020187

На счет мощности, решил я в карб залесть, топливного фильтра нет, думал может грязь есть, но все было чисто. Решил попробовать поднять иглу и мот заметно оживился стал оборотистее что ли, как будто лошадей прибавилось, на 3ей передаче можно на холостых катится, тяги хватает, даже звук лучше стал. После 20км открутил свечу, изолятор коричневый, масса в черном нагаре. Думаю так оставить, если нагар не ухудшится

Есть там все, это так она в передний ставится, в задний так же, пластины очень похожи

Перед подойдет, зад тоже, тока смотри чтоб ступица под дисковый тормоз, а не барабанный

Не лишняя, это пружина ставится в супорт под колодки и не дает им там болтаться, а как она там ставится есть в португальском мануале, в факе

110/100 если хочешь, тоже легко встанет, там еще сантиметр до защиты цепи

Так торопился что не взвесил, чуток потяжелее мотардовых

Думаю для меня самый раз будет, на 18 ободе на стоковых звездах передачи удлиннились, мот стал непривычно быстрый, для переключения, приходится крутить мотор до некомфортных для меня оборотов, а весь подхват у этого мотора с низов. Пусть лучше на низах ему будет легче, чем кочегарить

Комплект кенды 760, резина в целом нравится задняя 100/100

Поправил пост чуток

Заказал все таки тоже, я уж наэндурился на своих вдоволь, у задней покрышки уже виден износ) По песку совсем не едет, тяжело столько лопатить, чуть выехал с пляжа, ну если тока кочегарить много оборотов, а тягой не идет, жаль( Раньше не хватало проходимости на мотардных, а теперь мотора не хватает . Егерь подскажи, вроде более тяговые звезды 520е стоят, скольки зубовые?

Раз уж заговорили о тормозах, у всех они скрипят или тока у меня, как будто диски кривые, и зад и перед, стоит тока немного проехать, как повлиять на колодки чтоб они обратно от диска отходили?

Думаю что сойдет, в мм разница незначительна, да и толще может быть если старая, так что растянется чуток больше, без покрышки надувается и до больших размеров

Пробег 1800, так же, слабо слипаются диски сцепления, может быть их притерло, может замена масла снова повлияет, т.е. зависит от пробега на одном масле, скорее первое

Ступицы другие, заднее у дакаров 19 дюймов, у 200ки 18, так что правильно что отдельную тему завел.

Если у тебя дакар мотард, то наверно эндуровский редуктор стоит. Или у вас электроника такая

На мотардовских было ближе к правде, до 80 км/ч, так же думал, что редуктор один на обе модели и показания станут точнее с 21 колесом, зато хоть пробегу меньше)

При замене переднего колеса с 17 на 21 дюймов, без замены редуктора спидометра, он начинает занижать показания скорости при 60 км/ч на 5 км/ч, при 80 км/ч на 10 км/ч.

Информация по спицам. Длина спиц Мотард. Переднее колесо: внешние ряды 176мм - 18шт; внутренние ряды 179мм - 18шт. Заднее колесо: 27шт. длиной 200мм; 9шт. длиной 204мм, внешний ряд у звезды. Длина спиц Эндуро. Переднее колесо: внешние ряды 231мм - 18шт; внутренние ряды 232мм - 18шт. Заднее колесо: 27шт длиной 214мм; 9шт длиной 218мм, внешний ряд у звезды.

Информация по спицам. Длина спиц Мотард. Переднее колесо: внешние ряды 176мм - 18шт; внутренние ряды 179мм - 18шт. Заднее колесо: 27шт. длиной 200мм; 9шт. длиной 204мм, внешний ряд у звезды. Длина спиц Эндуро. Переднее колесо: внешние ряды 231мм - 18шт; внутренние ряды 232мм - 18шт. Заднее колесо: 27шт длиной 214мм; 9шт длиной 218мм, внешний ряд у звезды.

Я хз, 4мм тока разница, все хорошо подошло, ниче не торчит из нипелей и обод там где надо, на попоречной струбцине метки делал по краям мотардовского, находил середину и эндуровский тянул в центр

Не понял тебя. Ты думаешь что по 18 и тех и тех?

У меня с мотарда ща комплект лежит, 9 одних и 27 других, могу зафотать, сам удивился когда расспицовывал, думал мне не правильно послали

Вот на этом ряду стоят 9 спиц на 4мм длинее других 218мм, а короткие 214

Звучат по разному, на мотарде спицы задевают друг друга в отличии от эндуры, звук сразу звонче

Наконец то пришли долгожданные посылки, в одной с китая спицы, обода, камеры от ендуро и багажник. Во второй из москвы резина, Кенда 760 А теперь подробнее. Заказывал с сайта таобао, через посредника, которого нашел вконтакте, их там много. Нормальный мужик попался, кому надо что то оттуда, пишите в личку, скину контакт. Опыта заказа оттуда у меня не было, сайт весь на китайском, с кривым переводом через хром, просто смотрел по картинкам и описание, далее кидал ему ссылки, а он уже через знакомого китайца заказывал товар, по каждой позиции уточнял, какие надо размеры спиц, и количество. Через дней 10 посылка прибыла в россию и через ТК за 20 дней прибыла ко мне за По деньгам вышло 9т с копейками за все, включая доставки, 2 обода, 2 камеры, 2 комплекта спиц, багажник и ручка тормоза, % посреднику (5%), % китайцу (180р/кг) и доставка до с усурийска до казани 850р. Обода понравились, выглядят так же как обода на мотарде, черные, фирмы юнисон, качество не придраться, наконец то без бортиков) Спицы на заднем колесе не по 18 штук разного размера, а 27 коротких и 9 по длиннее, будте внимательны при заказе, я заказывал по 18 разных, но китаец молодец, послал правильно комплект, хотя они там поштучно. Длинее они только на внешнем ряду у звезды! Камеры тоже вроде нормальные, сразу надул их. Резина конечно тяжеловатая, но зато наверно заеду теперь хоть куда) Брал ее на сайте колесо70, быстро, и цены более меннее, больше нечего сказать. Цена 7500+515р за доставку от Москвы до Казани дней за 5. Начал переспицовывать, так то не сложно, если без пива) Сначала надо изготовить такую подставку, для центровки и балансировки Главное начать правильно, а потом спица сама в свою дыру лезет, вот отцентровывать сложнее, по очереди сначало осевое, потом радиальное, пока одно выводишь, второе появляется. Еще вопрос сколько тянуть, чтоб не лопнули, запасных то нет, пока слабовато оставил, на переднем с завода намного жесче натяг. Вот что получилось Думаю надо чуть катнуть и еще подтянуть и балансировать в статике. Продолжение следует..