Cezar344
-
Постов
154 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Cezar344
-
Ресурс зависит от стиля катания и от мест катания. Звезды это по сути тикие же расходники. Так что за 2к пробега получить видимый износ это вполне нормально. Чуть выше про износ звезд говорилось.
-
RUBIK какой у тебя средний пробег за месяц?
-
RUBIK! скажи какую толщину шайб подкладывал что бы соосность получить. Шикарно было бы если б к фоткам прицепил краткий отчет , что пилил , как точил) а то со следующей страницы народ уже начнет переспрашивать.
-
Согласен движок дует будь здоров! но речь идет не о том что двигатель не может продуть, а о том что создается помеха которая сокращает прохождение воздуха. Для его лучшего прохождения и полируют впуск и выпуск.
-
Я думаю что не мало будет гемороя с ведущей звездой! надо брать её точные размеры и от этого плясать. тут вроде кто то ставил 520. Надо так сказать у первоисточника поинтересоваться. Я в начале хотел заморочится с этим, но потом перегорел.
-
вот со звездами не совсем понятно, ты на 530 цепь собрался переходить?
-
про размеры не знаю! надо с продавцом связываться и уточнять.
-
был момент чуть не заказал себе такой https://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-Tachometer-Gauge-Speed-Mileage-with-LED-Backlight-Signal-Light-12V-CS-363-Digital-Motor-Tachometer/32743327893.html?spm=2114.13010308.0.0.nXGfwo но потом чёто передумал. сейчас товарищ притащил от какого то квадрика табло. буду его пробовать прикрутить.
-
у меня панель погибла после второй встречи с деревом(( щас относительно корректно показывает только общий пробег(((. вот тоже репу чешу что туда прикрутить. встреча с деревом была без фанатизма))))))
-
вот ставить двигло обратно вот тут попыхтеть придется, если есть табуретка то всё просто, а иначе звать товарища или двух.
-
пробовал не снимая! но у меня не получилось(( приходится снимать его вместе с подрамником. процедура не самая трудоёмкая.
-
прочитай ветку внимательно!
-
Для последователей!! после выше перечисленного, советую заморочится с цепью распредвала. не пожопится и купить хорошую (фирменную). точно не помню но вроде от какой то сузуки подходит. погляжу если найду инфу то выложу.
-
лью что есть! есть 95 значит 95й нет так и с 92го изжоги не будет. Детонации не заметил, намека на перегрев тоже. Хотя катаю без фанатизма!
-
дорабатывать вдох, выдох!!! плюс установка карба с ускорителем! и ещё недавно залез и поглядел к каком состоянии патрубок воздушного фильтра, тот который от бокса к карбу. Ухххххххх))) там жара. Однозначно его под замену. Так как колено которое заходит в фильтр надо убирать и чуток можно увеличить внутренний диаметр. Ну и ревизию выхлопной трубы на предмет катализатора.
-
выкидывание одной прокладки даст радости не на долго! очень быстро прирост перестанет радовать(( надо делать более обьемный тюнинг!
-
я выкидывал)))
-
всё просто! ТОКАРЬ!!! доработал сам клапан
-
как думаешь? причина обрыва какая?
-
Читай выше! там всё описывалось.
-
На счет клапанов! После обрыва цепи, ещё до вскрытия решил запастись клапанами. Когда они пришли я вскрыл головку и был чуток удивлен. Впускной клапан на мотоцикле имел угол 30 градусов , а тот что пришел был на 45. Хотя заказывалось всё на двигатель 165 FMM. Связался с продавцами они ответили что мой заказ соответствует и ничего они не напутали. Решил поискать по городу. И был удивлен, что в следующем магазине впускной клапан был так же на 45 градусов.
-
Шикарные вы люди, а вот интересно. Искать то хоть кто то пробовал??
-
Не поленись и почитай хоть что нибудь о карбюраторах!!! тогда у тебя не будет таких вопросов. это тебе для примера что будет.....
-
EnduroRac "Возможно это для получения нашего сертификата. " тут идет речь о табличке! читай внимательно!!
-
а если прикрутить крылья то может и полетит))) не пиши ерунду!! какой мини нагнетатель!? чего и куда? а самое главное ЧЕМ??
