mihail175

Спасибо автору обзора .В целом хорошее описание мотоцикла.Много раз делалось сравнение с эндуро.Т.е. выехал поскакал по лужкам овражкам и в гараж.Коробка соответственно кроссовая что делает его абсолютно не пригодным для езды по тяжелым таежным дорогам.На 1 передаче на малых оборотах 10 км час не для тайги.Второе высокая посадка что не позволит вам в критических ситуациях использовать ноги.А на минимальной скорости в 10 км час вы их попросту сломаете.Можно олтправиться в далекое потешествие но узкое сидение кверху клином его сильно омрачит полным отсутствием комфорта в пути. В целом поля овражки недалекие вылазки на дачу мичуринский в лес типа парк вполне подходящий.

Как случилось?

Да по таким же местам носит иногда.Не поймеш то ли едеш 10 км то ли мот тащиш.Рученки конкретно отваливаются.И хоть какую резину ставь.

Натрахался на славу

Ну и чё выпендриваться нормальная резина.

андрей161Вот тут нарисовывается немного непонятная ситуация,в одном магазине узнавал можно ли на наши диски воткнуть безкамерку- сказали нет надо менять и диски. Эти продавцы правильно сказали.Литье тоже разное бывает.А собственно чем бескамерная лучше камерной? Ну разве что легче на вес камеры и все.

Это что типа кофры к мотоциклу?

Морда в саже .В жопе ветки.Это мы пришли с разведки.Проявляй в бою сноровку ,береги свою морковку! Нам дана она не зря! С 23 февраля !!!!!

htt

http://bikerbay.ru/catalog/shiny-i-kamery/4620767364397/?frommarket=https%3A//market.yandex.ru/gate/search%3Ftext%3D%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0+3.00++18%26how%3Daprice%26deliveryincluded%3D1%26hid%3D7308012%26modelid%26cvredirect%3D0%26sk%3Du06e8a4828ed7ca84d0da2d6ea9eb141a&r1=yandext&r2=&ymclid=56070468953197876425004 http://www.motoshina.com.ua/advices.php?advices_key=ttl У меня тоже шины ТТ на Интрудере и стояли и поставил переднее 3.00*18

Прошу прощения не тока а большей емкости.Если всунешь ставь .Они просто больше габаритами.Ток потребления лампочек, стартера не зависит от емкости аккумулятора.Может незначительно возрасти ток генератора на подзарядку аккумулятора но не существенно.

Сразу видно люди с понятием что ты не должен быть помехой на дороге.Ну мне было проще рядом были поля с нормальными грунтовками Ну а когда дождь выгонял на автодорогу, что б домой добраться, выручали обочины.Конечно имел право ехать 40 по проехжей части но когда мимо пролетают 110 без конца а то и парой так и манит на обочину.

http://petroshina.ru...alog.php?idd=19 С почти таким же рисунком штатная резина стояла у меня на передке.Слава богу избавился.Нигде и ни в чем лучше универсальной она ни была ни в грязи ни по сухому.Да и мот перестало колбасить по дороге.Идет ровно.При всем назначение моего мота это гомна грунтовка гравийка.

У меня всего по два. Здесь Динго 125 .Брал ребятишкам для тренировки безопасный и не дорогой.3 вперед одна назад коробка полуавтомат .Но это не по теме.

Кстати на зимнем драндулете даже лучше .Дорог не надо ты волен выбирать любое направление.

Обычная универсальная резина.Выбираешь по размеру своей установленной резины и ставишь .Лишь бы не слишком широкой была и на обод садилась.Мото резина как и на авто можно всякую подходящую по размерам установить.Хочешь ставь лысую дорожную короче любую

Игорь А.С Че ваще за цирк тут происходит? Тут че ни скажи ни предложи - все не так. Мотоцикл это прежде всего свобода. Все нормально Игорь. Кому что надо сам выберет.Кому гомна кому скорость.Ну и совсем жадные хотят и скорость и гомна.Так что у тебя сторонники и там и там.

Передняя мягче в силу того что её ход гораздо больше и нагрузка меньше на передок.Ну разве что если вы захотите попрыгать через лежащие бревна (как иногда некоторые хвалятся) может пробить до упора и передок.Как долбанетесь.Задок жестче .Если вы реально гоняли на мотах то знаете что после прыжка мы всегда стремимся падать на заднее колесо.Хотя Интрудер..... нет слабоват движок.

Что то новое .Вы только что обкатали.Как правило если амортизатор не течет то в него ничего не льют. Льющий меняют на новый.Когда то давно что то такое было но там насколько помню и болтик был для слива.На зиму пожиже на лето погуще .Смеси масел веретенка трансформатороное что то такое.Сейчас просто меняют амортизатор без заморочек.

Я тоже не планирую но подвеска расчитана на них прыжки с метровой высоты.По асфальту ездят другие моты и подвески на них сделаны под асфальт.Вот с дорожников в том числе и Китай у меня была идея повзаимствовать амортизаторы на Интрудера.Тут по лету мне товарищ подсказал переварить нижние уши амортизаторов ближе к оси маятника.Рычаг ось колеса ось маятника измениться не в пользу амортизаторов они станут мягче .Это как вариант .Но я бы что б не рисковать со сваркой поискал бы что то помягче. Ну а поскольку на Интрудере езжу мало и редко то как поставил его в гараж так и забыл.Хватает на чем ездить.

Задача подвески эндуро при прыжках мота выдерживать вес самого мота и его седока.Представьте вы свалились с мотом с 1 метровой высоты что в принципе нормальный рабочий вариант для эндуро. .Что вы хотите от подвески?Она и полнолстью опущенная не станет мягкой.

OhotNIKЭндуро согласно специфике требует большого хода и мягкости подвески. Дорожник - наоборот. Что попало Все в точности до наоборот.Дорожник комфорт в дальней поездке. Эндуро по оврагам скакть мягкую подвеску будет на нем пробивать.

Когда стали слетать резинки с подножек до дома добрался снял намазал клеем момент для резины.Помогло .Но я езжу мало не знаю насколько хватит.

Как раз из за ползущих и гибнут ни в чем не повинные .Нормальный мужик вправо примет и пропустит колонну а урод нет.Ты видел колонны в 5 км ? а я видел.Так что не надо Бе Бе.Другое дело трактор или грузовик бывает так нагружен понять можно .Если боишся ехать 90 остановись и пропусти колонну .Ах да ты же велосипедист а я часто на машине езжу и уже лет 40 каждый день и порой по 1000 в день. кому нибудь другому толкуй про ПДД.

OhotNIK Если вас раздражает человек, соблюдающий ПДД, то причина явно не в нем. Если человек едет 50 км час там где ничто не мешает ехать со скоростью 90 км час за городом по отличной дороге где все нормальные ничего не нарушая едут 90.Т.е. он нарушает правила двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью то как его можно еще назвать? За ним скопилась колонна и вынуждена ползти за уродом вместо того что бы ехать с нормальной разрешенной скоростью. Ну да по вашему это нормальный адекватный водила Интересно а если перед вами ему захочется вообще до 30 км скинуть и не давать вам обогнать то это вообще молодец по вашему .Мне больше нравятся те кто летит 240 это нормальные мужики .Чаще всего страдают из за этих 50 км подстав на дороге те кто хочет ехать свои разрешенные 90 км час.Обгон всегда был опасным маневром товарищ хорошо знающий ПДД. А те кто 240 летит это профи.Я знаю таких и гоняют они не один десяток лет никому вреда не причиняя.Рядовой водила чайник ну 140 разгонит да и то с оглядкой на радар .