Велсовод
-
Постов
215 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Велсовод
-
В своё время у меня на "карпатах" корзина сожрала шлицы на валу, симптомы похожи были - то зацепит, то буксует. Если от тросика не зависит, то однозначно вскрывай и смотри. На масло не похоже, скорее чего-то отвалилось/не прикручено/свёрнуто. Тем более если при наклонах появляется.
-
Заслонка должна быть открыта(рычаг вниз), иначе получишь переобогащённую смесь и "сеять" будет не только с глушака, но и на свечку. Нелюбовь к резкому закрытию "газа" тоже признак слишком богатой смеси. Про сцепление нихрена не понял чего-то..
-
Присоединяюсь. Я нашёл, где включается русский язык, но было бы замечательно, если бы он был выбран сразу, по умолчанию.
-
Если очень хочется - можно и без шипов!
-
Россия. Типичная лайт-эндуро покатушка.
-
Да вроде заделано всё, один хрен откуда-то залетает. Может с боков.
-
Жизнь показала, что дренажные отверстия за корпусом воздушного фильтра постоянно забиваются грязью. И это плохо кончается. Именно так был угроблен движок этого Ирбиса: У Велса воздухозаборник поудачнее расположен, но лучше перебдеть ) Сегодня рассверлил дренажки до 9мм. Продолжаю эксперименты со смазкой цепи. Замочил на неделю в отработке из коробки машины, теперь обтекает) В целом мотик летний сезон прошёл достойно и без значимых поломок. В основном лайт-эндуро конечно, но была пара тяжёлых заездов с серьёзным говномесом и Велс там достойно держался, наравне с Джебелем. Не знаю правда на сколько таких штурмов его хватит. Да и узнавать не тороплюсь - лёгкие покатушки мне как-то больше по душе!))
-
Знай! Когда ты эндурик к зимовке намыл В душе он остался таким же как был!
-
Тут ещё важно не отпилить лишнего, чтоб при максимальном расжатии вилки защита не слетала с направляющей.
-
Я ставил так штатные:http://www.china-moto.ru/forum/topic/3939-wels-zt250xt/?view=findpost&p=259125 Обзор лучше стал,зато ногами нет-нет да зацепишь. В итоге переставил на место, а перед дебрями просто снимаю. Ещё пробовал велосипедные круглые, но там ножки гавно - постоянно сбиваются.
-
Можно.
-
Так совсем правильно)
-
Багажник идёт одним целым с ручками. И на него завязано крепление крыла, насколько я помню. Без небольшого колхоза не обойтись. Вроде Петровичъ занимался этим. Вот только на мой взгляд, для лайт-эндуро от багажника гораздо больше пользы, чем неудобств(я только дужку сверху срезал). А для тяжёлых трасс и кросса вообще весь мотик не подойдёт)
-
Closed, on 05 Сен 2016 - 10:02 PM, said: У меня очень даже влияет. Ослабленная цепь очень любит слетать в самый неподходящий момент. Особенно если плоскость задней звезды не совпадает с передней(надо следить при натягивании цепи). Последствия могут быть весьма неприятными - сначала она разбивает крышку(это фигня), потом добирается до жгутов проводки из коробки и генератора(а это уже хреново). Поэтому на пересечёнке, в говнах и при трюках(там где много рывковых нагрузок) за натяжением нужно следить. Ещё лучше сразу поставить улавливатель. ;)
-
Здравствуйте! Какие колодки стоят на заднем тормозе wels zt 250 xt? Есть они у вас?
-
У меня ручка вниз - это основной режим. Резерв вверх. И пользоваться приходилось. Правда ехал на нём км три всего.
-
Две с чем-то тысячи у меня. Но тут пробег не виноват - на передке(которым в основном пользуюсь) ещё больше половины осталось. Просто суппорт не отпускает до конца, вот и съело колодки. Воистину так!
-
Кто колодки сзади менял, там передние от ирбиса стоят? На вид похожи. Сожрало колодки до железа, хотя задним тормозом почти не пользуюсь. Похоже суппорт подклинивает.
-
Я просто сунул кусочек резины между крылом и "мордой" - дребезг пропал.
-
После обильных дождей лайт-эдуровские маршруты плавно превратились в хардовые) Первый привал второй привал Памятники царских времён Маскировка "бездорожье" 72 уровень "Ну не шмогла.." Малышу питу было тяжелей всего Цепи рвутся - мы нет! ..дцатый привал Это уже не привал, а повал) Окаменелый снеговик
- 6 802 ответа
-
- 16
-
-
Ну да, оно. А то что под багажником и над фонарём сломать вообще нереально. Только через труп багажника. :D
-
Не понял насчёт оборотов. 2000 это во время выжатого сцепления смотришь? Просто "на второй и(тем более) выше передаче" и с родными звёздами на этих оборотах движок не потянет и будет дёргаться с характерным перестуком. Или передачи ещё не наловчился переключать - не доводишь ручку КПП например.
-
Если поднять мот "на свечку" - крыло цепляет за землю. Я своё так поломал)
-
Лучше всего найти кого поопытней и дать ему послушать попробовать проехать. "По телефону" такое сложно лечить). А мотик новый или б/у?
