6ЕН

И ещё кстати, на десперадо огромные кофры, они по вместительности каждый как 2 бмовских, я переложил все барахло и еще осталось столько места, что один половину пустой, а во второй я умудрился рюкзак вещами набитый положить и еще немного места там осталось. А в бм кофры еле закрывались. Единственное только боюсь ими тачки задевать буду, но это привыкнуть нужно просто

Ох уж эти Вальки, 386кг это жесть просто

Отправил в личку фото. Сегодня приехал домой на десперадо. Если сравнивать, то по ощущениям бм велосипед, маленький и лёгкий. Так же было когда пересел с джордана на бм кстати. Мотор зверь, звук бомба просто. Тормоз передний такой же, в смысле не хватает прям сразу, а все дозировано. От ветра не переставляет, но колбасит сильнее на стыках, неровностях и на разметке. Так же на маленькой скорости при повороте руля руль начинает клонить в сторону очень сильно, нужно держать. И на светофоре от машин уйти вообще не проблема, один пытался ехать за мной, одно движение рукой, звериный рев и он уже далеко. На старте начал ловить себя на мысли что нужно держаться за руль крепче или можно тупо слететь. Резина только вся потрескалась, надо менять скорее

У меня батон стоял, крыло конечно поцарапал, но потом порвал крепежный ремень когда лампу в фаре менял, доступа без снятия не было и убрал его пока. А коробка картонная кстати.

Я клал в коробку от новой диодной лампы и бросал в кофр, за месяц ничего не случилось с ней. Как вариант можно её класть в батон на вилке, там с ними точно ничего не будет

Блестючие накладки стоят 1210 правая и наверно столько же левая, я про них узнавал, у меня одна сломана. Можно как я понял через запчастиста балтмоторс заказать. a.kutya@baltmotors.ru

На деспераде когда ездить начну, буду задний осваивать, там передний очень хорош, так что такая ситуация скорей всего приведёт к падению, как уже и было у бывшего владельца

Вчера много катался под дождём, промок весь нахрен, но кое что для себя отметил в бм. Резина отличная кенда, один лишь раз был намёк на снос,причем это было на развороте и наверно на сухом асфальте было бы так же. Правда я пытаюсь все делать медленно и не гонять. В дождь переднего тормоза нет от слова ВООБЩЕ, пару раз чуть не догонял машины. Зная это резко пришлось привыкать заново к неудобному заднему. Кстати, про тормоз, поймал себя на мысли что он прощает ошибки-резко вылезла тачка в междурядье, удар по рычагу и не подломился перед. Я такое было много раз. Для начинающих хорошо что он не такой уж и цепкий

Как раз будут габариты. Только что изучал историю десперадо и узнал корни нашего классик 200. Suzuki marauder gz250, во всяком случае внешне реально копия 1 в 1

Подозреваю что для развернутого ответа потребуется марка и модель мотоцикла год выпуска, где он эксплуатируется в основном и самое главное смысл замены

Спасибо за советы и поздравления, будем посмотреть как говорится. Самый прикол в том что родная фара отлично светит, прям прожектор и генка не проседает даже. Добавил ещё фоток на дропбокс https://www.dropbox.com/sh/k0dr6jkxdl5dcmy/AAAj-Fu3JPgOumG_5XgDfey1a?dl=0

С фарой беда на самом деле. Она там огромная. Аналогов таких размеров я не видел, а меньше помоему весь вид испортит. С кофрами отдельная тема, а пока поставлю маленькие с джордана, а с этими придется повозиться, клепки поменять, промыть и просушить, зашить.

https://www.dropbox.com/sh/k0dr6jkxdl5dcmy/AAAj-Fu3JPgOumG_5XgDfey1a?dl=0 Три пока фото на дропбоксе. Насчет вдвоем. Я в принципе тыщу лет вдвоем не ездил уже, лет наверное 9. А тут новый для меня мот, тяжёлый ещё и в Москве. Короче стремно как то мне

Кстати 120 по спидометру ехать можно, но нифига не комфортно, вибрации большие. У меня мот крутится максимум до 7800 примерно. На деспераде сегодня не поеду, сначала бывшему владельцу нужно его показать в страховую чтобы по осаго выплатили. А мене этого сделать нельзя никак. Не знаю как он поедет, он его боится теперь

Неа, завод с пол оборота на удивление

Меня если честно слегка пугают мощные моты, для таких нужен реально большой опыт. Есть знакомый, который купил нейкеда бмв, вроде 64 силы или около этого. Он его реально боится. Чуть газу больше и он прыгает. Опасно короче. На бм чувствовал себя вполне уверенно, на деспераде ещё не ездил, но завтра поеду. Поделюсь как оно

Новая фара 7200. Есть вариант купить от планеты, но почему-то мне думается спаять старую

Я этот мот знаю давно, он в одних руках с 2007 года, а в 15 его парень с работы купил. Почти не ездил. Получил категорию в августе, сразу же 2 аварии мелких правда. Он его теперь боится. Мне его давно предлагали, но не за 70 конечно. А сейчас он в долги влез и пришлось продавать мот. Если бы не я, мот бы ушел. Короче я внёс уже 40, осталось немного совсем. Средний ценник деспера около 120. За 100 вполне продам потом. Я правда не уверен что это скоро будет теперь. Мотор как раз то что надо. Я и копить уже начал, думал весной или летом купить что то около 200, но теперь оно мне уже не нужно. Теперь проблема что делать с фарой. Спаять пластик или новую фару, но дорого блин.

Забывать не собираюсь. А насчёт лучше -не лучше вопрос сложный. 400 и 33 силы старый надёжный мотор,у китайцев нету таких пока, стоят прямотоки, в смысле прямотоки, внутри вообще ничего нет, звук супер. Вес около 200 кг. И он в половину больше бм. Про надежность не знаю, но этот мот простоял всю зиму и пол лета на улице и ему вообще ничего. А запчасти дорогие очень. Корпус фары 6500 стоит и его придется купить или фару новую, корпус сломан. Зеркало 3000, подножка 3000, это она ещё не в сборе. Сильно дороже китайцев. Теперь будет с чем сравнить

Товарищи, приходится продавать мой мот:( Предложили вариант, от которого просто был бы бред отказаться. Десперадо с пробегом 27000 98 года за 70. Небольшие вложения конечно нужны. https://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/2197436-370d3/. Сейчас продублирую в купоб-продажу сообщение. Если кому интересно, рад ответить на вопросы

Хорошо расписал. У меня только мысли пока. Идея вроде интересная. По хорошему у него максималка нормальная типа 130-140, а это значит 120 ехать должен в крейсере и подвеска мягкая. Хочу видео посмотреть, парень на зонгшена видео выкладывает. Кстати, а разве старые модели не зонгшеновские с моторами чинчи?

Стучать кстати может ещё об крыло тормозной шланг, я его немного повернул, а то и краска уже протерта и грохот сильный

У меня брякало спереди. Долго причем. Оказалось что лопнуло одно крепление штуковины, на которой катафоты, открутил нахрен. Спереди что то дребезжит, не могу понять что, может внутри фары, может сигнал.

На лукойле супер 10w40 слипаются, но не так как на мотюле, удар уже не такой. На мотюле у меня аж стекло от поворотника отскочило. Я конечно жамкаю сцепление, но даже если забыл, ничего криминального не будет

Так же точно ест тачка. Дальняки дороже обходиться будут. Удовольствие другое конечно, но экономически не так выгодно уже