mazepa2000

Выпивают как-то два вампира. Один другому говорит: — Тебе налить в бокал? а второй ему отвечает: — Да я с горла.

Надпись на спине байкера: "Если ты читаешь ЭТУ надпись, то это значит, что моя баба упала с мотоцикла".

Фото бы реальные.

Там есть в описании и на фото 7-19мм.На мягких гайках оставляет отметки в виде полосок, до слизывания далеко,но все зависит от конкретного случая.

Китайцы до сих пор не охотно их ставят,для меня стал один из основных требований в выборе.Возможно через год ситуация улучшится.Но китай столько наклепал устаревших железок,что распродавать они будут еще долго.

Фикспрайс не перестает удивлять. Вот что я сегодня купил. Набор лотков для метизов, 6 шт. + 2 планки 299р ранее уже покупал в леруа,точно такого размера,но точно дороже.притом,что на планки цена там не адекватная,вместо них повесил дин рейки. новые понравились, что пластик более мягкий,ближе к нейлону,,а значит более живучии при ударах, особенно в мороз. правда перегородок там не предусмотрено, кстати в леруа они идут отдельным товаром. ну и до кучи универсальная головка. Был скептически настроен в плане качества, но тесты в гараже прошла успешно. Ролики не сырец. Бросил в дорожный мото набор,вместо нескольких обычных.цена приятно удивила,значительно дешевле даже алиэкспресса.

Есть ГСК рядом, но не каких плюсов, дорога грунтовка, в непогоду нет проезда, свет только днем, воды нет. Собственно старый гараж напрямки тоже был в районе километра, но путь к нему через пустыри.стройки и грязь,в обьезд ближе на пару км чем новый,но по времени почти соизмеримо. В новом ГСК развитая инфраструктура, контроль доступа по картам, видеонаблюдение, есть вода,туалет на улице,эстакада,шиномонтажка,рядом общественный транспорт, центр города в пешей доступности. По поводу погоды, летом в адскую жару температура не разу не поднималась выше +27,зимой гораздо теплее улицы. Обогрев не помешает, думал и скорее всего сделаю. Диван в планах. А вообще у нас в ГСК есть и такие гаражи,их мало,но если будут продавать такое за вменяемые деньги,то возможно и сделаю апгрейд. Есть по проще. Жаль продали,обьявление не найду,там комнатка по проще, правда одна но по площади немногим меньше гаража.По сути такие гаражи Особого смысла для себя в этом плане не вижу,ибо живу один,но лишняя площадь не помешает. Кстати бывают моменты,когда приехал издалека или заработался и нет желания ползти домой ,можно поспать в гараже. И самое интерсное,не важно какая у тебя общая площадь и сколько кладовых,их все прикрепляют к твоему гаражу и оплата не изменяется от площади.

Ну а куда без гаражей Сегодня был рекордный пробег за день,около 30км,с промежуточной зарядкой в гараже. Приехал домой,еще три палочки из пяти на зарядки,в гараже было 4 когда поставил на заряд. Чисто теоретически хватило бы и без дозарядки,но с трех палочек динамика заметно падает,хотя так же разгоняется до своей максималки и тянет в горы,но скорость ниже в гору, чем на более заряженном акуме. Ну и тест новой резины. Доволен в общем. Уже заказана передняя вилки с пружинами, но думаю зря. ибо после замены резины, ход стал гораздо мягче.Ну и буксует реже Но раз уж заказал буду ставить. Зад подвеску хотел,но уже в сомнениях, скорее всего не буду брать.Станет тяжелее, длиннее,думаю не стоит оно того.

Вот рабочий способ выбора.

Виталик,у меня другая ситуация. В начале 9х был построен кооператив магистраль,это бункер в пять этажей,стоит на склоне,поэтому часть гаражей получается ниже уровня земли.В подвале есть кладовые,так же есть кладовые и в самих гаражах и на первом этаже отдельно. Размеры гаражей в основном 3.2 на 6м ,ну и плюс кладовая обычно на всю ширину гаража и глубиной 2 метра. Как только я будучи ещё подростком познакомился с этим кооперативом то влюбился в него и решил,что рано или поздно у меня будет там гараж. Прошли десятки лет и вот в прошлом году я купил там гараж. Получилось на третьем этаже,задняя стена на уровне земли,отдельно приобрел и кладовую на первом этаже и в гараже есть своя кладовая ,переоборудовал по типу кабинета.До того был гараж в обычном кооперативе,со светом правда не где нет проблем,но расположение нового более удобное,хоть он и дальше от дома чем старый. Получается по ДОП 6.5км от дома. В общем по тихоньку по мере времени и средств делаю свой гаражик мечты. Сейчас как раз приехал покопаться. Кладовая в гараже.

Ну все верно,в прошлом кооперативе где у меня был гараж,так и было.В новом еще не до конца освоился,но там ситуация более плачевная,по большей части гаражи в аренде,просто как парковка и склад. В нашем ряду музыканты по пятницам тренируются и бухают, в соседнем гараж забит металлоломом по крышу,что аж ворота вздулись.Интересного мало.

Ну так справки нужны были,знал заранее.или я что то не понял.ну ладно. Акимыч верно говорит, отвоевал ты свое,хватит уже.

В 2015 или 2014,уже не помню, решил вернуться в мото мир,скутер то у меня был,но хотелось именно мото. Были куплены дрова клона джаза от омакс,скажу что качественный аппарат,не в сравнении с аналогичным мотоленд.За зиму в квартире его перебрал. Вырос я из него быстро,покатался сезон и продал,начал двигаться дальше. Но бричка прикольная именно для фана. Фото было. И итог.

Олег,ну ты старый сапог,должен был предвидеть как минимум медкомисию,а в ней есть и псих как обязательная часть.

А вот, как видели каршеринг раньше. И сейчас

Ну гаражи в ГСК по большей части пустуют или под склады барахла. А ведь еще совсем не давно, это была неотъемлемая часть культуры и досуга любого автовладельца.

Да все верно,многое идет к электро.В плане потребительских свойств одни плюсы.Мы просто олды,нам подавай бензин,шум и запах,а по сути главное чтобы ехало. У купил попробовать как оно в целом,собсвенно мне хватает на близкие до 10км в одну сторону и несомненно удобно. Вопрос,что нет специальных дорожек или полос,пока доехать из пункта А в пунк Б не заезжая на ДОП у меня не получаеться.Но ладно моя дыра,думаю в других крупных мегаполисах, а особо внутри МКДа ситуация лучше. По поводу авто,ну пока пугает время и частота зарядки,но прогресс не стоит на месте,думаю эту проблему решат некой стандартизацией быстросъёмных батарей,которые можно будет просто поменять на заправке. Да,до того еще далеко,но в конечном счете электро вытеснит бенз.Радует,что на наш век хватит насладиться и нашими вонючими телегами.

Xiaomi Mi Electric Scooter 1S

Альбом с фото. Пополняется.

На наверное барабашек она переросла.

Сейчас и я могу заказать,но цена не интересная для моего региона.

Видно от региона зависит. Я хочу что то подобное купить,пока выбираю. Но учту твой опыт,спасибо. В принципе в нем почти все есть для самоката. Не горит особо,зима впереди

Не помню в какой теме,можно поиском попробовать по форуму. там сливай или не сливай,в гене масло остаеться, ибо связанно с общем объёмом только в верхней части,откуда попадает в виде пара или брызг, а вот обратно оно уже не уходит,так и стоит там,ждет когда крышку откроют. так именно на этом движке и на многих других,наоборот реже встречаеться когда есть окно и в нижней части. на каве помимо генератора,есть с противоположной стороны коленвала датчик положения коленвала, только он и шторка,больше ни чего под крышкой(она больше сервисная,ибо на шторке и метки еще положения колена),туда аналогично заходит, хотя там и смазывать и греться не чему.

Да! Обсуждали и не раз.Попадает специально для смазки и охлаждения,в картере вверху дырка в основную полость.Так на многих мото,даже на кавасаки у меня.

Сегодня День Рождения мотоцикла ИЖ! 17 сентября 1929 года из ворот завода выехал первый мотоцикл под маркой ИЖ - эпичный, четырёхтактный, 300-килограммовый ИЖ-1.