mazepa2000

Тогда можно и не отбиться... Можно конечно и "КАПУСТИЙ72" но может быть еще больше вопросов.

Главное они двигатель не изменили,все тот же ямаха вираго как и на предшественниках.Инжектор воткнули,так он удачно обкатан уже на лифане 19P..Мот более современный стал,комплектация по богаче и база по больше.

Вот и пусть читают,вопросов меньше будет.

Мне кажется,на бочку проситься надпись "ПИВО"

Вот еще посмотри,чую у нас скоро будет...

У меня бывает и больше,за 14,когда долго ехать на высоких оборотах.Главное уловить момент,если зарядка пропадет,ну а сам процесс заряда пусть контролирует регулятор. Первое время игрался,когда навешивал допы.Сейчас успокоился,потребление в норме.

Не замечал такого,да и не столь важно,главное уловить суть заряд-норма-разряд.

такая розетка уже два сезона,единственное залил плату внутри жидким пластиком и прогерметил стыки,так же одел на выключатель резиновую защиту.нормально работает,сразу после включения не верно показывает,спустя секунд 15 уже корректно. как зарядка для всего нормально.

Это отличница.

есть у меня гарнитура,можно поставить.просто хочу посмотреть на родную.судя по отсеку под акумулятор в шлеме,ее должно хватать не на 8часов как мою,а горрраздо больше.. шлем уже в импорте,но может в россии и застрять..

Вот! у меня кнопка на самой гарнитуре,у каберга я понимаю встроенная и кнопка на шлеме.

Мне снова неимется,не могу найти инфу,какая из гарнитур в дюка родная? Видел что ставят в дюка,типа для каберга,но она несколько не такая...У дюка кнопка есть под нее,та гарнитура ее не имеет,вернее не в том месте.. Вот такая,но чувствую это не она.. И кстати она,очень похожа на сену.. Вот кстати каберг модус,с родной гарнитурой.. Она ли идет для дюка не ведаю..Да и модель все равно не видно.

У меня на сузуки так было,на китайской красивом и новом,скутер ехал как китайский(кто катал на 2х тактнике из китая и японии,разницу знает),родной промыл и скутер снова стал стантить.Не какого тюна вообще,только голый сток.

Дим, руль влево до упора, нажать на ключ и повернуть до упора против часовой стрелки.

Это мы нежные, а суровые байкеры не катают только тогда, когда масло в движке замерзло и даже ногой не завести. Тем более с пряниками, да пофигу мороз

Я бы удивился, если бы вы поехали в город с чаем и пряниками

На открытие скорее

У меня встроенный в зарядку на руле, тоже самый простой вариант как и ваши, стекло стоит с завода, днем на солнце разобрать можно, ночью очень ярко. Собственно тоже игрался, когда светотехнику оптимизировал, да подогрев ручек. Если уйду от этой зарядки, поставлю просто с линейной шкалой, возможно первый вариант, он более информативен по цвету индикации. Точные показания согласен,не нужны, только когда идет подбор энергопотребителей толк есть, потом достаточно просто индикации исправности зарядки.. Собственно в моей панели приборов только вольтметра и не хватает..

Какой диаметр дифузора у карба,жиклерами играл? Тюнил 139QMB,все по максимуму почти,поршневая на 85,головка,тюн вариатор,карбюратор.После обкатки 80 ездил,больше не пробовал,до60 так вообще c места спорты делал

В общем,для себя пока отложил на потом такой приборчик.Не могу жабу побороть,дорого для него... у другого продавца. Вот еще,самый простой вариант. Мне еще вот понравился. Ну и простой вариант,в другом формфакторе. Вообще их там немерянно разных...На эти просто заострил внимание.

Я тоже, поэтому у меня стоит цифровой вольтметр и все, ничего лишнего.Мало того, он еще и выключается кнопокой, чтобы не мешал в определенных условиях. Слишком много показаний сложно читаются и сильно отвлекают от дороги. Последнии поездки, даже на навигатор смотрю редко, пользуюсь голосовыми подсказками в гарнитуру шлема.

Такие сложные приборы не нужны, много информации, читать показания не удобно, тем более амперметр точно лишний.. На практике достаточно всего три положения индикатора, разряд норма и заряд. Есть приборчики со шкалой более точных показаний, например всего 5-10 сегментов индикатора, а не три.Есть со шкалой покругу, или рисунок батарейки по типу индикатора телефона. У меня стоит цифровой вольтметр, который показывает только напряжение(встроен в розетку зарядки юсб) и все,мне этого достаточно.По напряжению в сети, сразу видно идет заряд или разряд, или близко к тому.. Как раз таких простых приборов еще и герметичных на алишке много.Как правило они на светодиодных элементах. Цвета свечения разные.

Много раз имел дистанционные покупки в Ижевске,такое впервые.Профиль на авито старый,много активных объявлений,много закрытых.Телефон реально Ижевский,карта сбербанка на него,профиль подозрений не вызывает.Продает якобы новые мотокуртки, причем делает акцент именно на новые,в переписке это подтверждает.По факту приходит дерьмо в виде бу секонда,в непотребном состоянии.Именно с не рабочими молниями,без собачек замков,протертые реально до дыр,с чужой защитой и подкладкой,которые туда не подходят и т.д.Случай точно не один,рекламировал свои чудо куртки товарищу,когда разговор зашел где можно посмотреть,слился.Понятно,что на реально новые надежды при такой цене нет,но новое,имеется ввиду у многих состояние близко к идеальному...Кстати,отправку после получения денег затягивает,на вопросы не отвечает,трубу не берет,отправил только после наезда. +79501680499 Карта сбер 4817760039081041 Александр Ступкин.