Гоша1001

Тут немного вмешаюсь, кубатура- это не максималка и время- а возможность совершить безопасно маневр. У меня был китаец 250, в городе его хватало, на трассе нет. Сейчас Доминар 400. Я тоже езжу аккуратно и по трассе в основном 90-120.... но при необходимости он быстро ускорится до 140. Также и в городе, при необходимости - знаешь что у тебя есть запас для маневра. И как это не парадоксально, маломощная техника более опасна. Когда не хватает ну вот еще чуть чуть... Ну про голову на плечах молчу потому что дай дураку стеклянный х... то не только разобьет, но еще и порежется)))

После стоянки слипаются диски сцепления. Перед запуском двигателя, включи первую передачу и с выжатым сцеплением покатай вперед назад. Такого удара не будет.

Да ладно! Скоро Новый Год! а там до 1 мая рукой подать!))))

Дима Суровый Моцарт))))) Ф Кебке

Дима......)))))) ты со спины не похожь)))))

Марат! Я вот это всё уже не один год пытаюсь людям в голову вложить... и не только тут. Публике важен БРЕНД а не непонятные цыферки. Ну чтож.. пусть брендят))))

Давайте не будем путать мух и котлеты))) Маяк работает, причем с функцией дозвона на него. А работа милиции... это уже другая тема. Т.е. ты выбираешь либо сам выручать, либо с полицией.

есть у меня маяк, передает координаты раз в 4 минуты, подключен постоянно онлайн, есть свой аккум. потребление милипизерное.

Ты ГАД)))))

А вообще с Пашей оба приезжайте ко мне. От меня ВАМ обоим по ровному по 400. Тебе до Самары ему до Тамбова. С Ростова на Волгоград уходите. Я Вас на подъезде к Саратову встречу.

С понедельника погода сломается... будет холодно и дожди

Дим, Моцарт. Будешь назад ехать заруливай ко мне. Не на дачу а в город)))) гараж под боком, отогреешься отоспишься))) Прошу тебя...

Наше отношение к трудностям)))

Шорсик помнишь? Я тебя нашел))))

Они такими темпами поглощения пива, скоро на брудершафт писать будут))))))

Так на свече замяло, а не на головке. Выкинь и вкрути новую. Только сперва пальчиками вкручивай, а не ключем. Хотя... для меня это нонсенс, то бы на свече замяло резьбу. Обычно на головке срывают. Она алюминивая а свеча - стальная.

Моцарт пописал?))))))

Такая же фигня))) по поводу шайб. Но у меня всего 3000))))) но звук клапанов вроде слышу.... хотя мож параноя))))

Вопрос по клапанам и ГРМ. Что нибудь делал? А то мне кажется что клапана подстукивать начали. Хотя пробег детский совсем у меня.

но хочу на моте. палатку найду, что там еще надо?.. прям мозг враскоряку))) кружку вилку ложку....никогда на моте далеко не ездил(((

Как вариант! Я если смогу подъеду. По работе посмотрю. Если не на моте то на машине)))) Буду дрова таскать))))

Рома, и твоя СУПРУГА - ВЫЗДОРАВЛИВАЙТЕ!!!!!!!!!!!!!

Парни! Не в обиду))))). До тех пор пока вы будете выбирать масла по брендам а не по параметрам - так и будете гадать какое лучше. А параметры вот они. Чем выше значение тем лучше. 1. Soot thickening - сажевые отложения. 2. Wear - общий износ. 3. Sludge - шлам (жирная грязь) 4. Piston deposits - нагар в поршневой. 5. Oxidative thickening - антиокислительные свойства. 6. Fuel economy - экономия топлива. 7. Aftertreatment compabillity - совместимость с сажевым катализатором. ну и вязкость естественно

медная проволочка тебе в помощь. например от телефонного провода. А потом поищи стопорные шайбы вот такие https://yandex.ru/search/?text=стопорные шайбы пружинные&lr=194 подходящего размера