ПетровичЪ

Огнетушители надо нормальные покупать - углекислотные или накачанные, кран открыл потекло, закрыл перестало.. и нефик ломать голову с генераторными из которых как правило половина не срабатывает

Класс ? , нет противного резкого пердежа на сбросе оборотов, надо брать?

В салоне все убирают, и даже в те времена когда уборщиков небыло )) А полез как то мовильку делать в копейке, снимал сиденья и всю пенопластовою лабуду под коврами.., вот там то и нашлись засохшие трупики)) А так да, пешком и с флагами по салону не ходили

Конечно от автозапуска, предъявить некому.., а может и себе )) а тут и крайний солнечный зайчик нашелся

Порядок значит такой перед тем как загорелось.. При появлении дыма(запаха) проводки - Нажимаем аварийку, останавливаемся, открываем капот(это все делается одновременно), нажимаем массу и ищем огнетушитель если нужен.. по любому быстрее чем откручивать клемму ключом который по закону подлости еще надо найти)), и гораздо действенней, чем поливать плавящееся под напругой…, а какой там выключатель, и где он, это уж дело третье

К стати оч даже актуально для фрицев.. свихнувшихся на зеленых ограничениях - паровые трактора в немечные массы

Походу пацаны сильно глубоко в танки забрались Еще знаю байку по гаражам, мыша погрызла ночью проводку и замкнула на стартер, машина стояла на передаче, ну и соответственно поехала и уперлась в ворота, буксовала пока акум не сел, как не сгорела.. хз бог отвел наверное.., но я с тех пор на передаче ни когда не оставляю на ночь А для тех кто в теме, появились и такие полезные штуковины, я еще по старинке наглухо клемы не затягиваю, что бы в случае чего - всегда готов У нас вчера тоже см 10 подсыпало за ночь, мокрого и крупного.., день около нуля держалось, а сегодня утром крещенских -15

Ролик Глитера поменял, вчера ставил этот, в сегодня вылезло что то другое, такое бывает как я понял когда ссыль с какой то коллекции((

По ссылкам сходи и узнаешь как "защищают" и кто рисовал Далеким от темы рекомендую))

Это ты погорельцам расскажи..

Ну дык сам то и ответил на свой вопрос, когда подклинивать начинает, мелкий выгорает, а жить то хочется и проволока всегда под рукой.. потом забыл и результат.. скорее всего. Хотя и левые предохранители еще не отменили((

А про свист печки тоже не слыхал? обычно замыкать начинает как раз после образования оного, несколько раз на копейке клинила, а у друга 8ка сгорела во дворе.. зашел чайку попить пока греется Так что без присмотра ни ни..

Про сгоревшие моторчики печки тоже не слыхал? Я и о сгоревших машинах знаю множество случаев брошенных заведенных без присмотра на 10-15мин

Ну и как вариант, метлой подобрать пепел и лопатой закинуть в кузов вывозчика металлолома

Ну если до бездорожья на прицепе, то тогда да.. , а если на колесах, то за 20км асфальт, укат.. сожрешь недельный запас на дичину и говна))

Если как всеядно-повседневки, то только хард(или жёсткие) Грязь, песок и мягкие почвы скорее как бонус в покатушках, а вот асфальт и накат грунтовый, скорее обыденность, а любая мягкая и средняя уж оч быстро теряет на таких покрытиях свои зубы, превращаясь в не рыба , не мясо..(( На гонках да, потому как там заезд ну макс км 50 и нужно выжать все для победы.. А обывателю нужно выжать все от вложенной копейки )) И чем меньше расстояние между шашками, тем они больше будут жить

? ..вот и разница

"КАМАЗ-мастер" — победитель ралли "Дакар" Анастасия Нифонтова. Российская мотогонщица стала первой женщиной, преодолевшей дистанцию сложнейшего в мире ралли-марафона в одиночку, без помощи механиков, и попала в топ-10 в зачёте Original by Motul среди 16 финишировавших.

Bmw triple weber carbs Сегодня заценил еще один плюсик уазки, _вполне нормально ездть на нем и в валенках, сорок-пятого-растоптатого в галошах)) На иномарках даже в крупных туристических ботинках 42го уже было затруднительно, нажимать педали по одной )))

и? "Первая товарная партия из нескольких тысяч ВАЗ-21082 с российским контроллером Январь-4 и сборной солянкой из компонентов GM и Bosch была выпущена в 1996 году." "Именно в то время выпуск новых автомобилей ВАЗ с «карбом» был полностью прекращен, а уже в следующем, 2007-м, АВТОВАЗ перешел на нормы Евро-3, что, в свою очередь, привело к прекращению выпуска полуторалитрового мотора ВАЗ-2111, соответствующего нормам токсичности Евро-2."

Если бы не совались в вто он бы и до сих пор, никому .. не нужен был бы, с такими зелеными темпами фрицев, скоро лошадей им экспортировать будем

нЕ все равно, 2 митцубы и один хундай на 92м ездили хуже и жрали больше.. А вот карбюраторная лада 07 жрала меньше чем инжекторная, машины близнецы, но на инжекторной были явные конструктивные не доработки с тросиком потому и жрала, на литр, два больше И почему за это не лайкнуть? ))

Сравнивая расход карбюратора 469го свояка и свой, я бы не был столь категоричен.. у него в лучшие времена менее 16 не опускался

Ну не знаю, я понял так что он на свою сигналку ставил, и опробывал сделанное маслая стартер А это смотря как делать, если на соплях и часа хватит, я неделю ставил противотуманки по заводским меркам и заводским местам всей амуниции, а там только поиск размерных контактов на монтажный блок 3 дня занял