andreihot

не все брэды питы!есть ещё стивены хокенсы!Про уважение: Нижайше прошу пощядить меня,за приченённый ущерб Вашему достоинству своим невежественным правописанием!почитай гугл перевод с других языков(заказывал запчасти в интернете?)!истина где-то рядом.

на планшете писать сплошное удовольствие да и по русскому было 3.по мне-наука и жизнь,юный техник,моделист конструктор и техника молодёжи с за рулём!

скорее всего он на дюбелевском сайте.

У кента Орион 50 б к нему идет 110 поршневая в комплекте,выхлоп карб и голова уже изначально под 110 шли.хотели 2 купить а был один я кенту уступил другого не нашол,конец сезона был 14 года а себе лида 90ка взял. кент доволен как слон!индурил на нём где попало,сейчас около 6000 км прошёл.подтягивал цепь раза 3 переднюю звезду на зуб больше поставил.и Duro HF307 Trials Tread на перед 2,75 а зад 3.00.теперь мы вместе выкатываем по трассе отстаёт только в бугор по прямой 95-100 фигачит я его притормаживать только и успеваю.жрёт также как и мой ттр. вот только в гавне его полегче тащить 65 кг а ттр 130.В воскресенье выкатили по просторам дороги старые поискать,пошёл мелкий дождик, решили продолжать,катали пока не усилился дождь.обратно если по асфальту то 18 км а через поля 5,решено на прямую,2 км подъём 30-45 градусов,в одном месте 4/4 размесили дорогу я еле пролез как осьминог ехал (новая мишлен 63 вытащила)а ориона пришлось толкать зад забивался и колесо стопорилось,кое как поднялись,осталась фигня 4 км по полям!каково удивление наше было-дорогу вспахали!2 поля пришлось по пахоте ехать,несколько раз передок уходил в сторону и приходилось останавливаться,а в зади орион изредка касаясь колёсами земли пархал над пашней.на мойку приехали все в земле,мокрые,но довольные.сухие были только ноги в кирзачах,в гараж приехали 2 мокрых грязных довольных суслика.день удался!так что альфа ,орион, ттр-главное что в душе!и альфа будет ктмом!

нужен норм командир для этого.или так просто по интересам во взводах катать?

Маятник

дружище!всё идёт от отношения к технике, количества бабла и времени.один хозяин трахает технику,лепит наклейки хонда и намывает каждый день,а у другого может быть всё в пыли,но всегда всё смазано,закручено и доделано.это ж как кто хочет так и дро..т!это дело лично каждого.конечно может я ошибаюсь, но думаю так.А за то что у человека есть возможность покулибинить дак радоваться надо!

гораздо выгодней купить 20 летнею Ниву, сделать вот такой танк.. и ползать на ней там где никакому квадру не снилось.. с крышей над головой :) Видио прикольное,на соревнования 4×4 поболеть выкатываю(последний раз токдрайвер на лиде подпалил по еб.ням)прикольно!Но по малолетству из леса не вылазили на лыжах,пешком,на мопедках,шашлычёк,девки пищяли.а сейчас нивы с уазами (катают где попало,90%неприкасаемые)перерыли все дорожки и трапинки так что на ттре приходится объезжать кругами.а с прошлого лета на нас охоту открыли гайци с егерями 70 человек(у кого нет ксивы) отымели за движение на територии заповедника!(у нас не заповедник это ДОП)вот и ездишь оглядываясь,объезжая узкие места.да ещё и с номерами!

втулки из латуни бронзы как под пальцем поршня в шатуне раньше делали(с проточкой для смазки) будет класс и штуцер под шприц во втулку или ось маятника,качнул шприцем счястье!а вот про зажигание поподробней если можно,ссылку какую нибудь.

летом купил своего китайца на нём стоял переделанный убитый в смерть нивовский с нашей уставшей пружиной(старый хозяин уверил что всё норм!)первое что сделал нашёл от 14 года амор с пружиной вверху и регулировкой,проехать успел тыши 2 и один (100 кг)и вдвоём (ещё 60 кг+) в основном по горным тропам и дорогам амор пока жив и на усталость намёков не видать.просто мот используется по назначению(за кроссачами не гоняюсь и в говнах не топлю).хотя за малым не ушатал старую покрыху дюбилями(вовремя остановился уже всё было готово к шиповке)и маятник от кросса лежит (вовремя нырнул в незакрытую смотровую яму и месяц в умиротворении)Гоша ты вроде писал что спокойно катаешь?

у тебя кросс по ходу ттр 250 без птс.тогда амортизатор у тебя другой с ровными витками на пружине и прогрессией на маятнике.у нас прогрессию осуществляет пружина навитая с разным шагом ,а амортизатор крепится сверху маятника.тебе придётся переварить уши на маятнике вверх поставить амор 310мм и будешь как мы.к стати пружина от т40 лежит в запасе.по размерам подойдёт нам но витки ровные,как попадётся нивовский аморт с толстым штоком можно сбацать запасной аморт.

какое масло льёшь и когда менял?

от према не зависит,а от конкретного танка ну и вбр

Вот гост по резине и дискам кому интересноГост.pdf Если ставить покрышки на диски не соблюдая размерность рекомендованную производителем резины то можно украсить транспорт но ездить будет тяжковато да и срок службы покрышки уменьшится.а про вес резины вообще не говорю -спицы подшипники и продавцы будут рады!

по хорошему на шприц для прокачки надевали шланг и на трос обжимали и прокачивали пока литол не полезет с другова конца рубашки тросса и раз в год.вот только тросы были по крепче.ну это так личный опыт.к применению не обязателен.можно покупать новые тросы и не париться.

благодарствую.

Это правильно только для метрической резьбы с её пропорцией высоты и шага.да и писал чтобы людям проще было разобраться(не у всех есть опыт и знания в холодной обработке металла и заточке сверла)многие узнают что шаг не подходит когда гайка или болт станет после 3-4го витка. :)и свёрлами по дереву пытаются проковырять металл.;)

а что за неё хочет?

пожалуйста. всегда рад помочь.

кому интересно по маслу потрещять вам сюда http://www.china-moto.ru/forum/topic/4055-%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%84%D0%BB%D1%83%D0%B4/ух там всего!

в мот лил такое https://www.emex.ru/f?detailNum=7609&brandId=-1389мне показалось что у него угар больше.с одного раза не понял.

4 года езжу на тойоте на таком 0888083321( https://www.emex.ru/f?detailNum=08880-83321)на год хватает одной канистры.сейчас пробеги небольшие у 20 литров цена норм была 5259 р, но это в июле 2015.в декабре 2014 за 4960 р брал.канистра чёрная(специально искал)это масло идёт по мануалу и по опыту эксплуатации.проехал на ней 330т км

а разница тела спици с резьбой из-за катаной резьбы

резьба мерится по наружнему диаметру болта,а диаметр сверла под неё по внутреннему отверстия гайки.это так если что.ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!!!!

4700р сдоставкой