-
Постов
154 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Cezar344
-
Так и я не по асфальту гоняю! элементарный уход за цепью и будет вам счастье. иначе платим 1500к меняем как носки! Для примера, усиленная цепь прожила одну покатуху длинною в 950 км. После этого собственно и решил перейти на сальниковую!
-
после 15 000 пробега у меня в гараже, пол мешка цепей хоть елку наряжай))) поставил сальниковую. И как говорится "одной рукой рулю, а другой слезы счастья утираю" Полез подтягивать по привычке, а тама всё нармуль))). В общем по пробегу я уже должен цепь заменить, а тока второй раз подтянул)))
-
вот как вы умудряетесь рвать цепи? я за 17 тыс. км не смог))) но видимо и не старался! Если цепь нормальная то нашим 13 сильным двигателем порвать её весьма затруднительно! Скорее всего цепи которые ставил были откровенная туфта. Или что то намухоморил с натяжкой. Сейчас остается только гадать.На счет 520-530 цепи. Yamaha Serow это вроде единственный аппарат от которого подходят звезды.
-
Для тех кто сталкивался с проблемой разбитого посадочного места на ступице под подшипник.Вот решение проблемы. Опробовано работает. https://vk.com/wall-60575828_71207
-
Вот ещё один вариант ремонта горловины бензобака. Цена вопроса полипропиленовая муфта 9 руб)))) при работе с бензобаком не забываем про ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ. Обязательно надо пропарить.
-
В любом магазине! На Amagi ведомая звезда подходит от Serrow расстояние между отверстиями 136 мм. Но там не всё так просто! Если просто так прикрутить звезду то получается жуткая не соосность. И цепь слетит на первом же обороне. Нужно точить втулки! или как я. Просто подложил шайбы.
-
Я снимал двигатель в месте с подрамником! не снимая двигатель не возможно даже головку снять! Работа не самая трудоёмкая и по сути ничего сложного нет, за час конечно не управишься я за пол дня всё сделал! НА счет запотевания шва, после изменения проехал примерно 300 км никаких следов замечено не было! Да в принципе и не должно ни чего быть. P.S при снятии головки не потеряйте резиновую заглушку она на на рисунке выше под №9. иначе будет плохо!
-
Про ускоритель сужу не по отзывам а по собственной практике!! не забываем что наша техника китайская и в большенстве случаев требует доработок ну и соответственно регулировок! Отрегулировать как следует и будет работать как положено!А ставить ускоритель или нет дело каждого. Но скажу что я однозначно буду ставить. Прокладка та что между КОРОБКОЙ и ЦИЛИНДРОМ!!!