Перейти к содержанию

020187

Пользователи
  • Постов

    196
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент 020187

  1. Вроде юнисон, как и у меня, там 2 цвета на выбор было, чёрный и серебристый
  2. Приветствую форумчане! На всякий случай вывернул пару спиц с переднего колеса. Инфа по размеру спиц в факе верная, по крайней мере у меня из этих спиц получились правильные колеса, нигде ниче не торчит из нипелей. Резьбы закручены до начала нипелей, у редких спиц видно 1-2 витка. Внешняя 231мм Внутренняя 232мм Затягивал все подряд не пропуская по одному заходу ключа(около 0.5об) Далее выводил немного в сторону одного пера
  3. У меня 1.5 в обоих, вряд ли провернет и не жестко
  4. А еще при полностью прожатой вилке 21 колесо встречается с мотардовским крылом с диким скрежетом без последствий
  5. У меня так же. Датчик ставь между шайбой и свечей, иначе кольцо датчика не входит плотно в проточку в цилиндре и его замнет и не затянешь путем.
  6. Там в наборе несколько колец, самое плотное не лезет на резьбу, разреж его, разогни и согни между шайбой и свечей, будет максимальный контакт
  7. Шайбу срывай пасатижами. Нагар самый обычный, иглу надо поднимать, мотору легче будет даже с низов. Про нагрев, пока мотор новый необкатанный, t° может достигать до 180° после 500-700 км до 150° игла по португальскому мануалу должна стоять вот так
  8. Да ему все равно, он сам посредник, скидывает знакомому китайцу ссылки с тао, которые вы ему скинете в таблице exel-евской, если надо размер точный или цвет или еще нюансы каждого товара, с китайцем перетирает по скайпу. После перевода на сберкарту, китаец уже у себя все емсы собирает, взвешивает, снова платите на карту за вес и посреднику или сразу на вас отправляет через ТК, как приходит платите за доставку по России Мне сразу китаец отправлял, но упаковка хреновая (багажнику темно в коробке стало, торчал наружу концом), можно с доплатой по лучше упаковку попросить Просто с русским как то проще чем с китайцем общаться Цены может поменялись, посредник берет себе 5% от стоимости товара, а китаец за вес 180р/кг и 850р доставка до казани вышла, 7т стоил товар, 8кг вес посылки. Итого конечная стоимость со всеми доставками вышла 9500 а в китае товар стоил 650 юаней с доставкой по китаю (в моем случае на 30% всего дороже от цен на сайте вышло)
  9. Да пожалуйста, проверенный посредник. Связывайтесь, заказывайте кому чего там надо http://vk.com/id233165394 Имейте ввиду, разница с москвой по времени 7 часов
  10. Сначала прибор стоял рядом спанелью от крепления руля, т.к. установил чехрл под телефон, переставил к левой фишке, продырявил липучку мохнатую, и вставил стяжки. Датчик стоял в отверстии цилинда под выхлопом, держась на герметике, если мыть руками, то нормально. Мойкой собьет, переставил под свечу, показания не изменились. Ставь под свечу, самый простой вариант. Там под свечей на цилиндре прочточка под шайбу, т.е. на свечу сначала одеваешь датчик, потом шайбу, прячется он от потока ветра ребром головы. Обмазал его термопастой, и одел в 2 термоусадки. Провод сразу вверх уходит ниче не мешает
  11. Рискнул заказать через одного из посредников, нашел тему с ними в vk. Если надо контакт и ссылки скину в личку, уже 2ой мотард скоро эндурой станет. Расценки у него нормальные. В принципе, оттуда можно не тока колеса заказывать.
  12. Со своей батарейкой, это для меня только плюс, не надо запитываться от сети, ниче колхрзить не надо, меньше проводов, всего 1 к датчику. Навесил на руль в любое место, на 2 стяжки сквозь отверстия в комплектной липучке и забыл, не выключал ни разу, на сезон точно хватит, может дольше. Мою не слабым керхером, ниче не делается. Посмотри адреса этих магазов, до меня yetipro в 7т км, поэтому заказал через mytahometr
  13. Серебристые тоже ниче так смотрятся, посмотрим как на месте будут, а мне уж больно черные мотардовские диски понравились, поэтому взял такого же цвета, в тон всего мотоцикла. Если на подставке, то за вечер можно оба колеса осилить и сразу в бой. Тормозные диски и звезду не откручивал (хотя попробовал, да тока закатал шестигранник))
  14. Я тоже между 2мя магазинами выбрал вот этот http://www.mytahometr.ru/shop/15/desc/cifrovoj-moto-termometr-mt-25
  15. Там бумага очень жесткая, нихрена ей не делается, после 40км пробега, тем более. После 500-1000 согласен, только новый
  16. Одна сетка в кране, вторая в карбе, можно не заморачиватся с фильтром, пробег 2500 без фильтра, карб чистый
  17. Открути крышку фильтра, 3 игрушечных гайки, обязательно прополаскай в бензине, мет. стружки там много. Масло слей на горячую, и залей литр, в фильтр перед установкой тоже налей и быстро закрути. Уровень будет где то посередине
  18. Жаль лето засушливое, осенью буду че то думать и с передним крылом заднее устраивает, только расширил крыло в районе акума, а за стопач теперь не переживаю
  19. Не так давно обнаружил что стопач не так герметичен, как этого хотели его создатели из поднебесной) От вибраций, пыль рисует красивые узоры, а от мойки, туда начало закидывать грязь каплями. Разобрал, почистил и посадил все на герметик и изоленту. Спасибо тебе, китаец, за сантиметр вентиляции в прокладке) Герметика надо совсем чуть чуть, а не как у меня) Дел на 30 мин
  20. Истекает срок давности этого штрафа
  21. Я выкладывал про стопач, но это не трещины, пылевые узоры, начал мойкой мыть недавно, вместе с конденцатом смыло все, этот узел просто негерметичен
  22. Все так, тебе проще сравнить и найти эту разницу, т.к. оба комплекта на руках, а потом про это в фак оформить
  23. Так и думал, все из за более широкого мотора, другие проставки сдвинут центр колеса. Если не поменяешь, переспицевать не трудно, максимум за вечер, и можно эндурить
  24. А в каком месте не подошло? Просто на 200ке тоже общая ширина 160мм, но маятник на 250ке шире, может проставки другие, а колеса все таки одинаковые. А мотык то 250ка или 200ка?
  25. Переспицуй заднее, размеры ступицы от 200ки есть в теме "сравнение 200 и 250". А от 250 промеряй и туда же выложи
×
×
  • Создать...