ПетровичЪ

Даже боюсь представить сколько усе это стоит

Да, даже было б можно, еще бы и асфальт помыть не помешало бы для серьезных наклонов, а с пылью обычно так

При том что по всем новостям с утра только о нем и трындели, если бы не массовость бойни, так бы и прошло по тихому

ПОЛУслик

Тогда тем более .. у тебя резина явно не слик, и пыль с асфальта обслуга явно не сметает, что бы закладывать а ля супербайк с расширением траекторий А для той скорости и такого радиуса.. тока так

У нас в стране панику нельзя разводить - только взрыв газового баллона, все "партнеры" в 20ти км на север от керчи имеют железянное алиби по умолчанию

Дык пожар же.. все четко по заданию

Ну примерно как разобранную ладу 3ку от 6ки там тоже дырки разные под молдинги )))))

Пит это уже как классификация техники без ПТС на которой можно кататься в закрытых от транспорта местах. Назвать его кроссовым для спорта как то язык не поворачивается из за слабосильного мотора и размерности.. Пусть будет - кросс начального уровня, хотя та же кава на малюсеньких колесах на которых катаются детки, имеет те же 16лс, при весе в 50кг Так что как не крути, все же мот, доехать от палатки до судейской, через всю трассу.. рослому папику, ну или тренеру. Ну и покататься по дичине оврагов, где нет накатанных дорог((

Пригоняли свежего на модную перекраску, так что разобранного не слишком то различишь без лупы

Как то в 90х пригоняли в сервис 41го с двигателем рено установленным на заводе

Дык и к собственному шоферу можно привыкнуть.., и потом удивляться, как это я на тормоз нажимал.. да еще рУлил… Но все это проходит, особенно после того как сводишь кредет с дебетом

LADA продолжает укреплять свои позиции на внешних рынках. За 9 месяцев 2018 года было реализовано 27 398 автомобилей и сборочных комплектов, что на 65% выше, чем за аналогичный период прошлого года ?

разновидность мини-мотоцикла, пригодного для мотокросса или супермото.

НЕ должен. Тупо перебор со скоростью для этого поворота. Возник он внезапно, потому как не просматривался.. Я обычно подымаюсь на подножках когда возникают слепые места, что бы избежать подобных нежданчиков. И задачи по выжиму максималки, производятся явно не на таких дорогах и тем более не знакомых

Иж пс 350 с японским карбом имел 32лс, 140 бегал на ура, дык почему бы и флешу не поехать с 30кой У него и аэродинамика на порядок выше. Нормальный комбез(а не рубаха типа парус) шлем, руль пониже.. и все получится

По любому лучше чем это

Норматив списания бензина на семёрку был 10л, ну ни как не вмещалась инжекторная.. как ни считай(( Мне нет резона придумывать, так как нет уж той работы где платили за бензин.. и тех семерок Вывод - хороша ложка к обеду. Все приехали в говна не на той резине, потому и проблемы. У нивы было что то ближе к мудовой по протектору и стравлена.., потому и ездила

Да, были 2 одинаковые 7ки одногодки и даже одного цвета)) так вот моя карбюратор кушала до 10ки, а у друга инжектор именно столько, сам ездил на ней в Москву, меньше не получилось. Но причину я определил - туговат ход троса газа, трудно найти нужное положение заслонки, всегда больше или меньше желаемого((

Обычно заправляюсь на 1000р, это где то около 24х литров, легко хватает на 200 с копейками км, из которых 80% по городу. В баке держу 20л в запасе, по книжке необходим такой минимум, для проезда крутых подъёмов.. мало ли куда меня может завести дорога Ну наверное сможет и 18ть, если устраивать гонки с перекрестков или по трассе)) Езжу обычно без тошниловок, город 70-80, трасса 90-100, с высотой посадки уаза ощущение скорости вполне комфортно, примерно как 120 на пузотерке Где видео

Или уменьшить лобовое сопротивление. Я на 250й яве одностволке, ездил 130 лежа на баке.. потому как упирался в воздух а не двигатель И полтинники ездят 140 В 1956-м году авиа компания Aermacchi,мотоциклетное подразделение которой просуществовало к тому времени всего пару лет, спроектировала с помощью талантливейшего итальянского инженера Lino Tonti два малолитражных стримлайнера, 48 и 75 кубов... В том же году итальянский гонщик Massimo Pasolini установил на этих аппаратах три рекорда: в классе 50 кубов - развил скорость 82,540 км/ч в заезде на милю, старт с места. в классе 75 кубов два рекорда не побитых до сих пор(если верить итальянской википедии) - в заезде на милю, старт с места развил скорость 161.337 км/ч и в заезде на 1 км, старт с места 167,208 км/ч.

Lada 4x4 не разрешили заправлять 92-м бензином Итак, обкатка на Патриоте пройдена, можно сделать кое какие выводы? 1 - Машина явно не для мажора, их любимое слово комфорт можно употребить только когда ползешь по болотистой луже по колено )) В остальном же это старомодный грузовичок, с реальным управлением, а не виртуальным нахождением в салоне на месте водителя. 2 - К первому чему требуется привыкнуть это высота посадки, сидишь выше даже лифтованного л200, все крузеры проплывают где то ниже тебя с недовольными лицами хозяев )) До встречи с тобой чувствовавших себя королями положения )) 3 - Ездить стало легче, потому как желающих подрезать или не вовремя пропустить, почему то резко уменьшилось )) и даже в часы пик по городу куда то рассосались 4 - Надо быть внимательней, что бы не наехать на какую нить матиз и подобных.. А, ДА, еще и пешеходы как то резко облагоразумили, и сбрасывают "газ" перед штурмом переходов.. перед твоим носом 5 - Высокий расход бензина - это миф, недопонятый от тех.. кто загрузил машину полутонным обвесом и мудовыми колесами от 35". В стоке УАЗ 2,7л, 150 лс, расходует не более как инжекторная семерка, если ездить разумно и не соревноваться с ауди на перекрестках)) 6 - Ломучесть.. - это про кого? Ничего не открутилось, не загремело и не задребезжало. Сам делал нулевое ТО, проверил весь крепеж, дотягивать оказалось почти нечего.. почему почти? потому как детали выпуска имеют свойство нагреваться и просаживаться.. если вовремя не обтянуть Приметил интересное обаяние Уаз(ки) - на нем хочется кататься, ехать и ехать не взирая на дороги.. нЕ у одной из 3х новых иномарок не было такой харизмы.., почему хз.. может потому как нет границ для его дорог...

Тогда, после подбора звезд и с 30ю лошадками, лежа на баке, 150 должен взять - по жпс

Живого его ни кто не видел, так что и обсуждать нечего.. а фотки на сайте рейсера, совершенно не соответствуют действительности Если характеристики движка сохранятся то мотор будет тот же что и на ranger-rc250-gy8a Водянка с 4кл только такая есть у рейсера