jurist

Спасибо, что живой.

Выхлоп с Иж-49. Мотор кажется тоже с него.

Мотоцикл потихоньку движется. Покрасил бак и бардачки. Shared album - Олег Ященко - Google Photos Покрасил переключатели. Shared album - Олег Ященко - Google Photos Поставил паннониевский спидометр. Shared album - Олег Ященко - Google Photos Shared album - Олег Ященко - Google Photos

Ок, понял. Успехов в "собрал, сел, поехал"!

Какая конкретно модель мотоцикла? И что то не увидел в теме какие дальнейшие на него планы.

Я недавно ослабил гайки на сантиметр. Подлез снизу, с ямы. Стало хуже. Ниже стало неощутимо, а вот жестче стало очень заметно. Видимо это связано с работой прогрессии. Короче несоветую.

Ползем на Куту-Ярык

Появилось свободное время и мы с супругой решили в очередной раз катнуться на Алтай. Четкого маршрута и плана мероприятия не было. Сунули мотоцикл в машину, взяли палатку, некоторые принадлежности и поехали. Первый день, доехали до Манжерка, и там остановились на ночь. От Новосибирска примерно 450км. Встретились, пообщались с знакомыми. Второй день доехали до впадения речки Большой Яломан в Катунь. 230 км от Манжерка. Там и остановились в кемпинге с палаткой. Координаты 50.519745, 86.559470 Выгрузили мотоцикл и поехали кататься по окрестностям. Первым делом заехали в столовую которая находится рядом со слиянием рек Чуи и Катуни, на алтайском это место называется Чуй-Оозы. 50.405950, 86.701321 Далее двинули в деревню Инегень. А дальше поехали по знаменитой тропе Иня-Тюнгур. Интересное и довольно опасное место. Но осознает это в основном пассажир, который может смотреть по сторонам. Мне-водителю отвлекаться было абсолютно некогда, ширина тропки местами не более пятидесяти сантиметров, под колесами камни, выступающие скалы, с одной стороны обрыв, с другой стена. Проехали по тропе коло 10 км и уткнулись в первый брод, речка Казнахта. В это время года воды чуть выше колена, течение сильное. Разделся, перешел ногами туда-сюда пару раз, - сносит. Лезть в него я не рискнул, пришлось развернуться. Уставшие, но в общем довольные, к ночи вернулись в лагерь. Пройдено на мотоцикле около 110 км. На третий день доехали до Акташа, покушали, и решили двинуть чуть дальше на машине. Доехали до Улагана, примерно 150 км от места нашей ночевки. Сняли дом с баней. Пообщались с хозяевами, узнали, что неподалеку, километрах в тридцати, есть водопад. Сгрузили мотоцикл, двинули. Свернули с дороги раньше чем было нужно и слегка заблудились. Я накатался по скалистым склонам, жена по ним находилась.  В итоге всеж нашли водопад. Довольно впечатляющее зрелище. К ночи вернулись в Улаган. Пройдено на мотоцикле около 80 км. На четвертый день решили покататься ненапряжно, полюбоваться красотами. Доехали до перевала Кату-Ярык, примерно 50км от Улагана, позавтракали там, и решили скататься до южной части Телецкого озера, еще примерно 80км. Дорога живописная, ехать нескучно. В ущелье Чулышмана есть две деревни: Коо и Балыкча. Коо вообще захолустье, Балыкча – более-менее. Что интересно, пока небыло перевала Кату-ярык до Балыкчи можно было добраться или по Телецкому озеру или на вертолете. В Балыкче купили у мальчишек-рыбаков хариуса пожарить на ужин. Дома были около 9 вечера. Пройдено на мотоцикле примерно 250 км. Попарились в бане, поужинали. На пятый день поехали назад в Новосибирск. Улаган-Акташ поехали порознь, я на мотоцикле, жена на машине. Дорога плохая, на мотоцикле ехать даже быстрее, да и просто я не накатался!  Перекусили в Акташе, загрузили мотоцикл в машину и поехали домой. Около часу ночи были в своих постелях. Пройдено на мотоцикле примерно 50 км и около 800 на машине. Всего пройдено 1700км на машине и 500 на мотоцикле. Впечатлений и положительных эмоций привезли массу! фото по ссылке: Алтай2017 - Google Photos

На открытии Ява неплохая была! Давно таких не встречал.

Мотики оставили на даче у друзей. Пока получается только там катнуться. Завтра на машине к библиотеке поеду! Кстати, похвастаюсь, пару дней назад довелось катнуться на старом М-72!

Тут на форуме есть человек, который в начале прошлого сезона купил 200 кубовый мотик и сразу на дальняк в европу на нем двинул. За сезон тыщщ сорок на нем намотал, если память мне не изменяет. Делай выводы о долговечности и надежности.

Наконец то лето к нам приходит!

Это когда и куда на открытие?

Всем привет! Открыли с женой мотосезон! У нее теперь своя техника.

Проверить наличие зазоров в клапанах.

Нет ссылки. Могу рассказать "на пальцах". А можете поискать схему подключения на мотоциклах с таким же двигателем с установленным на заводе радиатором, к примеру Ирбис-гарпия, Стелс-флейм.

Я купил на первой попавшейся разборке радиатор. Только не советую его подключать к головке. Через нее масла идет очень мало. Уже обсуждали этот момент. Я даже замерял.

Владелец просит столько, но это не значит, что мотоцикл столько стоит. Большинство китайских эндуриков по всем параметрам на голову превосходят Тулу.

Поменял почти все подшипники, собрал мотор. Пришлось наварить крайние зубья у сектора кик-стартера. И поправить зубья храповика. https://goo.gl/photos/vQL3srhDj4cSgiwaA https://goo.gl/photos/dcyCaS4T59ph5cWJ7 Заменил сальники в вилке, поставил гофры. https://goo.gl/photos/4JZPDgh3Ch2HawTt8 Подобрал сайлент-блоки подвески двигателя, поставил его на место. Заменил сломаную пружину на одном амортизаторе. Поставил от обычного Ижа. Заменил подшипники руля и маятника. Начал собирать мот. https://goo.gl/photos/E5aoQ2wnDaGAEQmu9 https://goo.gl/photos/wgJi8DHVFz3Acmov6 https://goo.gl/photos/Rge4v3qZFrT6x52f6 https://goo.gl/photos/GvrWqbxoXEdkyh3q9

После пескоструя обрабатывается стеклоструем, это стеклянный микрошарик. Стеклоструй слегка заглаживает поверхность, придает ей некоторый блеск. На фото с двигателем видна разница на разных стадиях. Покрываться не будет.

Присобрал одно колесо. https://goo.gl/photos/JUcNoPpfShL6WHuf6 Вилка. https://goo.gl/photos/8pRVb3G24w4V4e8F9 Опорники. https://goo.gl/photos/Kbj6xhkCVkm7iAKq6 Бардачки. https://goo.gl/photos/XXpLjqGDTxVgoEvB9 Гайки выхлопных коллекторов. https://goo.gl/photos/d1JkQ1piDyFxjpSS7 Почистил двигатель. Пескоструй + стеклоструй. https://goo.gl/photos/WJAnVJhMo2pSemfD7

Не должно сильно-быстро менять вид, если нет прямого попадания осадков. А этот моц делается чтоб в гараже стоять!

Отстеклоструил картер, слегка полирнул крышки двигателя. https://goo.gl/photos/gQ7JBbngACgTZEM37 https://goo.gl/photos/gcL75eaVp98Vwf5U6 Крепления фары. https://goo.gl/photos/sjhk1uAznR6QXMSb8 https://goo.gl/photos/Zt6D11D5bn9GKUD57 Вилка. https://goo.gl/photos/hQH3xSrVwameJXZ49 Траверсы. https://goo.gl/photos/N5SAzGswaqRSjPy1A

Не помню. В мотор не лазил, поэтому не отложилось в памяти.