spektr
-
Постов
284 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент spektr
-
Конечно да,однако при зажатых клапанах пуск будет затруднён а у меня завод отличный карб рз-30 с насосом.
-
Сегодня ещё привёз вот такого красавца,старая альфа откатала ровно шесть сезонов и уже есть аж четыре покупателя.Вот он..
-
Вот такая мизерная панелька и две кнопки перевода(буду потом разбираться)
-
Сегодня день был очень насышенный.И так,заменил свечу на новою,залил новый бензин,поднял иглу на одно деление,сначала квадрик тупил хотя и заводится мнгновенно,потом сам по себе стал работать ровно(прочихался)хх держит.Что заметил его нужно долго прогревать,сначала подсос,потом его убираешь.У меня есть ещё питбайк KAYO KRZ 140E (карб микуни) всё то же самое,пока как следует не прогреешь хрен он поедет,будет тупить.Немного сегодня устал,карб снять целая проблема,места мало и хрен подлезешь,нужно извернуться.По датчику скорости я чего-то сам туплю,на панели есть кнопки и походу там есть режимы перевода в мили и км.в час,но цифры и надписи очень малы трудно рассмотреть.Переставил датчик на болты на задней звезде,стало чуть лучше,но всё равно не то,скорость гуляет...
-
Магнитиков нет,болты на звезде,завтра буду определятся методом тыка.Что ещё мой квадр тупит,режим холостого хода,заводится с пол пинка,чуть поработает и глохнет,обороты плавают.Завтра заменю бензин,а то залил прошлогодний,поменяю свечу и ещё поиграюсь иглой.Спрашивал про задний амортизатор,при отжатии был стук ТУК!Что сделал,закачал воздух авто качком(насос) проблема ушла.Установил давление в шинах 0,5.Заменил транспортировочное масло на мотюль 7100 10в40 синтетика(а пусть будет).Сделал протяжку болтов и гаек.Уложил эл.проводку,загерметил.Побрызгал воздушный фильтр.На плане подвеска!!!
-
Сам датчик открутил и вместе с проводом из под низа завёл на верх.Датчик закрутил на место.Всё дело в том что посадочное гнездо датчика имеет форму элипса т.е датчик можно чуть сдвигать в лево в право.Я так понимаю датчик нужно установить ближе к задней звезде,а вот относительно чего(жаль фото не сделал)
-
Помогите и подскажите.Сегодня переставлял датчик скорости,провод находился под маятником(это не дело) провод вывел на верх и закрепил стяжками.Но теперь скорость показывает не адекватно(как будьто датчик не видит)Как правильно установить датчик,на сколько близко он должен быть расположен к задней звезде,относительно чего он должен стоять?Фото сделать забыл вернее торопился,датчики думаю у всех одинаковы..
-
Продолжаю прокачку своего коника.За фото прошу сильно не пинать.Век живи,век учись.
-
Сделано с душой!!!Надо значит НАДО!!!Мне лично понравилось,сама идея,компоновка,ни где и ничего не мешает движению.
-
Согласен!Если мотор работает ровно без провалов итд набирает отлично то стало быть работа карбюратора хорошая и тогда не стоит соваться.
-
Саша ты прав!Однако можно полирнуть патрубок идущий от карбюратора к цилиндру(он у меня алюминиевый) внутренности немного шершавые,говорят лучше бензин проходить будет!
-
У меня самый первый был армада 150А с карбом измучился(пока не купил новый) по мимо кривого литья внутренние каналы были забиты стружкой,как ни пытался вычистить всё в пустую это я так для сведения.Хотя время будет может и настроишь а так думаю пойдёт как запчасть!
-
Я тут как-то говорил о пз-30 с насосом,он хуже оного?
-
Да и 700-ка тоже не плохо валит!
-
На ютубе канал REVOVOD закрытие квадросезона 2017 показана скорость,может и больше,смотрите внимательней!
-
Отпишись потом что и как у меня изначально мотор стоит 250сс 167мм,карб старый снял-он тупит.
-
А почему не взял кейхин рз-30 с ускорительным насосом и с двумя тросиками.Многие такой ставят
-
О как тебя плуснуло!Мотор на не нейтрале 12.000 об в мин.при положенных 1200+_100 оборотах коленвала.Даже отсечка реализована и угол зажигания.У тебя просто супер-пупер болид коих мы не видовали и это при об,ёме двигателя 250сс это что-то с чем-то
-
Всё дело в том,что нет так называемых мануалов,скриншотов,распиновок их как только не назовут.Двигатель располовинен и обозначен каждый узел детали с указанием того или иного..
-
Не помню страницу..но где-то мелькнуло подобное сообщение.У меня движок 167мм и он тоже отличается от ирбиса,внешне похож,но разные производители.Не знаю как у урбисов,но в моих документах обозначена мощность в 18л.с это договор купли-продажи,позже покажу..Чуть теплее будет залезу в этот узел,очень даже интересно.Вот мой котёл и сравни с ирбисом...не находишь разницу?
-
Ничего себе!Отличный ход!!!
-
Ирбисов сейчас нет,вернее они идут под названием мотоленд 250S Дакар и их собирают на одном заводе где и мотоленд 250(копия ямаха раптор) вот только поставщики на завод разные,это и двигатели и комплектующие итд-это так для сведения.Своими постами не хочу ни кого обидеть я лишь указал недостатки данной модели может кому и пригодится.Сам механик и мне в кайф покрутить гайки.Техники у меня было и есть много и каждая работает исправно-годами не заглядываю,но перед этим ,,доганяю,,её.Тут форум а не обсуждения личности.Надо помогать друг-другу,что-то я не знаю,что-то знаю,скажем так делимся своими впечатлениями,доработками итд..
-
Вы правы.Однако миллион постов про Ирбис или мне ветку другую открыть да подтянуть ребят,тех кто хочет приобрести мотоланд 250S.Своих питомцев показывают и на центральном форуме,при этом нет никаких нарушений по форуму.Далее,какой именно конструктив нужен,что именно,готов с радостью поделится.На сегодняшних фото это лишь небольшой обзор.
-
А Уууу!!!Где все?
-
Ещё один мой питомец!
