Перейти к содержанию

Павел74

Постояльцы
  • Постов

    2 080
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    40

Весь контент Павел74

  1. Выехал во вторник после обеда до Ростова на дону,переночевал у родственников и дальше в Крым(Коктебель),там 4 дня катался (Меганом Судак Коктебель Феодосия)Принял участие в закрытие летнего сезона ...... .Далеко не ездил,хотя хотелось...в начале лета бы,на Бахчисарай скататься...В Воскресенье с утра домой,одним забегом,почти без остановок,945км за 13ч
  2. Ещё одну фотку скинул)
  3. А я был в Крыму 8 и 9 го октября,когда бы я ещё искупался...
  4. ....отдать в хорошие руки))))
  5. У Серёге на Трофейном уже два раза там причину находили
  6. Проверь провода в гофре около руля,там часто на изгибе провод рвётся.
  7. Привет.На форуме бываю каждый день,писать нечего,в основном читаю...Оксанка поставила на учёт и теперь гоняет по полям и степям,права получит и будет ездить уже по трассам без страха.
  8. Если будешь брать ,,с рук,,то договорись на нейтральной территории встретиться,что бы доказать что мот может ехать без проблем,тем самым будет проверка агрегата...
  9. Месилово зачётное!!!
  10. Во спасибо добрый человек!а то я переживаю что отвалилась деталь и пережёвывается там в двигателе...
  11. Продолжил своё знакомство с этим аппаратом,карб как на Гарпии PZ30 ,вот меня смутил патрубок от карба на воздушник,нашёл порыв от хомута со стороны карба.замотал изолентой и сам хомут тоже,у него острые края,видно по этому и порвал патрубок.Богатит сильно,за 2 дня свеча чёрная..вот кручу регулирую карб...а там оказывается разрыв и воздух...Вопрос на Флейме 200 есть масляной щуп или просто пробка?а то я открутил а там ничего(
  12. да
  13. Приветствую форумчане,перегонял я такой пепелац вчерась за 350км ,конечно не драга 400)мои центнер с гаком пёр как танк,лёгкий маневренный,по трассе пробки ,,прошивал,,..у меня возникли трудности с переключением передач,точнее с понижением с 5 на 4 переключаюсь а с 4 на 3 и ниже не хочет, и обороты не скидывает..постоишь перегазовываешь,тогда может до 1 скинет...на 1ой и 2ой рывками ,нужно чуток газовать...залил под горло,стоял на ножке пока ходил оплачивал лужа натекла...Мот гнал не себе,просто перегонял)
  14. Да да в профиле у него Honda PCX 150
  15. Грёбыные Китайские инженеры,придумают так,что Русскому потом переделывать приходится...я делал массу на патрон и лампочки с юбкой ставил ,как родные...а стёкла брал от мопедов СССР.чуть обтачивал и ставил..
  16. Серёга брал 136,мы выбивали и делали 134
  17. если перёд на 17 а зад на 41 то не хватит.нужно 134зв.
  18. Вы что изобретаете велосипед...на хрена вам это надо?!...техника работает?работает...что выдумывать всякую хрень...Кулибины ...руки чешутся?...
  19. Гарпия выглядит по богаче.На Гарпии есть плюсы,багажная система ,натяжитель цепи с роликом и в комплекте есть ветровое стекло(должно быть)хрома больше...на Омаксе ни чего нет.есть только двигатель 170FMM на Гарпии 165FMM
  20. За задний кофр у нас разговор был,так что будем мерить)
  21. ГЛАВНОЕ В ТАНКЕ НЕ БЗДЕТЬ!!!
  22. Что главное в танке?!...
  23. Вот,пока мой второй номер,сейчас учится на А,хотя на машине гоняет как проффи.
×
×
  • Создать...