Перейти к содержанию

serg-84

Пользователи
  • Постов

    448
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент serg-84

  1. serg-84

    KAYO T2 250

    у меня такой же, еще рекомендую иглу на первое деление, у меня на второй передачи поднимет колесо.
  2. serg-84

    Irbis ttr250

    у меня и на пз30 с ускорителем, такое было. на днях катал по горкам крутым, падал, мот кубарем вниз баком, и так пару раз, но заводился после поднятия почти с пол тыка, очень доволен. До этого как зальет еле заведешь было. Игла на самом первом делении сейчас. У кента стоковый карб, я его на любой передачи обхожу ,специально заезжали, на второй при резкой откручивании чуть поднимает.
  3. serg-84

    Irbis ttr250

    Карб поменяй! У меня уже четвертый китайский мот( 3 ттра и 1 кайе т2 был) на трех менял карб и все ставновилось нормально.
  4. serg-84

    Irbis ttr250

    У меня пустой, у кента набит, тише в 2 раза!. У друга Bm200, еще в 2 раза тише чем кента набитый, моты едут все одинаково. Делайте выводы.
  5. serg-84

    Irbis ttr250

    и стоит опять таки это БСе 135т.р нынче (http://pitbikemarket.ru/catalog/pitbikes.html?ms|vendor=5). У лучше япа тогда искать за 130-150р.
  6. serg-84

    Irbis ttr250

    Примерно также. я с родным фильтром катаю второй сезон. вчера снял карб, покрутить захотелось, карб чистый, значит фильтр свои функции выполняет.
  7. serg-84

    Irbis ttr250

    Да в собранном виде интересно на твой чудо аппарат глянуть.
  8. serg-84

    Irbis ttr250

    Да цена мота изначально и цена на запы основной и неоспоримый плюс китайцев, а на ирбис еще и во многих магазинах.
  9. serg-84

    Irbis ttr250

    Та они кажись не скалдные?, есть получше которые еще вврех низ складываются, уж лучше их они по 2 т.р,
  10. serg-84

    Irbis ttr250

    Поддержу, наш ттр по свой эргономике кросс. То что он в техническом плане выполнен так это уже другой момент... Андрюх фотки помещаешь в личном кабине в профайле в альбом, мотом когда пишешь сообщение нажимаешь "мой профайл и вставляешь.
  11. serg-84

    Irbis ttr250

    У меня на выходных карб открутился болт потерял за 70км от дома в дебрях. На хомутике пластиковом еще пол дня прокатал. Выточить у токаря, только образец взять у кого нибудь.
  12. serg-84

    KAYO T2 250

    прикольно, а у нас +20 снега уже как месяца 2 нет.
  13. serg-84

    Irbis ttr250

    В любом магазине где быржат китай мотами 300-500рстоит.
  14. serg-84

    Irbis ttr250

    Вчера с кентом купили сельхоз цепь 15,875-23. Какие предложения есть? Нужно ее в отработке выварить или нет?
  15. serg-84

    KAYO T2 250

    Большого Конца! Нафиг эта приборка, лучше денег на защиту рук или хорошую покрыху потратить.
  16. serg-84

    Irbis ttr250

    Расскажи в подробностях про радик. Да и про прогрессию доступно если можно, что куда приварить?
  17. serg-84

    Irbis ttr250

    Так может в этом и беда, какая разница капралон/подшип, песок и вода все портит. Надо пыльники ставить.
  18. serg-84

    Irbis ttr250

    А пыльники ставил? А то некоторые если капралон не ставят. Я сделал все под пыльники, вернее сальники.
  19. serg-84

    Irbis ttr250

    я тоже не в нятяг сажал. Какой капралон использовал? без графита?
  20. serg-84

    Irbis ttr250

    Эта свечка подходит нам NGK 4629? http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1DF00E68&sr=113
  21. serg-84

    Irbis ttr250

    Парни все хочу побороть тугое сцепление(трос менял и смазывал, не особо разница). Просто катать по пересеченке проблем нет, но как в дебри заехал и постоянно мин 10-30 играешь сцепой на первой, так рука болит конкретно. Вот думаю если увеличить рычаг, который на корзине стоит(где трос внизу крепиться) см на 1,5-2, легче станет? Где то натыкался на япах так люди делают. Есть у кого фото как там внутри все устроенно чтобы не зря разбирать.
  22. serg-84

    Irbis ttr250

    Да отлично пока, пару баков выкатал. Разницы с подшип не чувствую.
×
×
  • Создать...