norad

Не всё так плохо. Движки у китайцев нормальные, но вот всё остальное собрано из говна и палок.

Продам Racer RC200LT Forester 14 года выпуска. Куплен в 15, ставил на учет я, все доки есть и в порядке. Открытая страховка до ноября. Пробежал на нём около 2700, покоцано переднее крыло и пластик, что неудивительно, ведь по лесам, где ему самое место, катался больше чем по ДОПам. Живи я в деревне, не переставал бы радоваться, но в нынешних реалиях дорожник мне будет удобнее. Родную китайскую проводку можно увидеть на фото, да, именно в таком виде она была изначально. Её не трогал ибо пока работает. Датчик передачи мерцает, необходимо растянуть пружинку, но не могу выкрутить нужный винт, так что пока решил не срывать его. Новый аккумулятор поставил в июле. Заменена цепь на более живучую, ведущая звезда на 17 зубьев. Заменил поворотники на дионые, где то в лесу сломал один родной, решил поменять все разом. Есть противотуманки диодные однорежимные, стробы и 50% света я выпаял; временно сняты, так как не придумаю как их хорошо приладить. Ценник вижу в районе 50к, торг "у капота". Впридачу отдам чехол и всякую мелочь навроде свечи запасной, пары прокладок. Сам я территориально в МО, Солнечногорск, мопед за городом, хранится в гараже.

Что жа шум, не жужжание эдакое случаем? Тогда это скорее всего обычное торможение двигателем.

Ещё не забудь, что у нас по мануалу холостой ход 1800 оборотов

Так у меня фонарь с пачкой маленьких диодов и перед каждым резистор стоит в качестве простого драйвера. Неужто им ещё сопротивления надо? Экая заморока.

Мне просто интересно почему так вообще происходит? Теоретическая сторона вопроса интересна. Да, диодные фонари рассчитаны на меньший ток, но какая разница реле? Оно замыкается и размыкатся, почему фонари до конца не гаснут тогда? Обычная проблема у людей, что мигания происходят чаще, но тут такого нет.

Ребят, привет. Продублирую вопрос из темы со своим мотоциклом: Есть вот какое дело – ушатал я как то один поворотник, да решил себе сразу комплект новых диодных поставить, чай стоят не так дорого. Подключил вчера всё, а получилась вот такая ерунда. То есть не гаснут до конца, причём такое может быть через раз - то работают нормально, то просто меняется яркость. и да, при включенном ближнем или дальнем свете яркость тоже становится выше, с чем это может быть связано? Релюшка виновата?

Предыдущий вопрос не актуален. Зато есть вот какое дело – ушатал я как то один поворотник, да решил себе сразу комплект новых диодных поставить, чай стоят не так дорого. Подключил вчера всё, а получилась вот такая ерунда. То есть не гаснут до конца, причём такое может быть через раз - то работают нормально, то просто меняется яркость. и да, при включенном ближнем или дальнем свете яркость тоже становится выше, с чем это может быть связано? Релюшка виновата?

Сегодня китайские диоды перебирал чтобы светил один режим, а не три. Так умные китайцы с одного магазина послали два фонаря с разными драйверами! То то я думал они у меня по-разному светят. С одного три режима уубрал, а со второго хз как. Никто с такими не сталкивался?

Смотря на какой звезде. Ведущая повышает максималку, но теряет в тяге; ведомая наоборот поднимает тягу, но теряет в скорости. Вот тут ребята обсуждают

Главное светить фонариком, а не зажигалкой, и всё видно будет

Моты останавливать могут все гайцы. То что обычным мы не интересны не значит, что они не могут это сделать. А если захотят, то на двухсотке от них по дороге не уйти. Я так однажды и попался, когда совсем зелёный был без прав, страховки, регистрации и всего такого.

А дядька шутник. Ему цена БУ навряд ли выше 80к.

Серьёзно? С такими то ходовыми характеристиками и пятном контакта? Для этого есть мотоциклы двойного назначения, они же скрэмблеры. Как по мне, так на дороге совсем некомфортно на таком ехать. Попробовал один раз - затянуто настолько, что шлицы слизываются, оставил как есть, некритично.

Катаюсь на Форике и для себя определил, что он эдакий деревенский проходимец. Тяга есть, большая, но вот размеры колес для гор, на мой взгляд, несколько не подходят. Мопед сам по себе весьма тяжелый-150 кило, но ниже центр тяжести. Ещё ты лучше скажи что за горы.

Зачем нужна тема, если ответ очевиден – который горит

Ребят, отклоняемся. Для этих обсуждений всё же другая тема есть.

Чей то больно много ухода нужно за китайцами, с такими интервалами, ну его нафиг, буду пересаживаться. Так ведь всё равно из одной бочки льют, может он просто контрафакт залил или вообще не то, а может и просто убил сцепление.

Сколько в тебе роста? Не кажется, что оба эти варианта будут как велосипед для тебя?

В добавок про Енота, есть на Байкпосте удивительная личность - Анатолий cember. Смотрим на его удивительные приключения с Енотом и Хаябусой.

Глянул, сколько они новые стоят. Вам не кажется, что за эти деньги можно взять стида или десперадо в хорошем состоянии?

Можно глянуть на какой бэхе вилка такого же диаметра и посмотреть в магазине размеры. По ним информации всегда больше и мануалы не 30 страничек отписок, а полноценные ремонтные документы.

А я за те же деньги притащил микропроцессорный зарядник. Заряжает все никелевые, литиевые, свинцовые акб с током на выходе до 5А. В хозяйстве пригодиться может, пофункциональнее всё же.Сейчас уже дороже, тогда в 13 году 25 бачей вышло, без учета доставки. Если интересно кому - imax 6ac

Ребят, никто не в курсе, где Старина пропадает? Давно его не слышно.