. пока обкатка больше 5к не раскручиваю (= 60 км-час), по управлению рулицца проще ирбиса по асфальту, доволен как слон. проверил/подтянул все резьбовые соединения, откачал излишек тормозухи с заднего тормоза. с женой покатался, ругаться перестала, что купил еще одного двухколесного )) понравилось.

Вроде не ведет, но порегулировать попробую.

прикупил флейма сегодня тоже, вроде все понравилось, но передачи тыкаются совсем никак, может потому что еще не обкатался?: у ирбиса как часы сразу работали во все стороны, у этого вверх без одновременного поворота ручки газа вообще не тырчуцца, зато нейтраль легко ловится, хотя это наверное на ирбисе очень привык, поэтому на этом легко (( у тебя как нормально переключались сразу? масло думаю завтра поменять сразу, неизвестно чего там налито и как давно, мот новый, но год выпуска 2014-й

Скатался поглядел флейма, понравился, буду брать на этой-следующей недели. Из экипировки для ежедневной езды по городу по минимуму есть какие советы в бюджетном варианте, и где лучше затариваться, или шлема достаточно? ;/

На сколько улучшится управляемость, если стоковую резину на шосейную сменить на нашем жеребенке? Хочу на летний сезон на работу на мото катать, на машине сплошные пробки в часы пик (с одного края до другого города ежедневно около 30 км в одну сторону). Или как вариант ирбис-гарпию взять? но она подорожала почти в два раза за два года (( не понимаю стоит ее брать или нашего ирбисенка хватит? Как оптимально резину перекидывать? Или проще купить колес комплект с резиной и звездами второй?

Все полезное в факе же ) Мне кажется зря новую тему, продолжали бы там, или лимит существует на количество сообщений в теме? Есть смысл ведущую звезду 16-ую ставить? Максималка какая с ней будет? У меня на стоковой больше 100-тки по асфальту по спидометру (без пассажира) не едет, с пассажиром 90. В болота пока рано лезть, леса все сырые, чуть подсохнет ... тогда можно )

придется видимо поставить, в оффроуд по уши временами забираюсь )