Roman07

http://www.china-moto.ru/forum/topic/4989-%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B8-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B1%D0%B5%D0%B7-%D1%84%D0%BB%D1%83%D0%B4%D0%B0/page-4#entry124304 у меня так...

Женя, а если ехать и когда будет треск выжать сцепление? а потом опять отпустить? что произойдет? просто пока в голове не укладывается "проскальзование зубьев коробки" :blink: помню ты дорабатывал крышку цепи, но хочу напомнить, у меня был странный звук именно из за этого

так как сам этого не делал - рекомендовать не буду ^_^ но Еконик какие-то рекомендации давал по зазорам - гляньте их тему

надеюсь знают! хорошо что напомнил :) так как мы регулируем тепловой зазор и в процессе нагрева детали расширяются и выбирают зазор сами :rolleyes: если зазор будет очень мал то может просто клапан не закрываться полностью - самое простое просто не заведется, самое сложное - прогорит клапан. если зазор будет увеличен (без фанатизма) - показатель это шум работы ГРМ и особо это не критично по сравнению с первым вариантом....

блин ну да есть минусы в 520 цепи О ринг.... НО но штатная вообще ахтунг! блин и цена вопроса 2 новые звезды и цепь все под 428 = удар по бюджету... а самое главно найти качеставенную 428 цепь... вообщем я откажусь... буду катать на 520...

не могу понять какие именно изменения порадовали - исправная КПП? и с чего мот поехал лучше? :huh:

вроде по тех регламенту с 15 метров читаться должен :) а в основном от него большой плюс в качестве ПОДКРЫЛКА! :D после леса номер вообще не читаем...

это релле стартера :D а вообще китайские провода очень не любят отрицательной температуры - на этом форуме прочел... :( судьбу пока испытывать не буду пусть потеплеет... а вообще провод от стартера который идет к релле и на акум ну вообще смешного сечения, и "масса" ерунда = ну что сказать - экономия меди :D

И я хочу! только пока у меня или позвоночник выволится или маятник согнется = одно из двух :D

а на ходовых испытаниях изменения замечены были?

Женя, сам в шоке был если честно :unsure: но такие установки были на карбюраторе с завода, тоесть пол уровня до разреза поплавковой камеры... но не чего менять не стал...

да это оно! отверткой указываю на уровень=) да так и нужно - в обычной жизни она нужна чтоб сливать топливо когда уровень выше предельно допустимого

наверно ноги - она ведь задевает -_- но можно ниже по шлицам переставь ножку :D

проблема в другом - не известно какой он должен быть :) одеть прозрасную трубочку на слив с поплавновой камеры, поднять ее вверх, открутить слив с карбюратора. трубочку вверх вниз не дергать :) фото я выкладывал, уровень был ниже разреза карбюратора....

пока не торопись делать выводы покатай еще :) ЗЫ: ман как сделать мягче есть :D

засинение - скорее всего - пилить :)

а я имел ввиду шариковые подшипники и подшипники скольжения. для первых масло не особо критично для вторых даже очень. угадайте на чем стоит коленчатый вал у нас? :)

о! так вот где они! это ж +10 лошадей :D гредет врямя для портинга ГБЦ :D

врядли :D

а ты с аккумулятором или без запытываешь? одна из проблем CDI зажигания это слабая и не долгая искра....

а мож лучше так: простому мотору - простое масло и частая замена? :D

Доброе время суток :) Уже много инфы в этом разделе залито, и ответы на вопросы есть с фото :) двигатель - YB170FMM задняя подвеска - моноамортизатор через рычаг прогрессии

Я тоже задал этот вопрос - пока план такой = мот он взял у меня, подремонтировать, и не чего большего :D так что пока предерживаемся этого плана ;) , потом наверно будет "случайно взял прокатиться...." :lol: у него сын есть, я спрашиваю а что сына подтянуть то можно!!!??? говорит что от компьютера фиг отойдет - вот такое нынешнее поколение... :wacko: сам вижу что площадки где мы в детстве с мальчишками играли заросли травой и кустами... думал что рождаемость падает ну и в таком духе... а недавно иду и наблюдаю картину - один мальчишка кричит своим дружкам "все! вечером встретимся в ХХХХХХХХХ всем вам капец будет!!! и так далее...." О! думаю драться будут!!! только потом я понял что ХХХХХХХХХ - это какая то очередная онлайн игра в которой они по вечерам встречаются.... дааааа.... совсем интересы поменялись..... :wacko:

нет пределу совершенству :D но я пытаюсь бороться с МОТОТОКСИКОЗОМ! а как??? кто знает методы? первое что сделал - перестал смотреть на мото, тоесть быстро забегаю в гараж прыгаю в авто и не смотрю в угол с мото. вроде помогало! до последнего времени... на днях сосед по гаражу завет, помню он искал японца, эндуро, бла бла... пол года искал пока кризис не бахнул побежал и купил 003 :D , короче человек он взрослый - 20 лет назад на мотоцикле последний раз ездил, от жены и детей покупку скрывает :D, говорит -жена подозревать начинает, что то часто в гараж ходить начал :lol: . теперь собирает все и меня спрашивает что куда прикручивать... короче одну гайку прикрутит и круг почета вокруг гаражей едет :D тут у меня восполнение мототоксикоза началось по новой! как услышу его мот так все из рук выпадает :D сам себя успокаиваю еще месяцок, еще месяцок.... а тут друг на днях купил себе кавасаки супер шепра - 250 кубиков, тоже решил в наши ряды вступить... так что будем сравнивать китайца и японца по сезону... так что держусь из последних сил :wacko: еще месяц.... еще месяц... :unsure: