mazepa2000

Она и стояла,пробовал 7ку,но памяти мало для нее было,а эта старая память,стоит чень дорого...

Тащусь сейчас,не каких тормозов вообще.Даже винду 10ку поставил.У меня и видюха современная игровая,есть конечно более крутые,по пару самых тяжелых игр на сегодня гонял,все пучком,нет тормозов.Думаю,хватит на долго,а был у меня тоже допотопный,2х ядерный 1гиг мозгов...

Я его поменял на хороший системник(все равно собирался покупать),с его доплатой.В итоге доплаты плюс немного моих,вырученных от моего старого компа,хватило полностью заменить комп\монитор\принтер.

Так,там вроде бы нет присадок для КПП,причем не в лукойл люкс,не в мотюль скутер эксперт,это чисто для ЦПГ масло...мотюль скутер эксперт 90% если не больше подделок,то я его тоже лил в скутер,оно для него и предназначено. Советую найти,именно то,что я ищу.Дело не в деньгах,просто у нас его подделок не будет,в отличии от мотюла.В целом,масло очень хорошее.

Где можно купить масло,Лукойл 4т? http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/00354/ 2т,часто попадется,а 4т не разу не видел...

Володь,так прокладка крышки выжила,когда сетку чистил при замене масла? Думаю на выходных ,может по меняю,но не получается заскочить за прокладкой новой..

Скоро пасха,хорошая идея! Шуткую просто,все хорошо с виду.

прямо,аквапринт какой то!

Брызговики от ИЖа лепил,что спереди,что сзади.Есть тут фото.Еще в деле не испытал,но думаю их за глаза.У меня другой клон,посему крепление звезды иное.Вместо фиксатора,менял все гайки на "с тефлоном". Карб да,нужно регулировать,возможно и чистить если не поддается регулировке. Одна шпилькам на выхлопной,у меня тоже была обломана,сверлил ее 3кой и экстрактором выкручивал.Но у меня заподлицо она обломилась...С приводом сцепления разбирайся,если все раздолбанно,то крышку на замену.

со стороны неправильной резьбы я бы варил аккуратно газом,сняв предварительно.модель движка смотри,оно вместе с номером,на картере с левой стороны под ведущей звездой.если 139fmb,то все хорошо,а если 152fmb,то это мотоцикл,у нас гайцы научились отличать эти движки по виду ЦПГ,но если 139,то доказать не могут :)

настроить реально,читай и смотри видео.с перемычкой не все просто,там резьба разная на концах,левая и правая.по звезде не знаю, скорее всего нет.

Я уже давно обленился дергать кик,лучше акум менять раз в год.Хотя если к нему нормально относится и не брак изначально, несколько сезонов они ходят.Последние время,вернее последние два акума,брал Крымского производства,сухо заряженные.Доволен,через пару лет емкость на месте.У меня зарядка ее измеряет,сколько залили и сколько слил а/ч.Так первый я продал вместе со скутером,емкость была номинал,а второй не давно пустил в эксплуатацию на чоппера.

Да,по пробовать немного натянуть троссик,если не поможет,то только снимать крышку и смотреть.

Не подумал,поэтому у меня она и сильнее изношенна,хотя и тверже.

Натянули китайскую глину,на 50едениц. На днях,отдам на цинкование и буду ставить.

Старался,да и по вложениям как новый вышел.Но постепенно и сделал все под себя.

Хорошее масло и мотор,вот и результат. Вот фото сентября прошлого года,как только купил.Дополнительно,отдали только ржавые сабли и багажник,так и валяются.

Он рыжий по ПТС и техпаспорту,прошлый хозяин покрасил,по хорошему,нужно перекрашивать нормально.Вот еще один косяк,при переоформлении.Хотя,говорят,сейчас с эти проще..Попробую в этом сезоне все решить,он на ходу практически,заводится нормально,все запы есть,нужно только поменять звезды,салентблоки,звезды и цепь.Довести до ума переднее крыло и довести и поставить кофры.

Ну,не совсем.Устранение косяков мелких,замена звездочек и цепи и страховка с переоформлением предстоит.А бабла нет,только что машину застраховал.

Не ВОЛЬТ,в ВАТТ!!! Как и на всех авто и мото технике...

Сезон открыл.Тут по подробнее. http://www.china-moto.ru/forum/topic/6123-мини-чопперы-50-110-кубов/?p=250108

Погодка сегодня, аномально теплая, .около 20гр…А я еще на зимне резине ;)))) Завтра дал себе установку, поменять на лето.Ну а сегодня, под крики возмущение кошки, у которой забрали ее любимую подстилку, мотик был вытащен на свободу.Подогнал форда к дому с запасами бензина, так же требовался эл.насос, ибо ручного\ножного у меня нет.Залил бенз, и тут меня ожидал казус, ключ из крышки бака(а она новая)не хотел вытаскиваться, бился полчаса, затем сходил за запасным комплектом ключей.Крышку вставил в горловину, нажал-щелчек и ключ в руках… ;))) Старая крышка у меня не работала, посему изучить устройство не было возможности, а новую, как поставил несколько мес. назад, уже и забыл, скорее всего просто без ключа ее защелкнул. Открыл краник, и еще один казус, небольшая утечка, но ее решил быстро, просто подтянул гайку. Накачал колеса, к тому времени, карб заполнился бензином.Нажатие на кнопку стартера, пару секунд и тихое урчание мотора, прогрел несколько минут, за это время убрал в машину насос и ключи.Тронулся, не то.немного подтянул сцепление(включалось не до конца, менял тросик)не глуша и не слезая. И поехал в гараж…Но душа то требовала прокатится :) Сгонял в соседний супермаркет(все равно туда собирался), мотик на парковке, собрал некоторое количество зевак.Пока они спорили об происхождении этого чуда и его максимальной скорости, затарился продуктами.Рассовал по боковым кофрам.Мотик потяжелел на пяток, или чуть более кг…Но душа то рвется кататься.Эх, была не была, вроде предварительной тест драйв не выявил косяков…Тем более мот сейчас и немного груженный и он заметно потяжелел с момента моей последней поездки(установка отсутствующих деталей и допов). Рванул на дачу 30км от дома.Ветер попутный, дорога практически без уклона.В кармане куртки, завел навигатор, чтобы оценить среднюю скорость. По дороге туда, максималка поднялась на 78км.ч, что в принципе было и в прошлом году, на пустом и без половины деталей мото.А вот обратно, ветер дул в морду и тут приходилось тяжко…Очки спасали, но в ушах постоянный вой ветра, во рту песок, пожалел что не одел намордник…Скорость заметно упала, ибо ветер дул практически в морду.Пробег составил около 70км(по спидометру), который вроде бы показывал реальные значения, но при скорости к 60 и выше, начинал "петь".В принципе, особо не напрягало, ибо при сильном ветре было и не слышно ;) По возможности, нужно разобраться с ним или поменять.А возможно, это и норма на этом мото… По приезду в гараж, все осмотрел, не каких косяков не выявил и довольный потопал домой, нужно было, еще перегнать форда от дома в гараж.

Сегодня планирую выкатить дырчик с квартиры. Грется,вроде бы рано...нужно спросить у владельцев твоего мото или движка.

NGK куплю в запас.Прокладка да...Но у нас наборы продаются на 139QMB,у тебя немного другой двигатель,но думаю прокладки кроме ЦПГ одинаковые у нас.Масло я вижу,черное ;) Читал где-то,что не у всех движков видно,китай однако..

Я ни чего не крутил,кроме того куда лазал.А сейчас везде протянул с заменой гаек.Сам ленивый,но теперь уж точно не открутится.Старая свечка мне не нравится,чисто внешне,она от дедушки Лео, с трудно читаемым названием.Не уверен,что она вообще по калильному числу подходит...А новая у меня NGK,именно для него(покупал на скут,там практически такой же мотор).Сеточку,обязательно буду чистить при замене масла.