-
Постов
154 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Cezar344
-
Небольшой доклад! после того как убрал прокладку из под головки проехал около 1500 км. Произошёл обрыв цепи ГРМ, слава Богу без серьезных последствий. Часть звена цепи попала в подшипник коленвала и заклинила его. Тем самым сохранив клапана и оградив меня от лишней работы. Решил выяснить причину сего несчястия и пришёл к выводу что имел место брак цепи потому как заклепана цепь бала местами не очень. Погуглив я определил что данная цепь ставится на мотоциклы с мощностью 18 лс. наш 13.6 и после моих доработок теоретически он должен иметь примерно такие же параметры. Значит обрыв цепи из за того что она не расчитана на такую нагрузку исключается. К сожалению в момент сборки не проверил возможна ли встреча клапанов с поршнем при снятой прокладке((
-
На сколько я знаю то температура разрушения высокотемпературного двухкомпонентного клея находится за пределами 200 градусов. Если при этом поставить заклепки, то ты хоть обосрись но ничего с ними не будет.
-
Gazelist ты сам то пробовал клеить накладки или их клепать? И ещё ВС-10Т по технологии В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ пробовал??? То что ты описал это всё хорошо и понятно у каждого дома под кроватью стоит муфельная печь или духовка которую выкинуть не жалко! Будь реалистом.
-
Есть второй вариант с колодками! тормозные колодки от камаза или зила (одно и тоже). Двух компонентный клей и в перед. В инете инфы по этой теме вагон. Кто бздит на клей сажать. Можно заклепки.
-
Вот должны подойти! http://ru.aliexpress.com/item/High-quality-Ceramics-Motorcycle-parts-motorbike-rear-brake-pads-disks-for-YAMAHA-TTR250-TTR-250-TT/32434426401.html?spm=2114.30010708.3.121.CgLKJX&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_5_10039_10048_10057_10047_10056_10055_10037_10049_10059_10033_10046_10058_10032_10045_10017_10060_10061_10062_10063_412,searchweb201603_2&btsid=b7081da3-20f8-47ad-8602-e4d8767fc459 проверить размеры надо!
-
Привет Михаил. наш карб это PZ30. диаметр диффузора 30мм. вот пример комплекта на Алиэкспресс. http://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-KEIHIN-PZ30-30mm-Carburetor-Power-Jet-Accelerating-Pump-Visiable-Throttle-Twister-Dual-Cable-IRBIS/32510424687.html?spm=2114.41010408.3.1.UwYKm0
-
Привет Михаил! у меня стоит карб с ускорителем. Вполне приятная штуковина если ещё в месте с ним поставить короткоходную ручку то получается даже очень ничего! Покупал на Aliexpress.
-
Точной информации по объему масла в вилки нет! льют примерно от 320-360 гр! В вилку заливают кто во что гаразд! Кто льёт вилочное масло, а кто как я обычное моторное)))
-
Да эта звезда без сайлентблоков! http://thumbs.ebaystatic.com/images/g/GqYAAOSwl-FXM3dB/s-l225.jpg "для справки - максимальное число ведущей звезды 428й для нашего мота, это 17.
-
это диаметр сайлентблока, а он то тебе зачем? у тебя диаметр крепления болта 8, а вот высота его тебе пригодится. всё будет зависить от того какую звезду будишь ставить. Вот когда купишь новую и будет перед тобой лежать две звезды. Одна родная а другая нет.
-
Вчера вечером сходил померил! расстояние от внутренней стороны звезды до ступицы, у меня 9,6 мм. подложено 8 шайб каждая 1,2мм. При затягивании болтов не увлекаемся, можно запросто сорвать резьбу. Весьма уместным будет использование анаэробного клея или фиксатор резьбы, что по сути одно и тоже.
-
http://mototraveller.ru/2013/04/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B0-%D0%BE%D0%BD%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%BD-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%87%D0%B5%D1%82%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D1%86%D0%B5/ кстати там приведена таблица усилий на разрыв 428 цепи, посмотри!