Pomgan

Снимай правую крышку,дальше неё не упадет.

Подрастянул пружину-успокоитель этой плавающей пластины,всё собрал...Покатался...Ничего подобного не услышал,правда на нейтрале долго не удобно катить...лёд..Но пластинка стала на много лучше прилегать по средствам пружины.И клапана тоже отрегулировал так как осенью на пробеге около 1100 начали стучать даже на горячую.Натяжитель рабочий не потёртый.Вообщем буду надеятся вылечен мой недуг.Всем Спасибо!

Эта пластина крепится на валу рычага переключения передач,т.е.соответственно ходит вниз верх переключая передачи.Пластина эта двойная и нижняя пластина тоже с пружиной,так понимаю врозвратной,а верхня (на фото)успокоительная.Думаю снять стопорное кольцо и подрастянуть пружинку.Самое главное чтоб дело было только в ней просто изначально боялся какого-нибудь раскручивающегося болтика который мог попасть под шестерни.Спасибо!!!В выходные отпишу результаты.

Потёртостей и вмятин замечено не было,Осевой люфт корзины не смотрел,а вот продольный люфт имеется.ну я думаю он должен быть.В выходные посмотрю,если что полезу до шайбы...Спасибо!!!

В выходные скинул правую крышку...всё пощупал повертел.Цепь по мне так нормалёк,да она и вроде не зависит от сцепления,Но вот только под сомнение попала одна железка(в файле).Когда её оттягиваешь и отпускаешь уж очень мне тот стук напоминает.Спасибо за мысли.Как думаете она как то зависит от сцепления?Можен пружинку её усилить?

Всем Привет.Интересует Ваше мнение.На пробеге в 800 км появился стук в области правой половинки двс когда едешь накатом на нейтрале по кочкам.При выжиме сцепления стук пропадает,а когда передача включена всё ок.Подскажите на что грешить.Заранее всем спасибо!

Здорово земляки!+1 НиНо Московский район. :D