ПетровичЪ

Можешь сразу идти за "дельтой" это они.. уж разжевывали не раз.. а конусные со второй фотки это на ттр(без R который) или под реконструкцию если токарка, сварка, и желание присутствуют

:D нет уЖ.., я лучше буду с потрескавшейся антигравийкой ездить чем с разорвавшейся пленкой, через 5мин общения с зубатыми ножками.. Антигравийка разная бывает вообще-то, это как грубый пример, у 3М сейчас химии полно, есть и силикон отверждающийся(цветной, прозрачный) надо просто порыться в каталоге

Тут иначе ненормативная лексика и обоженные руки :)

Я с собой мачету вожу... пока не пригодилась :ph34r: :rolleyes:

Он газ сбросил резко, на 4х тактнике это все равно что тормоз на передачах ниже 4й..., тем более по слизи.. Ничего.., так зарабатывается опыт, главное что не с моста и целы.

:( Тут даже покрытие не причем.., на мокром асфальте та же фигня.., я с другом, по молодости, на яве, на 90км\ч точно так грохнулись на трассе, резковатое торможение задним колесом и такая точно шляпа.., хорошо что встречька, Зил был далеко успел оттормозится пока нас тянуло по асфальту.. :blink: Как только увидел мокрый асфальт о заднем тормозе ЗАБЫТЬ(!), или забить, кому как больше нравиться...

Ну если только как в триале.. запрыгнуть :) 30см оч высоко, подвески даже оч хорошие это 350.., а последняя часть хода это оч жестко.. см10-15 если передок возле бордюра приопустить с набором скорости, возможно и проскочит..

Я имел ввиду слабовато затянут.., нужен в чуть меньше четверти медленее Нет она не накапливает.. просто медленнее возвращяется в конец хода.., ну до определенного предела конечно, если с дури до конца затянуть то будешь ехать на пол хода )) по "стиралке" И что же это за амортизатор если его пробивает..)) в нем масла нет или жидкое сильно или сжатие не настроено По видео на выходе колесо было полностью вытянуто.. парень готовился к трамплину и перенес вес на передок.. плюс слабый отбой и жесткое сжатие усугубили ситуацию.

В геморной накруткой на нижнее перо того самого крепления колеса, из под которого течет масло.. А если серьезно то не помню(а ведь мерял) скажу точно что ход одинаков 16-17см.., так что танцы с бубном вокруг переднего колеса(спидометр уже не поставить) и пр. не стоят "овчинки.."

Ну, первое, на выходе трамплина была кочка, на острых всегда жопу подбрасывает, тут лекарство только одно - полная оттяжка назад.. Второе, отбой амортизатора слабоват.. и третье он ссыканул когда стоял на переднем колесе, угол был не стремный надо было держать руль и центр.. инерции вполне бы хватило для эффектного выезда..(можно еще было бы газку поддать, что бы инерция двигателя + колеса, зад быстрее приопустила.

Нет

У меня Кенда стоит 772 110х100х18 с ламелями ширина 130мм входит в притык.. едет без проблем, где можно и где нельзя.. казалось бы.. ;)

Во, тоже имеется хобби, на оснастку и ружьишко расходы наверное не шибко считаются.. ;) так же и у меня, на прохват в 150-200км в стиле а ля Дакар по полям и долам некий перерасход тоже кажется не значительным.. :) Приехали Ирбисовские перья, сегодня сменил в них масло и поменял, становиться все без проблем, единственное что пришлось поправить это привод спидометра, теперь он смотрит закруткой вверх, иначе трос сильно натягивается, так как они длиннее на 4-5см Посидел, покачался, теперь мот стал и вправду эндуру напоминать чуть большим вылетом переднего колеса, фотки чуток позже, так как без крыла непонятно будет..(колхозю Патроновское)

Такое стало после падения? Я конечно не знаю как ты там приложился.. но могло перья и погнуть..(( поэтому они и закусывают, проверяй геометрию. Как узнать зажимает ли колесо.. да оч просто - раскрути его и увидишь, если большой зазор по оси то стягивая конечно же зажимает, 5мм считаю уже оч большой, мое колесо становиться в стык, да вставлять хреновато, но вилке гуд.

Если чаще мягкое покрытие песок, говна, целина то 137я, для более жесткого 249я

"Магия цвета" Ни фи га себе.., много видел красот но такого ... :o

В смысле стаж или пробег..?? Если стаж то со спорт мото лет 30ть.. с перерывчиком на создание тылов.., если пробег то работа позволяет только один день в неделе использовать.. но поверь использую его на 150% возможностей мота :) отсюда и требования Да слегка затратно, но это постепенно и не слишком напряжно.., да и когда хобби было оправданно

http://petroshina.ru/catalog.php?idd=17 http://petroshina.ru/catalog.php?idd=96 http://petroshina.ru/catalog.php?idd=25 http://petroshina.ru/catalog.php?idd=20 Зад, перед.. если интересует петрошина

Круглые длинные ламели плохо держат боковой особенно по твердому грунту.. 5ра не влезет... 19ю куда..? так что или то что было или что то другое

Cкорее ради себя любимого.. для ублажения эстетических и технических требований к транспорту который орентирован для не легких условий эксплуатации и тащить который из мест отсутствия цивилизации в случае недальновидности породителей является сомнительным занятием.. Во первых _мне не очень нравиться внешний вид, огрызок крыла, морда а ля "клиновый лист" опишем как легкомысленно-обывательский..., больше импонирует брутально-спортивный Во вторых _геометрия, задница выше переда, этот симбиоз эндуро-шоссейника мог прийти в голову только совершенно далеким людям, которые на мотике не спускались с крутой горки когда зад начинает перевешивать провалившийся низкий передок(отсюда замена более длинных перьев) Третье _задний маятник(начали поскрипывать сайлентблоки, а это уже намек на замену) ну да ладно, можно смериться если бы не одно нО.. попробуй натянутую цепь продавить посильней пальцем :) продавливается как сопля и при этом обрати внимание на его смещение по продольной оси в районе заднего колеса.. и как? Да для променада пойдет, а вот на склоне или колее это уже просто оПАсно(!) Про его устойчивость к прыжкам(я не про трамплины, а скорее про неровности грунтовки на скорости) вызывают огромные сомнения уже вздувшимися плоскостями... :blink: Это так, самое как говориться жизненно необходимое.. про мелочевку уж потом по мере поступления .. :)

У нас сегодня тоже сорвалось совсем чуток...((Не, я пас, собираю потихоньку детали конструктора.. перья приехали, крыло, обтекатель.. ждем остальные посылки.., работы по снегу достаточно, так что будем обновлять молодца и лечить от китайских болезней.. :)

Думаю купить антигравийку автомобильную в спрее, зашью ниткой разрывы.. и закрашу нафик эту мембрану внизу где в основном бросает воду.. :ph34r:

А это как провариться.., плохо отскочит сама, хорошо - забьется метал под звезду.. или внутрь шлица.., хотел бы я посмотреть как ее сбивать будут в таком случае.. :) А из за такой ерунды мотор колоть(!) это уже не колхоз, а мазохизм..

"Kenny", такая же шляпа на второй сезон(хоть и использовал не так часто), мембрана как у тебя потрескалась, по швам только не разошлись.. и подкладка внутри порвалась чуток выше ступни :(

При необходимости замены, сложней и дороже.. ;)