mazepa2000

Я на скае тоже путешествовал. Напрягают частые меж сервисные интервалы обслуживания фильтра вариатора,для чистки нужно снимать пластик, на пыльных дорогах забивается очень быстро. Мой вывод Скай для города и не далеких поездок около. Ну в принципе согласен в том, что гарпию более дёшево использовать на каждый день.

Комфорт и скоростные режимы разные, ветрозащита тоже. Но Скай, это не мотоцикл. Не знаю как обьяснить, но на мотоцикле другие ощущения и краски.Но по городу, с кучей светофоров, все равно скутер удобнее, не нужно передачи щёлкать постоянно, цт низкий, удобно стоять и управлять на низкой скорости.Все входит под седло, всегда сухой,на работу наоборот думаю предпочтительнее.

Вот тут нет, наоборот приборка более гибкая. Есть много бк для авто, они универсальные. Главное поддержка нужного протокола авто. Другое дело, что мото приборки по шине я лично не встречал. Кстати, если не учитывать дополнительную лабуду которая приборка показывает беря по шине, можно и обычную повесить, датчики то все те же. Ну тут просто функционал дополнительный как раз нужен.

Да ладно, мне просто интересно кто вторую забыл?

Не пустые надеюсь?

На самом деле достанется всем,резина,масла и т.д. А по китайцам тоже не все гладко. Найди мне новый двигатель на тот же LF250,или коммутатор на LF400? Модели не выпускают давно, все новые железки в виде запчастей уже выгребли... Если на японца еще можно найти бу по приемлемой цене ,то как тут быть ибо такого обилия мото на разборках просто нет. Другое дело,что пока что то есть на те модели,где двигатель стоит "типовой" который ставят еще много где и до сих пор... PS Моя некро как раз из тех,на которых на разборках валом в любой деревне, ну убивают их много криворукие шумахеры,не мот плохой, хозяева такие.Поэтому выбор был осознанный, главная проблема была найти живое.

Скоро за китайца, будут давать три японца! У меня пока два.снова в пролете.. ?

ага,и приборок не было или не работали

Garmin ?

Из одного автомобильного форума:Вопрос: У меня Honda Accord 1985 года выпуска, двигатель B18A, кузовСА2. Так вот, что-то начал барахлить карб - нет ли у кого-нибудь схемыего устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!Ответ: На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем былединодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич... Потом были ускорениесоциально-экономического развития... перестройка... каждой советскойсемье отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом... Первый Съезднародных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров... "Борис,ты не прав!"... моя первая свадьба... Павловская реформа... пустыемагазины... ГКЧП... "в связи с состоянием здоровья"... Беловежскаяпуща... Триколор над Белым Домом... Гайдар, новые деньги - новые цены...мама умерла... опять новые деньги... танки на мосту, пожар белогодома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи...ваучеры... МММ с бабочкой... черный вторник... первая Чечня... мойразвод... отец умер... я увидел авто.ру... деноминация... дефолт...моя вторая свадьба... начался 21-ый век... Путин... ребенок в первыйкласс...А у этой Хонды только сейчас "что-то начал барахлить карбюратор"? Не кидайте палки,сам боюсь что крякнет буржуй

Гармин с собой не берите!

Да Санек пошутил,он катает уже,а вы ищите где он провод забыл прикрутить

По кан у них есть бортовые компы,причем по функционалу тянут и на приборку. Единственное,не влагостойкое оно,нужно мудрить.

Кстати, имейте ввиду, что будут наверняка и "шифровальщики", которые молчат но поедут.

при ее цене,я ее на принтере напечатаю и заплачу за проект еще,выйдет в несколько раз дешевле.сотка евреев с доставкой за китайский кусок пластика,это сильно!

Я пробовал. Вообще рекомендую для проверки на столе приобрести блок АЗ-1 для авто,позволяет проверить и спидометр и тахометр.Но приборка работала и в реале.

Да работала она от катушки,провод с коммутатора который. Я понимаю приборка которая узкая,с белыми символами..

почему,Волгоград вроде мы двое,еще область двое(1го без ночевки).

Хлеб полнит и дома его навалом, овощи - трава,а вот мясо тема! Серега и Петя Михайловка 1го утром,одним днем(вроде как).

Пожарный обещал 1го с утра быть.

Вниз шлангами напрягает то,что при каждом запуске некоторое время будет маслянное голодание,пока радиатор не заполнится(тоже самое,если и вертикально его).Пусть лучше 100гр старого масла будет при замене,если Паранойя,то можно и снять и слить с радиатора или краник вварить ;;)

так я писал..

Я его и вешал внутри альфовских дуг(универсальная хрень),только горизонтально.Пластину под верх крепление дуг и на нее радиатор.Вот только нижнее не помню как или к раме или к той же пластине,но точно не висело в воздухе.

Я тут хлопочу за него,а он как рыба об лед!

Че тут думать!