Fly099

ничего не делал аккуратно открутил и также аккуратно закрутил, когда будешь закручивать обратно , (крути красные в обеих перьях одинаково, и не до упора, они поджимают пружину, а винты сверху уже регулируют отбой, может ты ещё и эту красную перекрутил слишком сильно )

думаю что просто плохо прокачал!!!

Значит всё правильно сделал! и клапан поставил на место правильно ? можно сравнить со вторым пером когда раскрутишь, вот мои, в разложенном состоянии , прокачал, с новым маслом в стаканах.

откручивал с низу? и сливал тоже с низу? или с верху

Привет, я лил вот это

прокачивал при заливке масла ? или просто залил и всё, если прокачивал значит масло такое и масло сколько залил ? там вроде 300 - 350грамм . У себя неделю назад менял, заливал и прокачивал (вверх вниз, вверх вниз, и так пока хрюкать-пукать не перестанет) после собрал отрегулировал на отбой винтом сверху на мягкость и всё.

к раме около вентиляторов.

зазоры 0.10 впуск , 0.15 выпуск , это из мануала kayo t6 а там такое же двигло

согласен!!! а если что и случиться с ними то подходят от ваз 2108 ))

на кроссовых мотоциклах с водяным охлаждением вообще нет бочка , там всё на землю сливаеться, так же и у нас, бачёк ставим для собственной экономии денег, что бы антифриз слившийся в бачок можно было вылить обратно. тут сам выбирай ставить его или нет я поставлю чуть по позже.

:D :D :D гл. инженер не в курсе что аморт не разборный, жесть!!! Напиши потом , что ответят на ваши фото с распилом аморта, и если не сложно сюда фото накидай ) ;)

А я согласен давайте напишем , какие нибудь конструктивные решения предложим внести, :)

а с другой стороны датчик скорости, он очень плотно туда прилегает, но я всё равно туда смазки напихал и не смотри на то что там есть смазка, заводскую вытирай и пихай туда , хорошую дорогую, выше писали кто какую смазку использовал полистай эту тему!!! а резинки (сальники) я вынимал плоской отвёрткой, только смотри что бы они не задубевшие были на морозе, и с подшипника тоже кольцо защитное снимай и туда пихай смазку , чем больше тем лучше!!!!

Читал уже!!) ОЧЕНЬ КРУТО!!!! сам хотел бы но, пока никак не могу.

))) жаль не рядом живёте да, так бы перекинулись пластиком и всё все довольны ). А мне зелёный нравиться, я вообще когда заказывал , хотел ярко салатовый цвет, но сказали таких нет, поэтому буду плёнкой обклеивать .

коричневый хорошо смотрица, оранжевый конечно получше, но коричневый не плох!!!! вот мой зелёный на фото, у меня тоже пришёл в деревянной облицовке и немного плёнки.

да уш, какой хоть цвет прислали ?

нифига не понятно !!!!!! ты лучше сам фоткай лучше !!!!!! и только после этого выкладывай с нормальным внятным вопросом! да и похоже ты рубрикой чуть чуть ошибся, тут у всех Racer Crossrunner а не Ranger и тормозные колодки у них разные. ;)

ставь на 20х26х4 только посмотри что бы он с пружинкой был, некоторые без пружинки идут. я себе такие поставил.

наконец то я нашёл все сальники и вчера собрал заднюю подвеску , вот только возник вопрос куда должны вставляться эти втулки , вариан1 или вариант 2, решил поставить их как вариант 2, потому как в варианте 1 крепление двигателя и узкими местами втулка в крепление двигла не входит и при затягивании оси очень сильное давление создаётся на крепление , а вариант 2 и маятник хорошо ходит вверх в низ , ничего не скрипит не пищит, и ось затянута намертво, и давление на крепление двигла если и есть то плоскими местами этих втулок . в общем решил так. я вообще к чему писал всё это у кого как было изначально с завода ? а то я забыл как у меня было установлено изначально. И ещё вопросик чертёж опоры аморта для токаря , ты сделал уже заготовку ? сколько он по высоте получается ? как родной , ниже или выше?

По поводу сброса пробега и часов на приборке , человек который разбирается во всей этой хрени, сказал : дай мне эл. схему приборки на листочке и я пальцем покажу тебе где проблема. осталось её найти , может кто нибудь достать схему ?

а ты не звонил им? может у них сайт глючит, на сайте написано в наличии.

попробуй тут заказать они и отправят http://scootermag.ru/product/amortizator-zadnij-360mm-kayo-crf801-7l-w360064/

масло в кпп меняй

один уже менял жижу, и да, говорит клапана слишком слабые , замена масла не помогла!! ))