andrey86
-
Постов
269 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент andrey86
-
думаю, до этого он стремился к нулю) сейчас в районе 3х. разницу не объяснить, надо почувствовать пятой точкой) прыгать на трассе стало безопаснее. раньше всегда была нужна хорошая оттяжка- иначе приземление носом в ...
-
ты как всегда))) я бы не стал по этим скачкам судить. вилка распущена с лета, регулировки аморта после сборки затянуты пока все. дальше будет видно
-
убрано несколько шайб
-
жаль, не сделал этого раньше
-
при чем здесь длина)) по результату их говори
-
долго не искал, видел мельком до этого) но про заднюю нет у тебя как-то так, у парней получилось. надо будет лезть в свой жопотряс
-
тапки не мои, вникать не буду пружину не менял, значит? интересно. пошел искать тебя на ютюбе
-
http://www.moto-hobby.ru/parts/parts_moto/parts_kayo_t2_t4_t6.html владельцам
-
боты фирмовые, привезены из туманного альбиона. продавило подножкой. вникать не буду. насчет "насилуют в хвост и гриву" - время покажет. рейсер пока не продан, будет зашипован и на кроссовую трассу в зиму. видео будет. сейчас меня беспокоит задняя подвеска. чего ты добился своими переделками?
-
в них. название кости не помню, ступня. помоему, ты спрашивал про дубовую заднюю. как вы у себя лечите?
-
осторожней вкатывайтесь в зиму)
-
что ж ты за всех то, Антоха.. :D почему на твои вопросы надо отвечать по три раза?
-
не заговаривайся, Антоха ;) сезон я начал на ттр250р, закончил на рейсере. планирую расти дальше. логика понятна?кстати, когда меня интересовал еще никому не известный рейсер, я все раскопал про него сам, пошел и забронировал. сейчас про него море информации, а ты все как первокурсница
-
расти нада) сейчас читанул чуток на мотогоне про форсаж 450... да у нас вообще мотик беспроблемный!))))
-
напугаешь сейчас людей))) под обязательную замену только хлипкая ручка газа, по большому счету- и вперед. он может больше, чем большинство из нас. успокойтесь вы уже с вентиляторами, они ему нах не нужны, быстрее сами закипите) я свой продаю потому, что впереди полгода на 4х колесах, а так бы не слазил. сегодня был в гараже, там 0градусов. выжимаешь обогатитель, стартером без газа чирк, отпускаешь обогатитель- стоит, красавчик, молотит)
-
да мы вообще вдвоем тут остались, по ходу) х.з., вроде такая же. иногда смотришь ход вилки после покатушки по границе грязь-чисто и удивляешься) мопеды дорогие, но рано или поздно прикатываешься ко всему. свой я уже почти не боюсь, а вот црф 450 дала мне страха- адреналина.. так-что, скорей всего, выставлю свой на продажу
-
лень аргументировать, считай это моим мнением) в свое время снимал работу вилки ттр250р и сравнивал с видео геона дакара. разница есть, можешь поверить. моего видео не сохранилось. а за 170 можно взять инжеторный црф250, однако http://www.youtube.com/watch?v=NFyuIBiyYnA
-
подвески на ТТРах, по большому счету,номинальные. лишь на 250р работет задняя- из-за мягкой пружины или роскошного сиденья, х.з) вилка на рейсере зачетная, задняя пружина для моего веса жестка. брать рейсер стоит. думал, все 300 давно раскуплены.. мой мне обошелся в 115, с доставкой в хмао
-
данке)
-
ограниченный доступ, по ссылке. для вас должно работать. пишите, если нет. дальше просто страшно, на улице -3. ттр250р тоже остался курить далеко позади) подвески: передняя вилка- без вопросов. задняя подвеска полностью расслаблена, вес 78, но эта суза после рейсера кажется диваном. больше к мопеду вопросов нет
-
должно быть, еще не разбирал. парень на этой сузе вчера ногу сломал, боты не спасли. выложу, как руки дойдут
-
к сожалению, это далеко не так, хозяин планирует за зиму пересесть. но за сезон показала себя только с хорошей стороны, более живуча, чем 250р. я вчера на рейсере в разгоне 50-100 обогнал rmx250, 2т о 50ти кобылах с новой поршневой) говорят, у него не отстроен мощностной клапан, но приятно)))
-
видимо, закрытие сезона, у нас минуса
-
ты же вроде как микуни заказал?
-
я уже отвечал тебе)) на 51й встает со 2й с газа и сцепы без вилки,сидя. на 3й с вилкой, стоя. с 49й на 2й с вилки легко, по остальному скажу позже. 49 для быстрого эндуро, заноса в долгих поворотах, у двигателя проявляется характер. 52я, видимо, для коляски,иного не вижу)) вчера в короткой ручке порвался трос, ехал до гаража, намотав трос на палец. хорошо, гаеры не попались) думаю, дело не в ручке, трос у меня натерпелся с родной ручкой. новый трос переложил по другому. кстати, все тросы жрет об долбаный запор колонки. поможет только болгарка. обратите внимание. заодно шприцаните рулевую через отверстие, сняв фару, я писал об этом
