Ronakar
-
Постов
271 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Ronakar
-
Пришла такая. Повороты невнятно переключались и как оказалось это не повороты, а что то вроде аварийки т.к. при переключении вправо или влево замыкались только черный и зелёный. Заменил потроха и провода от xr.
-
Вот не могу понять, как он работает и работал ли он вообще. Если он эксцентриком должен приоткрывать клапан, то точно нет т.к. не достаёт ни до ролика ни до коромысла.
-
Что это за приблуда такая на распредвалу?
-
Хм чёт по графику работы в этом году я прокладки не смогу купить :(
-
Уже почти весь движок дома, осталось по мелочи принести из гаража. Главное не потерять ничего. Если успею прикупить запы соберу в январские праздники(хотя думаю игольчатых подшипников не найти в городе)
-
Победил гайку при помощи волшебной горелки. Резьба левая.
-
Пока съёмник ждал. Машина без страховки ждет весны, а до гаража ещё дойти надо. Да и на морозе тоже как то совсем не айс ковырять движок. Плюс ещё работы под новый год прибавилось. Ну и ещё много всего :rolleyes:
-
Ужас не могу открутить гайку балансира. Там левая резьба? Гайка коленвала без проблем отдалась.
-
Раскидал движок. С виду с вилками, копирным валом, шестернями всё в порядке. А вот подшипник на котором стоит первичный вал со стороны сцепы умер. Ещё не развалился, но уже этот момент близок был. Так же подшипник балансира с той же стороны просит замены. Постараюсь в выходные скинуть корзину и добраться до подшипника.
-
Заказал токарю съёмник. В понедельник возможно будет готово. Цена вопроса за всё 300р.
-
Картинку не покажу, не чем сфоткать. А от купания не так много времени прошло и слегка тока покрылся цилиндр ржавчиной, которая легко удалилась тряпкой. А там черные следы.
-
Неправильно посчитал, если считал рабочий объём :)
-
Снял цилиндр. Повреждения по окружности цилиндра в 4см и в 5 см от низа. По виду как отпечатки колец. Видимо прихватило ржавчиной в межсезонье 2014-2015. Будь проклят Архангельский климат. :angry:
-
Я просто не обращаю внимания на рекламу, а то что нужно я увидел в видео.
-
наконец то дождался видоса
-
Спасибо за ссылку. У нас я как понял роторы одинаковые с ТТРом?
-
Начал разбирать движок. Проблемка с ротором генератора. Может кто подсказать диаметр и шаг наружной резьбы на роторе? Или что туда можно накрутить от наших авто.
-
Собрал перо, работает отлично.
-
Воткнул резиновое кольцо в амортизатор. Заварил. Думаю ненадолго такой ремонт, зато душа успокоилась :)
-
Пробивало вилку, решил залить погуще масло. Перед этим проверил работу перьев. Оказалось одно перо работает так как будто в нём вообще нет масла. Ну залил 15w докатал сезон и решил глянуть чё там не так.
-
Разобрал УШМкой амортизатор из пера. Собственно вместо манжеты там стоит кольцо пластиковое по типу как компрессионное на поршнях. Думаю брак с завода т.к кольцо залегло в поршне. Видимо с размером не угадали так же как со втулками в прогрессии или брак срабатывали за небольшую скидку. Вообщем нужно искать замену. Диамтры поршня 20.9; проточка под кольцо 17.6; ширина проточки 2.4; внутренний диаметр цилиндра 21. Вот думаю из резины колечко поставить
