ПетровичЪ

Ролик конечно бомба.. но я немного не о том, очень импонирует простота и прочностная изящность конструкций, помноженная на вес Так и манят усесться за сварочный аппарат.. :) Надо как то собраться и подсчитать экономическую составляющую(в смысле себестоимость)

Наткнулся в сети.. )) http://freerider.kuberg.com/#kuberg-promo

Для любого пластика зима это большой минус.. :) Крыло без надлежащего подпора(который я так и не понял то ли не прикручивают горе-сборщики то ли не комплектуют)имеет некую хлюпковатость.. но не смертельно, если вовремя счищать с него налипшую грязь-снег Проводку я с нового переложил(уложил)стянул кое где пластиком, все разъёмы запшикал смазкой.. потому проблем не имею, а зима да.. как обычно показывает где и что очень тонко.. ;)

Сам катаюсь только с поясом.. так что прекрасно понимаю о чем идет разговор.. Еще неплохой результат дают пневмоамортизаторы подобия чезетовского(сейчас наверное есть и лучше), никакая пружина не сравниться по мягкости облизывания колчеданов

СтарыйРусский Если джебель под рукой, то думаю нет труда замерить его геометрию.. но думаю она не шибко то и отличается при грубом визуальном сравнении.. На мягкость в начале хода играют множество факторов.. мягкость хода самого маятника - на R(ке), ее нет как и на велсе.. все трется просто на сухую по железу(тот типа саленблок не в счет) жесткость самой пружины с суммарностью давления воздуха в амортизаторе.. пропускная способность клапана с текучестью масла.. Так что если настроить все параметры то стокового маятника будет мне кажется вполне достаточно для сих целей.. Моя реконструкция в первую очередь имела задачу увеличить жесткость на скручивание и облегчение задней части.. я получил требуемое, нО и улучшив мягкость хода маятника(теперь он на калиброванных втулках подшипниках) и мягкость пружины заметно прибавилась и без настроек амортизатора..(да я и не жаловался на сток) так что пружинку в моем случае придется даже подтянуть ))

На оф сайте есть документация и тех описание.. неужели трудно сравнить с каким то подобным, к примеру с набившим оскомину мотюлем Главные значения вязкость при 100, температура вспышки, и индекс износа.. сравнивай и выбирай.., что лучше держит важную нам пленку между железяками..))

Ну по принципу действия они многие похожи.. подробней можно почитать тут терли страниц пять.. и теоретически и с практическим примерами.. :)

Инфа есть в ФАК(е)- Главная передача - Цепь 428я, 128 звеньев с замком

Тех информация по продукту есть у всех оф представительств и ей обычно хвастают, а не срывают..)) И Ельф тут ни как не выделяется как и многие другие нонаме.. скорее отсутствие желания заниматься преждевременным ремонтом имеет место быть ))

А это примерно какой нЕ куцый..? Не уж то с профиля, метровой длинны.. если хочешь длинноходность - за счет маятника получить :) Так это тогда не мот, а реплика какая то.. требующая индивидуальной разработки.. ((

Все правильно и рено рекомендовало... вот только когда это было.. вопрос Вот смотри я как простой обыватель, захотел найти ТДС(ку) на масло Ельф(такое то такое) на Шелл есть, на Мобил есть, на Мотюль есть, как и на многих официалов.. а на эти бренды нет не то что техничек, а даже присутствия в России.. просто тем кому нужны продажи, имя и реклама.. они не прячут инфу о своей продукции ((

Вот плоскодроссельный.. а PZ30 дроссель круглого сечения

Отвечаем.. не только не рассматривали, а уже и установленные (от сих и ниже) Поройся на ютубе, там полно видосов и как раскалывать и как что менять.. двиг то не новинка вчерашней недели

Гугл в помощь.. найди хоть один официальный ресурс.. даже на оф. продукцию тоталь ссылки не рабочие Oil-club.ru - это что официалы? скорее форум "бутлегер и кО.." ;) Дело конечно хозяйское.. ваша техника, что хотите то и лейте.. предупрежден - значит вооружен - еще ни кто не отменял :) Ну и как бы в вдогонку пример ресурса шеловских официалов..

Если инди рок группа и фронт освобождения земли не интересны, то тогда только это: Elf Aquitaine (en:Elf Aquitaine) — французский нефтяной концерн, производящий машинные масла. Позже вошёл в состав компании Total. Для непонятливых повторюсь что нет такого бренда, а раз его нет значит под старой забытой личиной срываются новоявленные масломесы.. из подмосковья и питера

Да есть такое наблюдение хоть и использую 60ку, да и сцепа залипает, без танцев с бубном врубает передачу на прямую..(( сам пересел на него с Моторекса, то помягче было как то, и с залипом проблем небыло

Дык в ветке Барса она и есть начиная от 135й стр.. там чел тоже без иструкции ставил

Скорее в этой фразе и есть ответ на вопрос почему? Как правило с завода все затянуто так, что открутить бывает сложно и со спец инструментом.. И претензии к откручиванию обычно затрагивают те узлы, которые прикручивают магазинные горе-сборщики, движок к этому не относится.., и тем более клапана Тут есть повод повнимательней к нему присмотреться, не перебирался ли он по возврату ((

Перебери.. и масло 2,5w налей.. в ФАК(е) каких только амортизаторов не перебирали и переделывали )) читай

Что тут изобретать.. зимняя подготовка еще нашим отцам(может кому дедам) была известна )) Забор теплого воздуха на машине.. если не организован то по морозу и она не едет.. особенно в полях где нет перекуров на светофорах для сугрева ))

G-Energy Racing 10W-60, 15W-50, 20W-60 459р за литр получается.. с добротными параметрами, как замена импортным, в случае долларовой катастрофы ))

ФАК смотрите, там есть про карбюратор

Зарядка для аккумулятора :) http://f-picture.net/lfp/i041.radikal.ru/1103/b5/1b04f7d7649c.jpg/htm http://f-picture.net/lfp/i041.radikal.ru/1103/4b/87587c727f5d.jpg/htm "А именно: зарядить аккум от компьютерного бесперебойника типа APC. Как выяснилось, его штатная батарея имеет схожие характеристики! У моей YUASA YTZ10S - 12 вольт и 8.6 ампер, у батарейки бесперебойника тоже 12 вольт, только ампер 7, но это не критично. На мото аккуме указаны параметры зарядки: стандартный (5-10 часов при токе в 0.9А) и быстрый (1 час при токе 4.5А). Подключив мото аккум к бесперебойнику и замерив ток, оказалось, что тот заряжает при токе 0.7А, чего вполне достаточно для неспешной, но качественной зарядки! Рабочий день подходит к концу, аккум прозаряжался около 7 часов, сейчас выдаёт около 12.6 вольт! Т.к. режим зарядки неспешный, температура батареи на ощупь не отличается от комнатной." Резина для эндуро http://forum.motoposad.ru/index.php?topic=1390.0 ВЛИЯНИЕ ШИН НА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ КАЧЕСТВА МОТОЦИКЛА. ВЫБОР ШИН ДЛЯ МОТОЦИКЛА http://ustroistvo-avtomobilya.ru/shiny-i-diski/vliyanie-shin-na-ekspluatatsionnye-kachestva-mototsikla-vy-bor-shin-dlya-mototsikla/ Уход за приводной цепью http://www.enduro-cross.ru/publ/enduro/ukhod_za_cepju/1-1-0-11 Пружины на заказ (нужная ссылка для самодельщиков) http://prproekt-kazan.ru/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=10392539_obshie_Russia_rsy&utm_content=2865321991&utm_term=купить%20пружину&yclid=5717574927632040496

Очевидно им повезло, я пару раз возился с коробкой на яве за 1000км от дома.. причина перегрев, разрыв пленки, задир и тд по нарастающей..(( Сейчас сколько масла хорошего.. а вас тянет на приключения.. как говорил один еврей - я не столько богат, что бы покупать дешёвую обувь...)) Да и вообще в воздушник сроду не налью масло ниже 50w .. вспоминая поговорку про монашку и огурец ))

Если только тормоза задние прокачать для профилактики.. она нажимается жидкостью, больше никаких регулировок ((