6ЕН

Уровень в камере мне кажется, переливает из-за этого

Шумит. Именно на первых трех и особенно на первых двух.

У меня кстати тоже разница проявилась. Холостые стали выше чуть. При запуске на подсосе его приходится сразу убирать почти, по другому обороты большие 4000. Раньше я убирал подсос наполовину секунд через 15 после запуска. Короче похоже что мотору легче стало. На оборотах правда появляется цокот какой-то, но он и раньше был. Коробка четче переключается.

Я бы сделал наоборот. Попробуй сначала на незаметной стороне глушителя, он кстати вроде весь в хроме. А траверсу на потом. Я свой глушак сразу буду пшикать, мне дождевик ничем больше не очистить. Бутылка типа средства для стёкол, чёрная и с распылителем. Этикетка черно-желтая.

Есть страшное средство, только тссс... Шуманит называется. Продаётся в любом магазине как домашняя химия. Дома лучше не использовать, вонища такая шопестетц. Отмывает испорченные кастрюли, которые тыщу лет никто не мыл на раз-два, прям до первозданного вида. Использовать в перчатках. Сам собираюсь отмывать им глушак новый от своего любимого дождевика.

Не смешно :), я чет правда переживаю

Об этом я кстати не подумал, спасибо за совет. Сильно его стравливать нужно?

Я сегодня залил в мот лукойл 10-40, показалось густоватым. Завёл на 30 секунд. Вроде нормально все. Переживаю только что там был до этого 5100 10-40 и не сильно ли это страшно что они смешались

http://s.aliexpress.com/3UVJNRRb Вот такое стекло купил и поставил. Настроить так и не успел, треснуло одно крепление, но я был уверен что на этой дороге и её протяженности у меня треснет весь мот, да и у меня позвоночник выскочит. 200 км ада. Продавец мне уже прислал новое крепление. Если его поставить чуть выше фары, поток бьёт в шлем и сильно довольно, шум жесть. Если его поставить как на картинке балтмоторс, должно быть отлично. Кстати, помоему такое же штатное стекло классик 200.

32 зуба максимум и только для трассы. 33 оптимал. На 31 зубе ездить будет просто ад. 33 зуба при встречном ветре он не сильно разгоняться хочет, на 32 будет чуть хуже, а про 31 вообще молчу. На 33 зубах можно на первой заглохнуть если газу не дать. Короче или 33 или 32. И обязательно надо jt звезду покупать, у него нормальное тугое посадочное, китайская звезда -просто убийство для мота. Насчет троса спидометра, я все же ошибся. Он от гарпии все же подходит, но длина должна быть 960, я пытался сначала поставить от гарпии и он был почему-то короче и не хватило длины. Трос от гарпии есть почти везде, а на бм хрен найдёшь.

Насчет шинки, с работы парень рассказал. Он с дачи возвращался, остановился около парня, шинка у него сзади взорвалась, хорошо что смог остановиться, мот не помню какой точно, но помоему трансальп. Говорит решил сэкономить

Вот насчёт поведения на грунтовке нужно отдать должное моей древней планете 1963 года, она грунт на своей планетовской резине держит идеально, я все детство откатал. А бм как корова на льду

Про резину штатную в дождь. Условия реально очень жёсткие. Это нифига не ровный асфальт, это куча ям,колеи и лужи на пол колеса. На колеях мот не сползает, это для меня главное. Насчет пределов, на моте проверять как то страшновато, это на тачке я отлично знаю предел, на котором езжу в дождь постоянно. Но 4 колеса. Надо мне Африку купить, тогда буду проверять нормальную резину на прочность, ловить грани и т.д

https://www.dropbox.com/s/jc26ndokugf5a6r/chainlink_new.xls?dl=0 Считалка для звёзд и цепи. Правильно кстати говорят насчёт кратности зубьев, в смысле одна четная, другая нет. Цепь тогда по разным зубьям ходит и износ равномерный

Только что ещё раз кенду проверил, на этот раз мега жёсткие условия. Люберцы после ливня. Шёл дождь пока ехал. Лужи просто жесть в некоторых местах. Больше 60 не ехал. Нормальная резина, мне придраться не к чему. Много раз думал, все, колея, вода, пофигу, даже намеков не было, цепляется нормально

Вот и проблема, уехал далеко, масло поменять нужно, ездить и искать официалов? Купить непонятную жижу? Или найти заправку лукойл, коих валом везде и купить оригинал

А в случае с мотюлем вообще страшно становится. Я долго думал как его подделать можно, там ведь запах, который повторить сложно. Пришел к выводу что это может быть тупо очищенная отработка. На нем можно конечно ездить... Страшно как то

Лично для меня лукойл ценен и даже безценен только тем, что есть возможность купить его не поддельный. А любое, вообще любое неподделанное масло -априори хорошо. В тачке кстати мне нравится как звучит оно.

Хз почему не хочет работать. Тогда чуть проще. Видео называется байкерам о моторном масле часть 1. Канал motodalnoboy. Я точно теперь перехожу на лукойл.

Их три части всего

Посмотрите все 3 части. Перехожу на лукойл Ссылка не работает почему-то. Видео называется байкерам о моторном масле часть 1 и дальше по порядку.

Чтобы не было подстав нужно регистратор вешать на лобовое. Насчет 32 зуба, тоже пойдёт, ехать будет реально интереснее, вырастет крейсер. Но мой почему-то вчера не хотел больше 7000 крутиться никак. У меня 33 зуба. Скорость не мерил.

С меня взяли 2300 помоему на пол года и без ограничений. Вообще блин обидно, полностью легализовался, а мотобат пропал вообще. Вчера поймал пробку воздушную в топливном шланге, хорошо что фильтр сразу посмотрел. По приезду прислонился к глушителю своим любимым дождевиком нечаянно, теперь надо как то заделать на нем дыру. От гарпии трос спидометра не подходит, он такой же, но короче сантиметров на 15.

Кенда стоит.

В Москве сегодня дождик хороший. По случаю проверил резину штатную пока на работу ехал. В общем отличная резина, ни намека на снос, занос, тормозит хорошо, задним правда(он есть кстати если им пользоваться), передний мокрый. Главное понимать что дорога мокрая, соответственно и стиль езды должен быть другим. На разметке занесет, если открутить когда заднее колесо на ней. Трамвайные пути скользкие, нужен прямой угол для проезда. И в поворот сильно закладывать не нужно. А если ездить как по сухому, она возможно и не такая хорошая. Тут же вспоминается машина. Некоторые купят резину дорогую, шипованную и наваливают как летом, дистанцию не держат, а потом всем рассказывают после ДТП что резина говно, тачка тоже. Самая обычная физика и ничего больше. Она везде и её законы неизменны.