ПетровичЪ
-
Постов
11 643 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
63
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ПетровичЪ
-
Имхо конечно.., но я бы слишком подумал о сечении клапанов и их пропускной способности, что бы не получить отсутствие приёмистости и увеличенный расход, вместо добавки оборотов((
-
Но валил ты там как то сильно уверенно по сугробам, наверное дорога знакома )) -
По ссылке я просто показал где искать кнопку (Отзывы) сия резина к зиме никакого отношения не имеет )) Так и по отзывам она по льду лучше, 5рок больше чем у айс про
-
Это что тесты масел, кто больше заплатил тот и выиграл , всегда лучше читать сторонние отзывы на форумах драйва или подобных.. и лучше в комментариях Есть еще и отзывы в магазинах типа мосавтошина
-
Вот его видео, там(на ютубе) есть и ссылка на магазин ..начинаешь искать сторонние отзывы, и почему то не находишь (( на сайте есть ссылки на твитеры и фейсбуки..но там наверное без регистрации много не начитаешь ((
-
Я этим фокусам ютуба не верю, потому как нет в раскрученном маховике ни каких устройств поддерживающих его вращение, а то что он как переходной обьект для вращения двигателя.. так там на трение уходит энергии больше чем выработает генератор ))) Это мы еще в 7м классе школы экспериментировали
-
Это потомушта машины слишком легко стали доставаться, в советские времена, когда за машину нужно было пол жизни работать, 80% частников их вообще на зиму прятали в гаражи и стоянки Избавиться от безответственности ни какая резина не поможет... увы. Нормальный водитель должен вычислять этих мажоров еще за поворотом.. и следить за его действиями внимательней чем за собственной машиной
-
Засекай время и прикинь примерную нагрузку по подключаемым приборам.. тут маховик нужен с 200 литровую бочку )) Выкинут схему в инэт и насрет сообщество на любую власть Дык я же описание принципа его вращения приложил, идея то совсем не нова, ново то что отключать обмотки научились компьютером, и быстродействия его возможно и хватило (для подавления обратной ЭДС) что затормаживало его вращение в эл магнитной среде К стати.. они в сайт вложили больше, чем получат при продаже хотя бы одной НЕрабочей еденицы, что бы больше никто не повелся.._смысл развода? А откуда мы знаем чем питаются всякие вояджеры и прочие спутники улетевшие туда где солнца ноль целых, хрен десятых
-
Да это понятно )) только обычно или чаще получается, что необходимо было еще вчера
-
У меня нет в магазах другого, довольствуемся тем что имеем, не хватало еще масло в интернете покупать
-
Володь, да без разницы как он классифицируется, главное что бы обеспечивал независимость и автономность на многие годы
-
В кроссе не пробовал, а вот по жаре за 30 по грунтам и дичине изменений в работе вилки или з аморта не замечал, стиль езды дакаровский, потому как по светлому нужно осилить 200км бездора
-
Это то бесспорно, только сегодняшняя хонда будет хреновато ехать на бензине для копейки, ну или не долго (( Я лично не практиковал, потому как сальник задний менять ну уж оч накладное дело (( они от того масла и так еле держали.., а еще туда бензина налить.. то вообще ручей
-
Получается так, новость вроде от 11го декабря... Вечным назвать скорее не получится, потому как на магниты есть ограничения, а вот полная автономность на 20 лет получается гарантирована Интересно будет продвижение, потому как палок в колеса у многих возникнет желание наставить.. ну или как то выгодно для себя легализоватьобложить)) Типа как собственный дом который ты построил сам на купленной земле, за которую ты же платишь налог.. и за дом еще должен заплатить потому как строил на собственные деньги, с которых так же платил налоги
-
У тебя мануалы наверное тех годов когда кроме атф и не было ничего, а если 7.5 много, что керосином развести или солярой? Вилка с хонды отличается от сюзучей, как копейка от тройки, а та что с регулировками, дык вообще по внутрянке другая
-
Дык в продаже как я понял, изделие в полной готовности, на видео показывали опытный образец, обычно их делают в прозрачном корпусе во избежание недомолвок
-
Тут только методом тыка.. потому как вес седока и устройство мотов мягко сказать разнятся, кому то и 3w жестко, а кому то и 10ки мало
-
Как бы намек, что кого то можно куда то и послать...!?
-
Последний лил такой
-
Пользую 5w на 2х мотах 3 сезона, менял несколько раз.. ни каких проблем не выявлено, что по холоду, что по жарище.. закипаний не замечено, как и какого либо влияния на уплотнения. Езда 90% грунтовка?
-
Оценивая народные кроки на бампере, и почти родимый мост спереди, есть обнадега, что говновкурутки иномарочной для буксировки, скорей всего не появится, как и независимой подвески)) А с комплектацией на уазе вроде всегда были в здравом уме, понимая что не всем в болоте нужны блондинистые плюшки и 21е диски на "изолентах" Пусть берут пример с индии и Тато-наны, там даже зеркала не ставят на народных комплектациях, не говоря уж в каких то там электро-стеклоподъёмниках
-
В СМИ появилась информация о ближайших планах Ульяновсого автомобильного завода ?
-
Пусть друг железный в гараже, И снег на улице искрится. Но драйв по прежнему в душе И мото-ветер ночью снится. Пусть Новый Год несет добро! Удача да прибудет с нами! Мороз - а на душе - тепло: Сезон уже не за горами !
-
.. тут большая часть форума с тобой полностью согласится?
-
У меня вообще есть оч большое подозрение к сегодняшнему ТВ
