GennadiyKul
Пользователи-
Постов
343 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент GennadiyKul
-
можно, собственно, привязать внизу пустую бутылку из под колы и сунуть в нее шланг. дешево и сердито.
-
Флейту нах. Будет орать еще громче ))) а кусок трубы приваренной вместо флейты сделает звук гуще что ли.
-
Дык, эта, 20 лет за рулем. Наизучался уже )))
-
По поводу расширительного бачка. Повесить то не проблема. Но. Очень такое большое НО. Вы его к чему подключать то собрались? К переливу радиатора? Так там клапан в крышке стоит. Пр остывании тосола обратно то ничего не потечет.Он открывается давлением изнутри. И, если уж и ставить, то в крышке бачка надо клапан обязательно. Иначе порвет нах где нибудь. Давлению избыточному то куда выходить? По уму надо делать отдельный выход их радиатора.и глушить выход, который есть сейчас.
-
Это где? Фотку можешь выложить?
-
Зимой не езжу. Пыль только протираю и заводу раз в две недели. Заводится с полоборота, при вытянутом на полтора см подсосе. Накатано больше двух тысяч. У кого глюки м запуском, может после обкатки пройдёт?
-
Получится. С применением необходимого усилия )))
-
1800 по инструкции. У меня тоже обороты подскакивали. Но это не тросик. Сбрасывал его вообще и не помогало. Раз двадцать карб перебрал. Сейчас гуд.
-
Пля. Раньше не ведал что такое мототоксикоз. Ссуко, чешется то как!. Теперь у меня два заболевания. И оба зудят. Надо совместить как то
-
У меня нет. Я уже флажок отломал и отверткой его открываю. Терпит.
-
360
-
Не заметил сразу. Он у меня уже двадцать раз перебранки. Качество примерно 1'5-2.флейта вырезана. Может это влияет как то.
-
Две недели простоял в гараже. Неотапливаемом. Завелся с полоборота, при на сантиметр выдвинутой заслонке. Газ не трогал.
-
Покажи. Мои 100 как то не поднимаются. Попрешь. И по полю гонял иипо лесу. Совсем в говна не лазил, но по средненькому говну очень даже уверенно прет
-
На заводе, думаю, можно. А ты, получается, первый, кто кроссраннера ушатал?
-
Стружка в масле тоже была. Сначала много было, а в последнюю замену почти не было.
-
На фото, правильно, но неудачно. Надо переделывать. Провод короткий, разъём не выдерживает. Ну и повредить его легче.
-
Паздравляю. А как обкатывать будешь)))?
-
А, подсос. У всех. Пробовал шайбочки разные. На пару раз хватает. Прищепку бельевую на трос и все дела )))
-
Надо. Однозначна надо. Я его опять на работу отогнал и тут(с чего бы это) снег выпал. Пригоню, поставлю. Хотя проверял уровень, не падает. BATman, спроси у них, что они про подвеску заднюю скажут. Встанет ли блок прогрессии от рейнджера?
-
А цепь тянется ещё как. Я заменял расстояние. На 5мм уже назад колесо двинул.
-
А кто его знает что? Я его как АК з завязанными глазами могу ))). Взял и заработал. Думаю игла в заслонке гуляла. Я её там зажал немного.
-
1300. Сезон ещё не кончен. Лампа фары умерла. Ну цепь надо менять. Карб вроде заработал.
-
Натяжитель, думаю, спасёт.
-
Два дня, не взирая на погоду, гонял в Питер. Гуд. По КАДу 120. На поребрики и пр. с не тормозя. Свет вполне. Очень крыло поменять захотелось. Переднее. Колесом грязь бросает врперед и вверх. И она, естестно, летит в мотор, радиатор, фару и меня, любимого. Мотор горячий, грязь сохнет, отмывать задолбался. Ну и шестерню поменьше все же надо. И цепь. Погремывать начала. И натяжитель поставить.
