ELGIN

За время долгого простоя масло со стен цилиндра стекает в картер. Поэтому компрессии почти нет. Мотоцикл или мопед в таком случае тяжело завести. Если мотоцикл простоял продолжительное время, то необходимо вывернуть свечу, и капнуть в целиндр три-пять капель масла ( как правило то которое льёшь в двигатель). Если всё исправно, запустится с первого раза!

По пробегу точно сказать не могу, один сезон почти полностью езлил без тросика.

Для меня вес интрудера приемлем, я сам вешу 95 кг. Много раз заваливался на нем, не на скорости конечно. Защиту рук пластиковую ломал несколько раз, покупал новую, клеил. Теперь ее нет вообще! Падал на гравийке, и ничего ни разу не загнул!

Пробег около 20тыс. Как купил его два года не слазил! Я его эксплуатировал не жалея. Масло сначало менял по регламенту, потом через 1500 тыс. Последние два года раз в сезон, весной. Сейчас езжу мало.

Модель удачная. Неприхотливый, минимум пластика, ломаться особо нечему. В эксплуатации у меня пять лет. Менял только расходники. Цепь, резину, аккумулятор, тросик спидометра. Не подводил, всегда добирался своим ходом!

Интрудер на любителя, возможно из-за этого был не очень востребователен!

С производства снят, возможно где то есть в продаже

Мы здесь, даже если тихо!

Привет Иван26! Молодцы Вы с внуком! В Горно Алтайске есть магазин мототехники, выбор запчастей большой был! В 2015 году прокатился на своём мопеде на Телецкое озеро! На обратном пути посещал этот магазин, правда что искал, не нашёл! В этом году ездил с семъёй на машине! Одному на двух колёсах без компании скучно! Внуков пока нет...

Это вроде нормальное явление! У меня мот когда долго стоит, примерно тоже самое! Особенно после зимнего простоя! Я зимой иногда, в неотапливаемом гараже, печь буржуйку растапливаю, гараж вроде после нескольких часов прогревается, а с мотоциклом тоже самое, плохо запускается двигатель. Сосед подсказал как то, перед первым пуском, после долгого простоя желательно выкрутить свечу и несколько капель масла капнуть в целиндр. Масло обычное моторное которое в двигателе используется! И мотоцикл довольно легко заводится! Теперь всегда так делаю, после зимнего простоя! После запуска двигателя, при прогреве некоторое время из выхлопной будет синюшный выхлоп, ничего страшного! Это масло выгорает которое налил через свечное отверстие! После этого все последующие запуски будут обычными.

Дело каждого нехочешь, не лазь!!! Когда по асфальту ездишь, смысла нет. А после грязи, глины не помешает!

После "грязных" покатух мою хорошим напором со шланга, когда сам, когда на мойке! Обнаружил такую особенность, что почти во всех случаях необходимо откручивать кожух, закрывающий ведущую звезду! Под кожухом скапливается очень много грязи.

У меня на Интрудере с момента покупки в магазине задняя резина 4.10×18 стоит! Спереди, 3.25×18 стояла! Поэтому заявлять какая там должна стоять я не советую! Комплектация данного мотоцикла скорее всего зависит от наличия комлектующих на момент сборки! Что было то и ставили! Иначе и не объяснишь! Передняя износилась, вынужден был заменить. Поставил 3.5×18,петрошина (ФОТО ВЫКЛАДЫВАЛ РАНЕЕ),встала в притык, зазор от пыльников на перьях вилки составляет 4-5мм. Езда по асфальту,грунтовке,песку, стала комфортнее, мягче! По грязи тоже неплохо, но есть одно НО! Вязкой глиной, грязю, забивает нижний пластиковый подкрылок, до такой степени, что его приподнимает к верхнему крылу! Конечно глину нужно ещё поискать, но "Мы не ищем лёгких путей" ))) Сначала останавливался, выковыривал! Потом забил, ездил так! Выехав на трассу, обнаружил, что все само отвалилось, нижний подкрылок встал на место!

Алексей привет! Сколько такая цепь стоит?

Наверно только у вас так!))) В Томске такого не замечал! Сам в недавнем прошлом был "Газелистом" никогда мотобратьев не щемил! Наоборот возникало любопытство,-Что за мот, разглядишь получше! На прошлой неделе при форсировании небольшой речушки, имел неосторожность завалиться на левый бок на своём Интрудере!))) Течение,скользкие камни устилающие дно,глубина по колено! Мот не заглох! Благодаря багажной системе мотоцикл лёг не совсем плашмя на бок! Хорошо, что воды не хапнул, гидро удара избежал!

Вот фото, как должно быть! Фотал на мобильник,но разобраться можно!

Приветствую!Поздравляю с приобретением! Скорее всего ограничителя поворота руля нет только у тебя! Виной тому наверно прежний владелец! К сожалению фотку, как должно быть не могу прицепить, интернет от Билайна виснет! На словах попробую объяснить, От стакана на котором размещён шильдик с VIN номер, прямолинейно приварена квадратная пластина, которая расположена как раз между "бобышками" на траверсе!)))

В данном случае массовость не обязательна! Было бы желание! Не нашёл единомышленников, ничего страшного, соберись и езжай один! Понятно, что компанией веселей, но обрати внимание сколько людей катают в одного!

Как бы с вашей организацией данного мероприятия, Дубля 3 не вышло )))!!!

Очень грустно... Всем нам наука. Это в городе, или за городом произошло? Если сможешь, опиши. Может кого то, это убережёт от подобного.

Та, что на фото для грунта точно не пойдёт, однако дорожная! У меня на задке стоит Кенда, размер 4.10-18 с такой резиной купил мот с магазина!

Я сомневался, что в грязи переднее колесо будет блокироваться (клинить) из-за грязи, потаму, как зазоры между перьями вилки и промежуток между колесом и нижним подкрылком заметно сократились! Но ничего такого не замечено! Конечно грязь тоже разная бывает, комки глины к примеру! Вообщем буду тестить! Если будет необходимо нижние маленькое крыло сдвину чуть дальше, конструктивно это возможно!

Сегодня первый раз выкатил мот! Резина с переде новая 3.50-18! Особой разницы не ощутил! Но как показалось, что колдобины, выбоины, на асфальте,на грунтовке стали менее ощутимы! По грязи так же как и раньше, прёт! На песке ещё не пробовал!

На Телецкое ездил на Ирбис Интрудер 200, расстояние 900 с копейками! При сильном желании можно преодолеть за день, но тяжко будет! Про обитателя которого ездил,Иван26 я читал! Но я в одного без сопровождения! Я фото о поездке размещал в ветке Ирбис Интрудер200 в конце мая 2015 года! На некоторых ветках нет,нет, да интересуется кто нибудь о том или ином мотоцикле: А можно ли на нём на дальняк!? Чекухи мало кубатурные скорее не предназначеные для таких целей! Но это же не значит, что нельзя! Было бы желание!

Молодцы, я о этой дороге слышал, что на д.Камень, даже пытался как то найти её, но наверно плохо искал! Ещё катал в районе д.86 квартал, в сторону Киреевска! На р.Яя, р.Чулым катал! Окресности Самусь, Орловки! В стороне Итатки посещал заброшенные военные объекты! Вокруг Томскнефтехима! Бездорожья везде хватает! Как таковым эндуристом себя не считаю, если есть возможность миновать срач, непременно воспользуюсь! Специально в грязь не лезу! Наверно просто турист! На оз.Телецкое в прошлом году катал, что на Алтае, в Кемерово, в Тапки, Юрга и т.д!