6ЕН
-
Постов
1 606 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент 6ЕН
-
А я все больше начинаю присматриваться с турындуре, ехать должна терпимо и главное не очень много есть. А если бм приложит руку и сразу там все будет поотянуто и смазано чтобы не лазить, то наверное куплю. Хотя 269 дороговато для него помоему. Главный минус японцев, правда лично для меня, например трансальп(200-250 цена) это расход, но она ехать будет, что лично мне не так важно как финансовая составляющая
-
Значит ты просто быстро выбрал тепловой зазор и все. Как раз отсутствие зазора мешает мотору нормально крутиться и ехать. Про яму очень точно подмечено кстати
-
Да уж... Разжевали так уж разжевали вопрос:):):)
-
Я кстати и имел ввиду злую шутку про накат, однажды так вот слетел с горы и когда нужно было бы уже притормозить, тупо уже не смог этого сделать и было больно
-
Я это совмещаю с выкатыванием назад, утром сел и пока задом сдаю жамкаю рычаг.
-
Перечитал ещё раз. Точно сцепление. У меня оно кстати постоянно залипает когда мот постоит или вечером или утром перед троганьем повыжимаю немного сцепление и удар при включении первой уже не такой сильный.
-
Если я правильно понял, то тронуться получилось на больших оборотах. Очень похоже на сцепление, пружина закисла и не дала сомкнуться дискам. Потом прогрелась и все стало отлично. Я бы не заморачивался наверное если сейчас все хорошо.
-
Очень странный вопрос, но тем не менее. Если едешь под горку с выключенным сцеплением, но либо летишь, набирая скорость, либо тормозишь тормозом, соответственно перегревая его и изнашивая колодки. Если едешь с включенной передачей, тормозишь двигателем, причем чем ниже передача, тем сильнее тормозишь, что наверное предпочтительнее. Я обычно это делаю на передаче т.к уже слетал с горки и было больно
-
Конечно. Его не один я собираюсь покупать, уверен. Надо решиться только и денег накопить.
-
Ищи киты на альфу, есть все. Если руки не для скуки сможешь сам зимой перекинуть.
-
В принципе киты для увеличения мощности есть найти совсем не сложно, только дороговато плюс работа, если есть деньги, почему бы и нет. У меня был сразу 110, не заморачивался
-
Baltmotors выпустил этот мот, но под своим именем... Подумываю над покупкой в следующем году, инжектор 31 сила и расход небольшой... Universalmotors выложил его у себя с ценой
-
А я вот чей-то задумался... У них турендуро вышел, зангшен и теперь здесь будет нормально продаваться. 31 сила и водянка и есть будет мало. Около 200 наверное бы купил дороже вряд ли
-
И снова появится хорошее разделение по ценам, китайцы дёшево, япошки подороже и с пробегом...
-
Прочитал и сам не понял чего понаписал. Короче хочется мот, который едет, именно едет, не валит, мало ест, надёжный и до 150000.
-
У меня есть мнение, немного странное конечно, но выскажусь все же. Катаю Бм200 классик. Все хорошо, мозги не делает, ездит. Мощи мало только. Хочется поживее. Думаю на что менять. Вообще не на что. Он не очень едет, но есть 3 литра. За 200 можно купить живой вполне вулкан, 800 кубов, он ехать будет отлично, но ест уже 8, у меня тачка так же ест. Вот и думаю остаться на бм, только 250 они так и не ставят или японец бу. В принципе лично для себя не вижу смысла за 200 покупать китайца нового. Я бы с радостью купил классика с мотором 250 и не дороже 130-150. Это сои мысли конечно
-
Задний кофр по идее надо на багажник ставить, который нужно приколхозить. А вот как его колхозить вопрос интересный. А в кофры разве мало влезает? Я с собой беру рюкзак на такие случаи и хватает. Правда когда он полон яблок например ехать с ним не очень удовольствие, но бывает редко
-
Зайдите на сайт universalmotors и пошевелите волосами... Чепер вроде нормально ещё, но турендуро 31 лс 269000, извините. Я за 200-250 себе свежего ещё японца найду и наверно от 600 и до литра. А типа спорт 350 или что то такое, так это ж вообще то куды? Нафига нужен типа спорт с чекушкой и тем более с такой ценой. Чет я не понимаю в этой жизни
- 340 ответов
-
- 2
-
-
- baltmotors 2016
- bm
- (и ещё 1 )
-
У меня светодиодка померла в самый нехороший момент. С продавцом не могу никак договориться чтобы новую отправил, даже видео снял, говорит патрон у тебя плохой. Хотя на видео специально снял и старую и светодиодку. Сейчас с филипсом гоняю, настроил высоту, если фара чистая, ездить вполне себе можно
-
Ну так какбээ нейтраль она так и включается, либо с первой легонько вверх, либо со второй легонько вниз. Она у меня чётко включилась, именно так как ты хочешь только на мопеде с кабовским мотором и круговой четырехсупенчатой коробкой
-
Дорогое кстати удовольствие 3d принтер? Давно мечтаю, только никак не могу придумать как его применять можно кроме игрушек и всякой лабуды. А тут реально хорошее применение получается
-
Это я знаю, запчастей нет и дорого если есть. Они тупо бояться попасть на бабки из-за курса и не распродать что привезли. А насчёт линейки моделей сейчас и на тачках так же, привозится куча ликвидных машин, а неликвиды пропали. Или пропали дешевые версии низкие по цене и не интересные по прибыли.
-
Судя по официальному сайту у них совсем в ближайшее время будет вообще обновление линейки моделей, там ничего уже нет в наличии. Интересно узнать какие классы будут новые
-
Может проще было руль покрутить в креплении? Я раза 3 поправлял его, сейчас вопроса неудобства не возникает
-
У меня мот после падения, прошлый владелец. Как раз нижние тяги кривые, все руки не дойдут выпрямить, может кстати и поможет
