serg-84
-
Постов
448 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент serg-84
-
сильно не обольщайся, я пока его настроил раз 5-7 снимал ставил, плюс гемор с тросами был. в итоге что могу сказать, заводится отлично, с лапки с одного кика, со стартера тем более, хх получше держит. Но по подрыву родной настроенный не хуже. У меня с кентом одинаковые моты. у него родной карб, едем одинаково. Очень влияет настройка, у меня родной тоже заводился норм.
-
А мой все валяется, некогда, выдается на вых покатать, пришел в гараж прыгнул и уехал. Приехал уже ничего не хочется делать. По будням некогда моту внимание уделять.
-
На родной пробег 60м.ч, катаем очень агрессивно, ручка постонянно выкручена, любим заехать или не заехать на горки. вообщем мот особо не жалеем, а иначе удовольствия(адреналиньчика) не получить. Цепь стараюсь смазывать и держать норм натяжку, вот весь секрет. У кента еще больше пробег на родной цепи, так тот еще и постантить любит. Только недавно стал задумываться о сельхоз цепи у нас стоит 600р еще и ехать за 30км надо.
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
ясно, всяко лучше чем простаивать в гараже.
-
Ну примерно круг Д16Т Д130 длина 150мм - 1500р. Так и вес всего 4кг, да плюс большая часть обточится будет 1,5кг, а стальной наверно кг 7 вышел.
-
я как то на покатухах тоже встретил чела с пружиной от оки, проехался, гораздо мягче, но он и аморт перебирал.
-
Я так понял из стали? Надо было из Дюрали точить (Д16Т).
-
Пружина у нас очень жесткая, это как минимум причина табуретной подвески.
-
понял, проверю. Парни как думает, на замену нашему ишачку если взять Хонду Cr85 2T живую. Или 2 т совсем не поэндурить, только по прямым жарить, подкупает хорошая подвеска, малый вес. Есть желание постанить на нем.
-
поплавок по середине, как многие советуют. А как его проверить как он закрывается? снять крышку, перевернуть карб и лить в камеру бенз что ли?
-
Книжка с магазина и ДКП(договор купли продажи). У меня так.
-
Да я карб поставил настроил все по мануалу еще бак не выкатал. Как смотреть то????
-
Вот я про нее и спрашиваю, должна она закрывать на хорошем уклоне, или наш карб реально уже не может закрыть подачу при таких условиях? по пересеченке гонял все нормально.
-
Парни такой трабл: на днях штурмовали местную горку(гора Бык), вообщем заглохнув на подъеме, у меня рекой полился бенз аж через фильтр выливался(т.к. уклон большой). Так и должно быть? под большим углом поплавок не закрывает иглу/ поступающий бенз? Карб стоит с ускорит насосом, не помню вроде на родном так не текло на косогорах, когда глох..
-
Я качал по 2,0, по мне так совсем жестко, особенно перед показалось. Подвеска конечно не последнюю роль играет. Аморт просто не успел отработать и удар уходит в колесо.
-
Об любой камень в траве гнется на раз! Давление летом перед 1,8 зад 1,6 держу.
-
Не другой, я тоже видел в объявах его. Черный, я даже звонил ему.
-
не смеши, на нем только по укатаным тропинкам, да так вокруг двора. по полю хрен поедешь колеса маленькие, прошел через это на 2х 125ах
-
По цене как 2 хороших японских!!
-
Я родной руль за пару покатух порвал нахер..При этом упал 2-3раза, один раз выгнул и потом чуть сильнее приложился и все. Хорошо еле держался до дому так и ехал одной рукой рулил. Сейчас на ттр 250 первым делом руль, карб и подшипники все и везде заменил, смазал и мот радует.
-
Вопрос и просьба к Модераторам занести в "фак" зазоры клапанов какие на наш мот норма? И еще надо в факе исправить размеры акума, указанна длина 15см, туда больше 13,5 фиг засунешь. Покупал акум 14см не залез, вернул хорошо.
-
Родная на 90 ширина! Купил на замену Данлоп 100.
-
Ну хорошо, я не настаиваю на истину.
-
На джэбэль клабе почитай, там на серьезные эндурики люди ставят и по 2 сезона мин накатывают без проблем.
-
Я так именно и поступил.
