ПетровичЪ
-
Постов
11 643 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
63
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ПетровичЪ
-
Если написано внизу 170FMM, то действительно, по идее отличия только в поршневой, поршень диаметром 70мм, у них 65-66 и т.д. По факту ЦПГ могут различаться по высоте соосности и т.д 170й мотор еще толком ни кто не ремонтировал, так что о полном совпадении запов судить трудно..
-
Ребят, по вилке от сих и ниже..все тут пережевали... Нет желания удлиннять, ставим только доп пружины с клапанов от 9ки которые 30мм в диаметре, заливаем хоть 5w но только 360 мл, и не будет ни каких пробоев, с сохранением заводких ходов Ну а кому нужно больше, точим проставки (+4см), подрезаем внутреннее перо (можно еще пару см добавить) зы. понравилась доработка со снятием прокладки.., надеюсь что и бензин 95й теперь используется..? Иначе детонация убьет движек
-
Я делал 0,08 вп 0,1вып, каких то криминальных постукиваний не заметил, все в порядке нормы(чуток есть и фик с ним) уж пусть лучше постукивают, чем отгорают.. Приемистость мне понравилась больше, а максималку то особенно и не измерял, под сотку прет ну и ладно, на грунтовке и этого убиться хватит.
-
Нет конечно(хватит одного отрицательного опыта владения "распрекрасным" б\у япом), видос сотоварищей по увлечению, свою технику только довожу до кондиции соревновательного процесса, 11го мой мот был уже разобран :mellow: Хотел показать что у нас в городе не все скатывается к неспешным покатушкам, есть и где себя показать даже не профессионалам.. Есть еще и офф трасса, сейчас ее приводят к требованиям ФИА под международку., она подлиннее, сложней и интересней Сам в кроссе не езжу, так как для толкотни я уже староват :) а вот на время это интересно
-
Заодно сделал мини-отчёт о регулировке клапанов Добавил в ФАК Первый раз после покупки регулируешь..? если так то пережатые клапаны это норма для китая.. :( у меня 0,03 на впуске не влез..
-
1 1 6411103D00 Suzuki HUB,REAR WHEEL HUB,REAR WHEEL 21 - 83 750руб А формула тут проста - цена ступицы на др250... :ph34r: Хочешь катайся, а хочешь молись.. :) -
Можно, на примере своих знакомых.., 400ка Ямаха, дружок взял для эндуро покатушек, типа нагрузка не кросс на 100лет хватит, через месяц разсухарился клапан, встреча с поршнем и т.д.. Ремонт 40 шт по знакомству... :) все лето курил... и поглядывал как Ирбисы уезжали на покатухи :D
-
Наша городская неофициальная клубная эндуро трасса, с гонкой выходного дня.. И призы с последней гонки 11го числа :rolleyes:
-
А в чем странность то..? Нормальный ход, траектории.. или только а ля суперкросс в почете.. ;) так и на б\у япах однотипного класса там не полетаешь :) http://www.youtube.com/watch?v=qjhvh75cX0M Не надо трололо Дима, но мот что й то больно чистый, для фотосессии на прицепе вез..? ;)
-
А, да, там же срезали заводскую резьбу..., ну тогда может пару штук поставить если влезут конечно.., для надежности ))
-
Стремновато я думаю, каленая все же, может и хрустнуть.... Дык я же давал ссыль на разрезную шайбу, то действительно крепеж на века .. B)
-
Не мое конечно, пока не обзавелся камерой, но все же про подвески я сильно не согласен :) http://www.youtube.com/watch?time_continue=42&v=qj4FUA-nHfo А это мой друган на 600м япе.. в надежде что призовые пропорциональны к-ву мощи... :D http://vk.com/video268411834_171631650?list=37d5cef2818ac34347
-
Я приваривал в 4х местах по 1 см.. - держалось
-
Руководство по эксплуатации Racer RC200XZT Enduro (пр-во Китай) Сервисная книжка, мотоцикл внедорожник RC200XZT А это что...? может с компом не дружишь..))
-
Мне хватило 3х минут ;) Оф сайт Рейсера нажать кнопку - Сервис
-
Это герметик держит так, наверное красным пользуются.., действительно шляпку акуратно сосверлить, убрать датчик, прогреть хорошенько феном градусов на 300 и плоскогубцами отвернуть
-
:) Ну раз солидно, то пожалуй избегу такой практики, а то колесо страшно оторвать от дороги.. А второе и самое существенное, это жесткость на скручивание, жесткость крепления, мне надоело ловить ощущения хождения по шлангу, когда едешь по какой нить бровке, а ездить по ним приходится гораздо чаще чем по накатанному. Так же и снос колеса должен быть предсказуемым, а не возникающим внезапно, и в неизвестно какой дозировке.., от той же хлюпковатой жесткости.. :( Что в принципе для спокойных прокатов не особо актуально. Кстати при несравнимой прочности, весит всего на 300гр больше, что с лихвой компенсируется колесом с облегченной ступицей
-
Вживление маятника от Амаги.. в процессе :)
-
Вот так выглядит новая конструкция, эт уже не подростковый вариант ;)
-
У нас тоже не холодно, недавно подмораживало, теперь дождь со снегом.., заднюю часть мота разобрал, уже новый маятник колхозю, Амаги маятник на втулках с трубчатой осью под болт 12мм, пришлось рассверлить ее на 14 под нашу, хорошо что хоть стенки у нее были по 4-5мм, не пришлось в раму проставки делать.Завтра буду на нем крепление под прогрессию срезать и готовить кронштейны под наш амортизатор
-
Масло тоже имеет свойства окисляться, не зря в сервисных книжках(авто) рекомендуют его менять не только по пробегу но и через год по прошествии.. Так что я менять не буду, зима 5-7 мес(а масло пробежало чуть более половины лимита), поменяю весной, тем более если ты все вовремя менял, то откуда там шлаки.. По поводу промывки, я не сторонник соляры, лучше чаще сменить на такое же какое залил.., да и масла есть которые мешаются с другими группами например полусинтетика с синтетикой, у производителя на этот счет есть инфа на оф сайте.
-
Ответил в личку
-
Выставлю на продажу в пол цены.., геометрия цела, сайлентблоки похоже тоже, по крайней мере видимых повреждений нет, краска в районе задней оси маленько облупилась от шайбы, ну и так по мелочи кое где подтерлась в местах не особо лицевых.
-
Сходи на ветки Стелса эндуро, Рейсер Пантера 200 250, у них колеса 19\17 в стоке, может с кем и поменяешься на свои, хотя наверное вряд ли оба подойдут, там втулки могут различаться :(
-
Присоединяюсь к поздравлениям!
