mazepa2000

на дельте есть тормоза? я авто тему не поднимаю,а тормоза на мото,все примерно одной конструкции.и мажу я этим исключительно на мото,на всех бывших и настоящих.

Я такую использую,давно.Стоит в районе стошки,хватает на мото,очень на долго. 1. Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (артикул для заказа 7585) — синтетическая смазка для тормозной системы. ТОЛЬКО! для направляющих колодок, места сопряжений суппорта и колодок. Ни в коем случае не смазывайте ей направляющие суппортов, и не забивайте под пыльники.2. Anti-Quietsch-Paste (артикул для заказа 7656) — антискрипная паста. Для смазки направляющих суппорта и закладки в пыльники суппорта. Красная для направляющих,синяя для тыльной стороны колодок(в пакетиках видно цвет),на профильных форумах обсуждалось.

да вот и не правда,как минимум одного из них,не с кем не спутать.

А то,на кроссовом круизере выступал,такого нет не где в других регионах. Пусть обзавидуються теперь,может новости дойдут до федерации мотоспорта ?

А у меня вот,из последнего и вот. В Советском районе Волгограда завершился фестиваль экстремальных видов спорта «Трамплин»

Забыл упомянуть периодическую замену жидкрсти,раз в несколько лет.Более не какой. только не отверкой желательно,самим диском развести,наклонив колесо(оно же уже не на оси).

Стыдно не узнать ямаху драгстера кастом

Ну поставь и посмотри один и больше. Один магнит,это один импульс за оборот, аз1 дает тоже один импульс , за определенный промежуток времени. По идее, чем больше магнитов , тем больше импульсов и быстрее мотает. Но у приборки ограничение в 199км.ч, поэтому слишком высокое количество импульсов она просто не воспримет .добивайся диаметром и количеством магнитов самую высокую скорость намотки одометра.

Играй диаметром колеса в настройках приборки. Все равно очень быстро не намотает. Я обычно несколько вечеров мотаю, смотря какой пробег...

Распиновку не помню, в инете можно найти что и где у ваз на том разьеме. Не каких резисторы. Скорость можно менять ,путем изменения диаметра колеса в настройках приборки.

Ржунимагу над этими азиатами

Не знаю, что где и чем меряешь.Намотал с десяток приборки, ни чего не сгорело если подключить правильно.

Походу мопед, рядом со стиралками на свалке лежал.

Алекс, это тоже самое, что и аз1, у него проблема в другом, запутался в проводах и разьем другой,на твоей схеме, это еще более запутает.

Зачем тебе штатный датчик, не подключай его, вместо него подай импульс с блока аз1, один импульс, без питания. Питание 5в.подает приборка на штатный датчик. Ты запитай аз1 от 12в параллельно с питанием приборки и подай ТОЛЬКО импульс с аз1 на разьем приборки. Что на этом разьеме есть еще и 5в тебя не должно волновать, ты не подключай к этому проводу ни чего!

Да ни чего там не сделать, можно только немного снизить.Не продуманная конструкция плюс отвратительные по качествку материалы, говнометалл и пластик.Тоже достала постоянная борьба с косяками.Газанул по трассе лопнуло крыло. Сделал глобально крыло, все пофиг думал, газанул и лопнул подрамник.И так далее, по кругу и без остановок. Мне повезло больше,была модель которая нравилась.Второй сезон, 15т только расходники.

Я мало что понял.. АЗ1 подключается к питанию 12в, как и сама приборка. Импульс с АЗ1 продаем на вход датчика приборки. Один провод всего на трехиновый разьем приборки, выход импульса с АЗ1, на вход импульса с датчика скорости приборки..

Странно. Конечно баланс вала там нет, но должно быть меньше чем у одногоршкового. У меня как раз был одногоршковый, лопались крепления дуг, крыло переднее, подрамник.потом заметил что одним из приливов на карьере, двигатель упирается в подрамник. Срезал этот прилив и протянул хорошо двигатель и подрамник. Вибрация заметно ушла. Посмотри, можно что аналогичное на вашем движке. Еще влияет на них регулировка клапанов и биение и натяжка цепи, биение звезд. Вылизав все это вибрация стала как и у большинства одногоршковых, уже не ломало от нее ни чего. Но все равно вибрации там сильные..

Я катал все сознательную жизнь в дешманском китае,даже не с али,а купленном в местных лавках.Ну кроме молодости,тогда были советские,других не было у нас..Пару сезонов назад разорился и купил мишуру,да,на тот момент,с трудом мог задушить жабу,как так платить за шлем ~6т.р,гогда я покупал самый дорогой на али за 3.5(писал выше про него),а чаще вообще за 1-1.5т и менял их через год-два по причине износа,или поломок(или недостатков)...Мишура,по сути тоже китай,но на голову выше многого.И правда кайф,практически все устраивает,совершенно другой уровень.В китае(на разных моделях),постоянно были проблемы,то с визором,то сЦуко он дул прямо в глаз,не какая вентиляция,шум и т.д.. Сейчас посматриваю в сторону европейских брендов,да,еще дороже.Но хочется уже и об защите позаботится,что он точно не лопнет при падении с мото(такое сплош и рядом у китая). И еще,с середины лета,катаю в городе и недалече по трассе в хишнике оригинале от нитриноса.И стал замечать,что да,в нем слабый обзор,с не привычки он тяжелый(хотя весит как мой модуляр),шумный,вентиляция в нем не полноценная,но он лучше китая по комфорту внутри,снаружи(визора)ну и конечно защите.Но этот шлем,конечно не в далекие поездки..

И визор тоже поведет... Я клею ее на оптику пластиковую,но там реально толще "стекло".Нужно греть строительным феном,на не большой температуре(женский не прогреет нормально)и не саму пленку в воздухе,а "накатывая" ее на фару.. Фигня это все народ,пройдено. Покупайте нормальный шлем и он будет радовать во всех степенях комфорта.Там даже ливень в харю и стекает тут же,все видно.Вот мошкары да,но ее в дороге убираешь салфеточкой,без риска поцарапать визор.

Главное,чтобы седалища хватило! ?

Прости,но это бред тех,кто не проверял сам.Визоры крайне редко бывают просто изогнутыми в одной плоскости,и наклеить пленку на такую площадь без пузырей,чрезвычайно сложно.Именно по этому,визоры пленкой не тонируют.

Зависит от региона.У нас продавали все лето,с 60 начали потом за 30 отдали.

года три назад, 3.5т. примерно.можно поискать в заказах,если интересно.у меня эндуро шлем для квадрика этой конторы,есть недостатки,но визор нормально.поэтому и взял этого бренда.да и думал,что это джекай с другой наклейкой.

Да возможно.Вот он. Есть такой же в копейку от Jiekai (модель105) ,но моего размера "S" они не делают,пришлось брать вот это BLD...который и дороже джекая кстати..