Перейти к содержанию

skimmer

Пользователи
  • Постов

    297
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент skimmer

  1. http://moto-hobby.ru/parts.php?id=1183 только белая)
  2. уже много писали про бумажный.. явной пудры в масле я не заметил. в основном крупные частицы.Эти моторы давно в эксплуатации,стоковая система фильтров в принципе справляется.
  3. Замена масла. Сегодня решил заменить масло третий раз. Интервал всего 300 км,но Очень активных. Результат осмотра фильтров не порадовал, в Дакаре их три,два отсекают коробку и главный большой на входе в колено. Очень много металлической крошки,ошметок заводского герметика! .На магнитной пробке гора мельчайшей стружки. Всё это хорошо видно на Фото. В Результате!...магнитной указкой шарил по коробке собирая стружку через отверстия снятых фильтров ,потом промыл фильтры и залил для промывки обычное автомобильное масло. Снова слил ,промыл фильтры второй раз и залил Мотюль 7100. первая замена китайского масла была приблизительно с таким же количеством стружки. При замене ,убедитесь в максимальном отсутствие Твердых Частиц ! лучше промойте мотор лишний раз. Мусор не только на фильтрах но и к каналах где они установлены.проверьте пальцем! Промывка: залили промывочное и погоняли на подставке щёлкая передачами пару минут. СМ. фото.
  4. У меня давно стоит ксенон.Ближний свет .нагр 30w.
  5. Да,он будет придушен эконормами.
  6. Инжектор может и будет, но Мощность (прошивка),можно будет выжать из него в лучшем случае в году 16ом..17ом) С карбом проще добиться желаемого результата.
  7. skimmer

    Racer Enduro RC250XZR

    Раздражает крышка-есть тюнинг от трех и до десяти т.руб.это прибавит несколько л.с.)
  8. Плотно откатав выходные,всё больше приходит чувство нехватки мощности или рывка в определённой ситуации,в общем прихожу к необходимости ускорительного насоса т.е.замены карба . Моц конечно радует ,отличная заводка ,,горячий-холодный,,ничего не раскручивается,зимняя подготовка дает положительные результаты.
  9. Моты одинаковые,,ручки в стоке разные.
  10. Смысл то понятен.Так на Сколько отличается Ход?.Ручка с колесиком ,почти такой же ход.При установке её к нам нужно переделывать трос. Если у вас ,,Рейсер,,,то это не в нашу тему, на Дакаре с ручкой все в порядке.
  11. на сколько короче ход? Стоковая считается короткоходной)
  12. Результал регулировки карба определяется по свече,о каком положении иглы речь? Все зависит от того ,какие жиклеры вкрутил производитель.Тут на ветке об этом ни слова.Возможны варианты,будете снимать нажнюю крышку на карбе,отпишитесь о номерах .Только тогда настройки можно помещать в Фак. Моя игла на самой верхней риске.Третьи выходные наслаждаюсь работой двигателя.
  13. 500р, 10 шт.
  14. Продолжу страничку ,,Нештяки для Дакара,,)))
  15. Сфотографируйте Дырку выхлопа! Будет понятно как он ,,Раздушен.. или почитайте форум...я выкладывал там фото.
  16. Должны совпасть ..верхняя мертвая точка и две метки..тогда будет всё понятно . Если покачать коромысло ,будет легкий ,слабо ощущаемый люфт зазора. Опытные ..Регулировщики..по люфту определяют конечный результат процесса)
  17. Накладка ,это толстенная самоклеющеяся пленка.Феном греется и прилипает) иначе там дырка протрется)))
  18. Нашел у себя порванный сальник тормозной лапки,их там два,под ними должна быть Смазка.Нагрузка на лапку приличная.Проверяйте.Сальник заменил на рез.кольцо.
  19. RSV при таких зазорах ,скоро будете опять искать причину плохой заводки. Инфа. пока не извлечете глушилку из глушителя(дакар балтмторс),врятли получится нормально настроить ..Деллорто. правильно настроенный карб,должен на холодную заводиться с легким и кратковременным нажатием на подсос.
  20. Пружины на вилку подобрать можно. Была мысль . пока не заменил масло на пятерку. Руки не забивает,когда забываете про руль и вспоминаете про Тело)
  21. Марат Казей ну хорошо. по подробней разжую ) Глушитель разобран полностью(заклепки аккуратно высверливаются).Выше крапления (уха) разрезан,в разрез в варена изогнутая по профилю аллюминивая пластина 100мм шириной,той же толщины ,что и корпус глушителя. Внутри увеличина перфорированная трубка тоже на 100мм. Соответственно заложен недостающий обьём Набивки(держу в запасе ). До. При извлеченной заглушке установленной на заводе,мотор задышал полной грудью.Выхлоп отлично продувается,тем самым нормализуя смесь при данных жиклерах. НО.,звук стал Очень Громкий на оборотах начиная с средних. После. после увеличения длинны глушителя ,звуковая волна стала мягче и тише без потери мощности. П.С. Если сравнить длинну глушителя не других мото.наш короткий. замена на ..брэнд.. дорога,да и много придется переваривать если ставить штатную трубу от ..брэнда...я поступил так. фоток нет. да и так все понятно будет когда разберете. При сборке используется обычные заклепочные щипцы. Сегодня проверил плотно) результат Отличный.рекомендую.
  22. Очень интересно читать) с удовольствием проживаю с Вами написанное))) но хотелось бы на профильной ветке увидеть побольше материалов о Дакаре ,его тюнинге и эксплуатации.т.е отзывы Пользователей. Жиклёры.Я уже писал ранее,они расчитаны на работу без заглушки.
  23. Марат Казейполучилось без потери мощности.
  24. Увеличенный на 100 мм глушитель...не только снаружи) 300гр.в плюсе. звук без заглушки стал оч.приемлимый для слуха)
  25. Карбюратор Делорто,хорошо реализует смесь без заглушки в глушителе,,но громко. Пробую кое что с глушителем) получится выложу) полная замена его дело дорогостоящее.
×
×
  • Создать...