6ЕН

Звезды на 520 цепь, мотоциклы с 2014 года. Родные звезды ведущая 12 зубов, ведомая 36 зубов. Замена: ведущая Jtf1439 12 зубов, ведомая jtr279-33. После замены при правильной установке уходит перекос звёзд. Под ведущую нужно подложить металлические шайбы, толщина звезды должна быть такая же, как заводская, штангель нужен. На ведомой из-за выборки на звезде нужно подкладывать шайбы под гайки и использовать фиксатор резьбы синий. Крейсер меняется на 10 км/ч. Передачи удлинняются, каждую передачу можно полностью использовать. Потеря мощности не ощущается, по ощущениям разгон стал быстрее даже.

Прикуриватель немного функциональнее, например компрессор или что то специфическое зарядить от него. А на USB переходник в фикс прайс есть и провод для зарядки. Подключу наверное от аккумулятора, но предохранитель обязательно

Подскажите, поиск почему-то не дал результатов. Нужно поставить прикуриватель, он уже есть. Вопрос в чем, либо его протянуть от аккумулятора через предохранитель или откуда-то из зажигания или из доп фар, провода есть ведь чтобы работал только при заведенном моторе. Кика нет,в случае утечки придется с толкача заводить. Прикуриватель если что без ламп, индикаторов и т.д

Надо добавить в фак информацию, уверен она будет полезна.

Не успел сразу второй пост написать. Я не понимаю о чем думают на заводе вообще, они вроде за качеством следят, улучшают что то, поменяли цепь на 520(резина в чистом виде, раз в 200 км подтяжка). Как можно ставить звезды с таким передаточным. По сути на стоке есть первая, вторая и пятая, остальные передачи нафиг не нужны, какой-то гул постоянный, вой. После замены звёзд, цепи мот реально ожил. Передачи стали нормальными, длинными, при желании можно на любой передаче ехать в зависимости от условий. Нет такого как на стоке щелкаешь туда-сюда и не понимаешь на какой же ехать. Максималка 130 по спидометру, около 110 по GPS. Крейсер 100 по спидометру и 85 по GPS, это комфортные 6000 оборотов, в принципе можно и 6500 держать вполне. В общем на трассе не обламывает и просто ехать и фуру обогнать. Мот выдержал 200 км нереального грейдера, ни один болт не открутился. Лопнуло крепление ветровика, который я сам поставил и лопнула по старой трещине резинка на поворотнике, он повис на проводах. Стяжки рулят. Я думал он весь нахрен развалится, из меня все кишки вытрясло, а ему хоть бы что.

Наконец-то добрался до компа. Всеми правдами и неправдами я поменял цепь и звезды и проверил сделанное на небольшом дальняке. Ведущая Jtf1439 12 зубов, ведомая jtr279-33, цепь jtc520x1r с x-ring сальниками. Поленился менять сам, решил доверить профессионалам, скутер Сити Балашиха, цена вопроса 2000р. Я был готов и на 5000, так что цена вполне устроила. Слава богу что не полез сам. На ступице фиксатор заводской пришлось с лампой паяльной откручивать. Цепь тоже не укоротить просто так, это не Китай, тут или выжимка или пресс нужен, ну или час молотком выбивать уже срезанную ось цепи. Итого - почему играла цепь и ела звезды - потому что ведомая звезда с кривым посадочным местом плохо и криво садилась на ступицу. На новой звезде все идеально. На ведущую звезду сзади пришлось добавить шайбы металлические чтобы оставить родной зазор. На ведомой пришлось поставить шайбы чтобы закрутить звезду на ступице, там выборка на ней. Все гайки на фиксатор синий посажены. Ведущую звезду как по мне, так без пневмо инструмента и не открутить даже. Итого все заняло около 4 часов непрерывной работы мастера, за что ему огромное спасибо. https://www.dropbox.com/sh/016oeu47iyxwb8d/AAAlwhG0pjo8KG5GDuPuMcvaa?dl=0

Вот блин :) походу реально крышу снесло когда мот купил. Дико извиняюсь, я ведь помню что оно все было, но нашел только пост где количество зубьев написано. Андрей, спасибо огромное. Приступаю к поиску. Добавьте данную информацию в фак пожалуйста!!!!

Товарищи, подскажите пожалуйста кто что знает про 520 цепь и звезды на этом моте. Про зубья информация есть, какие звезды подходят, сколько звеньев на 520 цепи?

Вообще 4 и 5 скорость у меня лично включается через 8-10 примерно секунд после старта со светофора, в чем проблема то? Или асфальта нет? Если он боится, значит или их нет или вибрация на этих передачах, когда зубья отломаны. Надо пробовать обязательно. А причина может быть и как у меня, жена узнала что я купил мот и с ней посоветоваться забыл, все теперь, война.

Вряд ли с ним будет что то за такой пробег конечно. Например у меня голова болит насчёт звёзд, прям жесть, даже вся радость от покупки улетучилась. Звёзд на 428 цепь нет вообще нигде, а старые почти кончились. Наконец-то разобрался с цепью, она в итоге 520, какие звезды нужны на эту цепь? Сколько звеньев цепь 520?

http://s.aliexpress.com/3UVJNRRb (from AliExpress Android) отличный ветровик, только пока не выставил его нормально. Я доволен как слон, особенно за такую цену

Андрей, во сколько выезжаешь? У меня завтра утром, около 8 запланирован мотовело в сокольниках, не вижу совсем ничего страшного если приеду к тебе к Золотому кольцу. Было бы здорово именно так, днем меня жена утащит к врачу, а потом на дачу. У меня какой-то уникальный мот. Ведущая звезда на 12 зубов, ведомая 36. На заднем колесе все идёт через ступицу. Я цепь уже купил 132 звена. Надо теперь искать комплект звёзд наверное как должны быть. 16 и 45(43). Обоим звёздам хана уже. С пробегом меня явно обманули, не может за 2200 обе звезды умереть. https://www.dropbox.com/s/nqqm6p9isk0lp56/DSC_5198.JPG?dl=0 https://www.dropbox.com/s/xkhzq3p8zp09bfn/DSC_5199.JPG?dl=0 https://www.dropbox.com/s/kyti6vtudepvhng/DSC_5200.JPG?dl=0 https://www.dropbox.com/s/kjb2ha7zh1t6fw4/DSC_5201.JPG?dl=0

Какой у нас стоит мотор? 169 cg, cb125-250? Купил звезду 17 зубов, подойдёт или нет?

Андрей, возник вопрос очередной. Где ты брал кожаную накладку на бак? Мне она как раз прикроет вспучившуюся краску на баке. На алиэкспрессе чет не нашел

Блин, как совпало то... Я своего малыша тоже сегодня продал. Причем в хорошие руки. 15000, больше просить не стал. Ты за сколько свой продал?

Колесо как на 410 странице на фото. 428 цепь. Купил сальниковую уже. Лобовик поставил, очень зол на китайцев, все болты крепления стекла сажал на фиксатор, они все от руки откручиваются, а болты держателя нормальные. Угол поставил острый похоже, на маленькой скорости в лоб дует все же, хотя не факт что на большой будет.

Колесо один в один. Мне не нравится когда газ сбрасываешь или добавляешь идёт прям удар, возможно это у всех так. От руки задняя звезда шатается с небольшим усилием. Завтра утром поеду клапана регулировать в сервис и успокось на этом. Звезду ведущую не могу найти на 428 цепь 16 зубов, в инете не находится.

Блин, забыл про фото... Завтра сфоткаю. Мот на скорости подергивается, подозреваю что из-за звезды ведущей, демпфера и цепи. Еще и клапана просятся регулировать. На оборотах около 6000 хороший такой стрекот и ехать перестал. Заправил позавчера полный бак, он постоял на солнцепеке, похоже от бенза краска вспучилась. Странная какая-то краска на баке и не бензоустойчивая.

Да я ж только предположил... Купил сегодня цепь sfr 428h-o 132 звена. У кого-то был опыт, как она? От чего демпфера подходят на заднем колесе?

Так можно ведь и без замены фары такие лампы поставить, результат такой же должен быть

Появился очередной вопрос. На ведомой звезде люфт быть должен? От руки она ходит, на скорости каждое переключение с рывком, уже пытаюсь отпускать сцепления плавнее. Менять? Полиуретановые от альфы подойдут? Резиновые штатные не надолго мне кажется

Ахренеть, раскрыта тайна великая с краном. Я не мог предположить что нужно по стрелке ориентироваться, на какой значок она указывает. Начинаю приходить к выводу что цепь я очень скоро поменяю на сальниковую и ведущую звезду на 16 надо ставить, после 100 км левая рука слегка немеет. Правда и скорость держу 100 по спидометру

Еще не могу никак понять сколько же литров в баке, под наклоном красная лампа горит, когда ровно три деления вместе с красным, влезло 8,63 литра. Судя по обозначениям на кране когда он вверх, нарисовано много жидкости, вниз мало, но логика подсказывает, что резерв как раз вверх должен быть. Чему мне верить то?

У меня с цепью какая то беда, вчера утром подтянул, проехал 230 км и опять подтянул, провис есть небольшой, но на второй от неё похоже какой-то скрежет, хотя на скорости нормально

Вчера получил категорию. После работы рванул на дачу. Знал конечно что цепь подтянуть надо, но было лень. После проезда пробки понимаю что откладывать уже нельзя, мот трясется, цепь почти слетает. Благо на заправке остановился. Все подтянул, а рожкового на 19 нету, купил в магазине. Через 20 минут понимаю что цепь как струна натянута, немного ослабил, опять понимаю что она как струна. Что за хрень так и не понял. С утра все как надо вроде сделал. Но мот почему-то все равно подергивается