Перейти к содержанию

ПетровичЪ

Постояльцы
  • Постов

    11 643
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    63

Весь контент ПетровичЪ

  1. В октябре еще был на кресле (там где то я выкладывал видос он в каталке сидел на гонке), сейчас не знаю, спрошу у пацанов
  2. ПетровичЪ

    WELS ZT250XT

    Прошлый век по моему.., на рейдовых уже давненько примерно так
  3. Сгорят клапана с такими мелкими зазорами.., 0,1 - 0,15 ставят на твоем моте зы. ..новые клапана тоже притирают как бы.. что то не увидел в твоем отчете
  4. Ну мы уже поняли, что на "фруктовых" япах сплошные проблемы.. :D
  5. Футболка мне больше понравилась :) На видосе "Б Полпино" нормальный такой китайский ход когда дорога знакома, по не знакомому месту так не рискую, знакомец по концу лета попал в крутой перекат под 90км\ч на Ямахе, не спасла ни подвеска, ни сноровка - компрессионный перелом позвонка (( Левую защиту жалко :(
  6. Немного о технике фаворитов гонки Итак: Honda CRF450 Rally ТТХ конечно секретно но примерно можно судить по данным 2014г Husqvarna FR450 Примерные характеристики.. Ну и как без KTM 450 rally ТТХ
  7. Вот тут не соглашусь, мот как правило больше стоит чем ездит, а лучше ему стоять с разгруженными пружинами, вот тут то правильная подставка и хороша - подсунул, нажал(покрутил) и хоть 10 раз на день.. даже после многочасовых продубасов не в лом :)
  8. ПетровичЪ

    WELS ZT250XT

    Вот еще производитель JMC SUSPENSION Нашел небольшую инфу по СМовскому: ...имеет 3 регулировки: преднатяг, подкачку воздухом и регулировку скорости отскока. Еще бы уточнить длину стокового, а то инфа рознится то ли 300, то ли 310.. судя по фоткам 320й будет явно великоват ((
  9. ПетровичЪ

    WELS ZT250XT

    Класс полностью разборный.. можно не задумываясь брать, уточнив о толщине пружины что бы не лохануться с весом разных моделей мотов Только я не понял зачем он его удлинял, наверное что бы с табуреткой на мот садиться )) ну да ладно то их проблемы
  10. Примерно так же как снимал.. Подпираешь чем то клапан что бы не проваливался, собираешь пружины на клапане, ложишь сверху тарелку и в нее уладыаешь сухарики, сверху наставляешь трубку, больше отвертия с сухариками и нажимаешь через тряпку, что бы руки не продавить.. и все..
  11. ПетровичЪ

    WELS ZT250XT

    Артем на кайовском видел штуцер для подкачки.. _это главная регулировка на пробой(чем больше накачаешь тем выше характристика прогресии) у красного же вся прогрессия закончится линейностью пружин, а дистанционные втулки это ерунда в сравнении с таким преимушеством, он чем то похож на диновский, а значить должна быть и регулировка высоты.., но это можно уточнить у менеджеров как и толщину пружины..
  12. ПетровичЪ

    WELS ZT250XT

    У него ступенчатая регулировка преднатяга 3 позиции, мужики писали что жестковат вроде.. ну тут хз.. многое и от веса седока зависит, а так аморт интересный и шток у него потолще вроде бы, сам на него поглядываю.. Жаба душит за шикарный yss 26 рубликов выкладывать (( , хотя и кайовсий не намного дешевле подобной конструкции Вот кстати есть 320й даже с регулировками только непонятно чего за 4тр..
  13. Cколько он пробежал? Клапана не забудь рассухарить почистить и притереть (по возможности сменить сальники им там крепко достается) :) мы же тебе говорили - сначало проверь компрессию, ее бы не было.. в первую очередь полез бы смотреть затяжку головки - тут бы все и нашлось )) У китая еще все по человечески.. с чугунием, это япошки только на одноразовый некосиль падки ))
  14. По ходу гонки начался ливень. Это привело к остановке этапа у грузовиков, для которых результаты были засчитаны по показанному ими времени на первом пункте контроля проезда. Лучший российский экипаж команды "КАМАЗ-мастер" Эдуарда Николаева показал 14-й результат, отстав на 12 с половиной минут от лидера, которым стал чешский пилот из команды Tatra Buggyra Racing Мартин Коломы. Многократный чемпион WRC Себастьен Лёб одержал победу на втором спецучастке ралли-марафона «Дакар»-2016 в зачёте легковых автомобилей Катим с Ман(ом) у них всегда отличная картинка И как обычно после дождика в четверг появляется инфа RU про 3Й Этап
  15. Такая фиговина плюс замок с парою звеньев от старой цепи карман не оттянут, а выручат стопудово в подобном случаеХорошо что было кому тащить, а если некому и ты в грязном овраге..((
  16. ПетровичЪ

    WELS ZT250XT

    Смотрел на хонде и на хускварне не сильно лучше.. так что помозгую
  17. ПетровичЪ

    WELS ZT250XT

    Я и говорю не переборщи.. )) а вот с подножками нужно обязательно как то край скруглить, они мне сразу как снял резинки доверия не внушили, после видоса так вообще насторожило - мало ли как можно приложиться, тут "соломкой" надо обязательно подмазать :)
  18. ОСТОРОЖНО! Тро́ллинг — форма социальной провокации в сетевой коммуникации, использующаяся как персонифицированными участниками, заинтересованными в большей узнаваемости, публичности, эпатаже, так и анонимными пользователями без возможности их идентификации. Прямой аналогии из обычной жизни для явления троллинга подобрать нелегко. Ближайшие понятия — это искушение, провокация и подстрекательство — то есть сознательный обман, клевета, возбуждение ссор и раздоров, призыв к неблаговидным действиям
  19. 50 говоришь - ну ну... далее не вижу смысла что то обсуждать, они или инопланетяне или вообще никогда полей не видели b Игорь это не рано - это безнадежно ((.... тут чистой воды троллинг для поддержания заметности ветки
  20. Это норм.. я в таких случаях по посевам стараюсь в междурядье держатся.. если конечно направление совпадает..)), да и вреда то особо нет.. так как езжу по тем же местам от посадки до сбора урожая.. смею заметить, на глаз от оставленного мною следа, процент урожая не уменьшается ))))))))) Особенно кукурузы :D
  21. Дима, какая вторая после Кировца, там в борозду такие гулики попадают на 4ть колеса.. Сия езда это скорее триал с перепрыгиванием каменюк..)) Там тягло на низе нужно.. опыт двухтактника у меня оч большой и просто представляю как отвалится рука от часа жмакания сцепления
  22. Эх молодежь вас еще учить и учить..)) Пахоту не обязательно ехать поперек.. можно еще и вдоль иногда переезжая ну уж оч крутые навалы.. Велс - легко, а вот на двухтактнике в 500(куб) я бы туда даже и не сунулся, на меньшем и подавно.. Понятное дело не скороженное - там на 4й - 70км\ч, любимое занятие на сем покрытии по отработке быстрых поворотов , у меня такой кусок покрытия проходит параллельно автостраде.. народ аж останавливается понаблюдать такую картину ))
  23. ПетровичЪ

    WELS ZT250XT

    Артем дык там ничего мудренного нет _ вот образец - мот, штангель с линейкой за 5мин размеры у тебя Только не перестарайся что бы не получилось такого ((
×
×
  • Создать...