jurist
-
Постов
371 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент jurist
-
Да. От него еще километров пять-семь в сторону Тюнгура. Ты был там?
-
Разгон Kawasaki ksr 50,0-90 км/ч - YouTube
-
Да, можно катать по любым правам. 49 кубиков по VIN номеру.
-
Мини-мотоцикл Кавасаки КСР 50 кубов, прав не надо, валит 90кмч. Продали из-за малой тяги на холостых и малых оборотах. В остальном очень приятная машина. Сидеть удобно, рулить удобно, подвески отличные, всё супер. Рэйсер 150 кубов. Чуть уменьшенный, процентов на 20, эндуро. У жены рост 160. Высоту мотоциклов по седлу можно оценить по фото. Как топикстартерша решила кататься на псевдокроссовых 250-ках... При остановке на малейшей неровности будет заваливать мот, который вряд ли поднимет.
-
Кик на Рэйсера воткнул с Лифана, всё подошло. Если отправишь - не откажусь. Можно только ту часть что на вал одевается, сама ножка кика цела. Лопухи я свои уже изодрал, да попротыкал обломаными рычагами. В личку черкни условия, а я тебе адрес. А уговаривать даже не думал, сама захотела за руль. Покаталась вторым номером, и говорит наверно интереснее самой рулить. Сначала скутер купил, так чуть не обиделась - эндуро надо. Рост у нее162, кажется. Рэйсер низкий по седлу, и твоей нормально будет. Моя обоими ногами стоит на земле. Права ей не хочу, опасно на дорогах, а перемещаться так у нее машина на это есть. А мотик у нее Рэйсер эндуро 150
-
Нужен, для порядку! Как раз купил жене мопед на 150 кубов, б\у. Аккум был дохлый. Она пока приноровилась его киком заводить, да сцепление отпускать, сломала у шлицевого соединения часть, на которую рычаг насаживается.
-
Нужны, и то и другое! Кик с шлицевой посадкой или только рычаг?
-
ну тогда не надо рычага!
-
упал, сломал, что дальше?
-
Я бортовал не раз отверткой и ручкой пассатижей, поэтому монтажки не вожу. Разводник один. Ключей минимум. Камеру можно возить одну хорошую на 21. Масло нафиг. Цепь нафиг, замка думаю хватит. Если ехать в путешествие, то все вышеперечисленное нелешне. Также можно добавить полиэтиленовые дождевики, пакеты на ноги, веревку, скотч, трос газа, рычаг сцепления.
-
Не выезжал! Даже не заводил! Там еще мелочей много. Провода койгде прибрать, сколы подкрасить, повороты полирнуть, наклейки, рычаги...
-
Могут быть интересны поворотники и документы!
-
Регулярно катаешься?
-
Позавчера паламал мот в 200 км от города. Ремонт подвески подручными средствами!
-
Езжу второй сезон на GY-5. После некоторой эксплуатации поставил на него масляный радиатор, широкое сиденье и поднял руль. Причем многим владельцам и они не нужны. Еще есть проблемка с недолговечностью прогрессии, связанная с примитивностью её конструкции. Не увидел в вашем описании подобной "работы над ошибками". Ходовая часть GY-5 не рассчитана на жесткую эксплуатацию , поэтому и изменения рамы на нем не нужны без замены всего остального: вилки, маятника, прогрессии и заднего амортизатора. В том виде в каком оно есть все достаточно сбалансировано. Смысла в установке карба с ускорителем тоже не вижу. Он нужен для резкого рывка двигателем, для поднятия переднего колеса. Но мотоцикл совсем не гоночного типа. К свету у меня нет претензий, после замены лампы в фаре на 55\60ватт. Я пока увидел в GY-5a упрощенную по комплектации конструкцию.
-
Расскажите, в чем выигрывает?
-
Если есть в наличии, и Вы готовы потратить 70тр - конечно берите! Лифан качественный простой мотоцикл. Понравится.
-
До Саратана почти доезжали. Выше выкладывал фотки на той дороге, на перевалах за Улаганом. Фотки с водопадом это там и есть. Расскажи поподробнее как дорога и т.д. А то опять в те места тянет. Но как обычно хочется чуть другого маршрута!
-
Ехал, никого не трогал. Со встречки пьяный ухарь на универсале решил прямо передо мной повернуть налево. Я на торможении врезался ему в заднюю часть. Пока тормозил мелькнула мысль что очнусь в реанимации. Отделался легкими ушибами и царапинами. У мотоцикла погнута вилка, обод, подножка, разбит обтекатель ну и по-мелочи. За недельку восстановил, катаюсь.
