ПетровичЪ

А ты попробуй по возможности, есть такие пластмассовые.., что покрутив нужные крутилочки можно и без глазика кого то оставить :) \детям сей пост не показывать\ )) Я вот такое открытие для тебя сделаю Как то впервые(на Велсе) штурманув 5км суровой свежей пахоты(по колено примерно), знаешь что я захотел непременно поменять.. ты удивишься это руль, так как он своей узостью и низкой геометрией из меня все соки выжал когда я ловил переднее колесо, согнувшись буквой зю.. Вот и все запчасти за сезон в 2000км оврагов, лесов и грунтовок(по асфальту не езжу принципиально не для него шипатая резина приобреталась)Вот такой он китайский пластмасс

Этап 2 Мото и квадры Пролог - сливай воду :) Небольшой прокат по Су2 с Ман(овскими) победителями сего отрезка (смотреть в 1080р на весь экран)- со второго этажа сего болида доставляет..))

Первый и второй этап наши держат хвост пистолетом.. )) http://www.youtube.com/watch?v=1_R3ww2YjlM

А причем тут ттр, стрелки то зачем переводить, мы о Кайо еже ли ты подзабыл.. там еще крутилочки разные есть.. ;) так что и руки пригодятся с информацией что и куда крутить..

Болеем за Наших! Грузовики, Автомобили, Квадрики На начало нового года представляется хоть и виртуальная но возможность окунуться в мир супер техники и сказочных пейзажей - Это Дакар! Я вполне уверен, что форуму сродной тематике, просто грех не следить за сим пиршеством, и не изчерпать много полезного.. Приветствуюся ваши ссылки на видео, фото и прочую инфу по данной теме, особенно онборды со шлемов и камер автомобилей, мотоциклов Огонь и слезы..

Это все от мотоксикоза, было бы 20тепла, все доказывали б сами себе в лесной глуши.. )) Все верно, это видео с умыслом, потому как 90% покупают эндурку именно для подобного фрирайда.. и как видно что мот по цене в половину от Хонды, прекрасно отрабатывает свои деньги Спорт цирк на спец оборудованных трассах это уже другая песня которая подразумевает совершенно другую технику которая для сих целей предназначена производителем(!)Ведь спортсмены не катают на фрирайдовских моделях тех же Ктм(ов) по гоночным трассам, а выбирают именно спец машины которые и разработанны для убоя, без оглядки на зч.. А мы смешали все в кучу как у классика и коней и людей )) 6:35 Да спортсмены на трассах(спец оборудованных) эту ямку проедут по другому, потому как видят ее, а в нашем случе от той ямки что в траве по колено можно ожидать чего угодно(вплоть и отсутствия дна), кто катает в дичине тот меня поймет А на китайской прогрессии что "монокросс" стоит )), скажи настройка с завода.., так кто ж его знает то ли от износа она размягчилась, то ли масло по уму подобрали.. думаю у кого руки не кривые у того и кайо не жесткий.. Я даже на свой моно(без рычагов) не обижаюсь ))

У меня тоже следы видны, но по большей части в районе заднего крыла, что самое интересное на слух это ни как не ощущалось.. (как и пробоя не разу не получил) думаю там чиркает совсем малость Потому можно и проставку какую нить.. на 10-20мм вполне достаточно, и еще можно пружину амортизатора подтянуть, возможно и перестанет доставать

Вот видос пожалуй здорово пригодится идущим следом Укажите хоть одну причину преимущества Хонды(разве только в цене) И да, tommy - этот прокат оценим как хард или пенсионерский ?? ;)

Мне нравится, угадываются элементы легендарной старушки.. Это откуда концепт? А то я уже начал полноприводного х рея поджидать )) на смену asx

Я же угадал, что по грязи на моте ты никогда не ездил, раз не знаешь что и сносом можно управлять, и на этом основано 80% успеха езды в условиях зыбких покрытий Второе, если взялся обсуждать мой аватар, то то что ты там увидел это твое воображение, основанное на твоем опыте визуализации.. той или иной ситуации - В твоем понятии это изменение траектории, то есть подразумеваемое торможение на рогах В моем - это контролируемый снос мотыка, при правильно выбранной позиции входа с незначительной потерей скорости на выходе Неужели не понял главного.. мы еще не стартанули, а ты уже думаешь о торможении, и тем более на "рогах" с переносом масс и прочим мудрёным словоблудием :D В гонке ценно не как ты разгоняешься и тормозишь - а какова твоя средняя скорость на протяжении всего участка(!) Давай лучше обсудим твой аватар.. С воспитанием у тебя имеются некоторые пробелы.. если ты не заметил то я тебе подскажу - еще с детства учат что - пальцем на кого то показывать это по меньшей мере не культурно, а иногда и вредно.. ;)

Ну если для тебя цель - быстрое (доли секунды) достижение нужного угла наклона мотоцикла или другого двухколёсного (одноколейного) транспортного средства перед изменением траектории на желаемую, например перед поворотом или для восстановления прямолинейного движения после него. То для меня - техника прохождения поворотов характеризующиеся использованием управляемого заноса на максимально возможных для удержания на трассе скорости и угла к траектории Как говорится - Кому вершки, а кому корешки.. ;)

Тут у многих своих нет, я то чем хуже..)) Основная цель аватара — публичное графическое представление пользователя, созданное самим пользователем. \Википедия\ ;) Управляемый занос \Википедия\ ;)

Немного не так, япы по началу были тот же китай.. кругом с фотиками лазили и пиз..ли у кого не лень технологии Нисан и Тойота, так же режут слух америкосам как нам сейчас Запорожец и Москвич, отсюда и появление Лексусов с Инфинити.. что бы продать то же но под другим названием Так что нового тут нет ничего - все движется по кругу

Точно через строку читать только умеешь...)) Управляемый снос тренировал на газульке.. :D (пока зима и на велике можешь опробовать) Его и на 125 ттрке без проблем проходят.. а ты фотке аватарке удивился.. а спецом себя считаешь ))

Что самое интересное велс, сломался у тебя одного - со всей ветки.. и то рассыпался подшипник заднего колеса, хз каких ты там коров на нем катал..)) или с полным кофром картохи прыгал )) Я ведь тебе писал по симу поводу, может там не мот виноват, а прокладка.. На десяточек обшиблись.. ;) утрировать то не надо.. все вы прекрасно поняли, а вот подзавидовать бы и не помешало.., что я в свой полтинник имею такую разношерстную компанию не чурающуюся и таких покатушек на выходной зы. ..ну как, оценили преимущества двухтактников ;)

Так и не появилась ,с тех пор,видимо. Мужики а гугл для чего.. даже если тут заказать до весны штук 10 можно получить ))

Такой цирк начинают с этого тренировать http://vk.com/wall-52554417_82984?z=video220844529_171509244%2F962384dcf7bb67f0c4

Судя по состоянию он с серебристым скорее всего в одной цене.. :)

Аватар мой понравился..)) Хе хе он как раз и прикреплен, для тех кто понимает.., что такое хОд ;) Для быстрых поворотов, с не шибко жестким покрытием, само то.., его легко делает даже мой сын на 125м ТТРе, а тренировать я его начал как ты правильно сказал.. на газульке Риге, в далеком 74м году и тебя могу научить если хочешь, сейчас как раз зима - отличное время для сего упражнения(только видео жаль приложить не могу, так как видики в то время были размером наверное с мою 31ю школу) :D И с чего бы мне вдруг шифроваться, мои фотки есть там где и у всех http://www.china-moto.ru/forum/topic/3470-фото-участников-форума-и-их-железных-коней/page-6#entry205146

:) Куда "валят" если только что в магазин за маслом.. или за запами по цене мота, и еще слово вАлят - обыкновенные пенсионерские покатушки

Смотрим первые три минуты, дальше не обязательно.. Ты бы хоть народ не смешил.., смолчи и за умного сойдешь.. ;) совкочехмото.._ мальчик я Хонды на свалку выбрасывал когда ты под стол пешком ходил.. то же мне учитель нашелся.. до педалей хоть достаешь? соревнователь.. :) Сотри с глаз розовую пелену и ты увидишь, что ник мой пишется с Большой буквы

То что зверина то факт..- не убился бы по неопытности :(

В Новом Году желаю ВСЕМ!

Хард то тоже по разному можно понимать, Жеке ттр250 не хватило за считанные месяцы, этот в половину мощней и уже думает о большем.. так что тут ситуацию похоже в корне нужно менять )) Лично мне и велса хватает для моего харда, куда бы я на двухтактнике и 500 не сунулся )) Похоже он о подобном мечтает ))

Игорь, не заводись, сие не стоит и ломанного гроша, я не обижаюсь на людей с комплексами.. которым дано четкое и ясное описание..(в тихаря пережеванного) "Гордиться японским дорогим мотом? А его, что ты сделал или спроектировал? Ты обычный наездник и если ты всем орешь об этом, то значит - это для тебя понты, возможно, определение статуса, а значит где то у тебя или маленький или в семье бардак или в жизни не устроен." Тут же все ясно и понятно, циферы они ведь такие фактические, что когда крыть нечем, скатываются на обсуждение личностей их предьявивших.. Суть то давно понятна, что нет ни каких преимуществ у б\у япов не старше лет 5(на этих еще немного можно и проехать..), а то что от 15 так вообще сбор металлолома по сути имеющие характеристики китая, да и который легко крякнет не сегодня, так завтра, вытащив бабло соразмерностью с покупкой нового китайца, и обратного мне ни кто не доказал. ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!