020187
-
Постов
196 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент 020187
-
Съездил по грибы, называется) мне показалось, за счет своей жесткости мотардное крыло и спасло вилку, сыграло роль отбойника, более мягкое крыло просто бы прогнулось
-
Попал в небольшую передрягу, выезжал с поля на крутую дамбу, трава была высотой с мотик, вместо того чтоб рвануть вверх, переднее колесо ушло вниз, там оказалась бетонная труба под дорогой, для стока воды, этож надо так попасть на многокилометровой дамбе) Переднее крыло сначала согнулось в калач и отлетело в сторону. Больше повреждений нет, повезло что вилку не задело. Пришлось в срочном порядке ремонтировать крыло Почти незаметно, но в межьсезонье закажу весь эндурный пластик. Сам отделался легким испугом за вилку))
-
Нет, не потел ни разу, сверху слева и справа фонаря узоры начали рости
-
Вчера обнаружил внутри стопача странные узоры, как будто изморозь, на трещины не похоже, хвост усилен, вибраций нет, что же это такое, пыль? Были ли случаи негерметичности фонаря? Такое ощущение что капля воды проникшая туда размазалась потокоми воздуха. Заметно тока в ночное время, забью если не разрастеться)
-
На мотарде при скорости 100 км/ч спидометр показывает 120, думается что вряд ли редуктора спидомета отличаются, получается на 21ом колесе будет точнее, ведь редуктор будет вращатся медленнее при той же скорости. И еще, хватит ли мотардовской подножки, мот станет повыше, надо померять для интереса
-
Спасибо ребят, все таки крышка звенит
-
Нет. А что в ней не так? И кол-во топлива не должно влиять
-
При разгоне от 4 до 5 тыс. оборотов недавно появился лишний довольно громкий звон, думал в приборке, по очередно отключал тахометр и спидометр, но не помогло. Начал думать на сам мотор, пока не заправил как обычно полный бак, и лишний звук пропал как небыло. Что там может звенеть?
-
Если передний не разбирал то можно в нем посмотреть как такая же стоит, должно быть широкой частью к поршню для поперечного хода суппорта
-
Шинку поменял что ли, что за резина хоть?
-
Тут хоть металл, а резинки на мотарде начали рваться, раз 10 скидывал, так что заказывать их надо прозапас
-
Не правильно выразился, имелось ввиду на ударные нагрузки с низких оборотов. Где то читал такое про эти масла. Я когда на 500км залил оффроад, заметил повышение температуры мин. на 10° по термометру, рабочая была 140-155, выставил сигнализацию на 160°, сейчас после смены снова 130-145 больше не могу поднять, и мот резвее стал, вот вам и присадки А мотору явно не хуже будет, если в обкатку по чаще сменить, это не накладно
-
Эту марку масла я лью уже давно во всю свою технику, покупаю у проверенного поставщика. Посчитал что для обкатки лучше через 500 км лить, а дальше через 1000. Если посмотреть в спецификации данных масел, будет понятна разница в густоте, "street" для высокооборотистых моторов, в основном для города, чтоб не было перегрева в пробках, "offroad" для низкооборотистых и от ударных нагрузок, оно и будет гуще. На 200 моторе чувствуется разница, даже на нейтралке крутанешь газу, не такой резкий подрыв как надо, поэтому выбрал по жиже, мне нравится
-
Что с родной фарой то приключилось? На мотарде она крепится на резинках, на эндуро их не видно, значит потребуется свой крепеж, фару и обтекатель. Смотреть можно на тао, алиэкспрессе по запросу qm200gy, так же у оф.дилера по артикулам из прайсов запчастей
-
2013 год
-
Я вот все не могу определится, michelin ac10 или kenda 760
-
Ниче хорошего не выйдет, растянет ее как на разварке. И диаметр останется прежним. Кстати мои колесики уже в россии катят, так что заказывай тоже с тао или колеса или обода, не так и дорого
-
Ну вот и откатал мот свою первую 1000км. Провел плановое ТО, несколько слов хочу сказать про моторное масло. За этот пробег менял его 3 раза. На 100, 500 и 1000км. Дак вот версия "street", вроде бы для спортов и дорожников с высокими оборотами, на нашем моторчике мне понравилось гораздо больше чем версия "offroad".При одной и той же вязкости, второе заметно гуще и мотору тяжелее его гонять, температура сразу повысилась на 10°. Вобщем кто будет выбирать из таких, берите вот такое Так же загерметил шов воздухана внутри, и пропитал фильтр машинной синтетикой, а то родного масла 1л. на все не хватает Прогрессия хоть и недавно смазана, начинала скрипеть, пришлось набить смазки по новой. Кстати, мазать приводную цепь очень удобно акварельной кистью, ни капли мимо, рекомендую[emoji4]
- 13 486 ответов
-
- 2
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Пробегись по сайтам где резину продают, на 17 скудный выбор. Если у тебя 200ка то маятник там узкий, с широким колесом забивает грязью в хлам и оно перестает крутится, лучше ставить самую узкую покрышку 100/100/18
-
Ставить на учет либо до 10 дней либо спустя пол года, это чтоб без штрафа
-
Ступицы явно разные, если подшипники можно подобрать под нашу ось то с посадочными под тормоз и звезду будут проблеммы. Если дешево отдают, что вряд ли, то можно переспицевать на родные ступицы, спицы брать от bm enduro.
-
Это разделочная доска у меня на 3х болтах (белая), а номер к ней на свои штатные отверстия саморезами[emoji4]
-
А теперь из рубрики наши руки не для скуки) С самого начала меня не устраивала амплитуда калебания хвоста при езде, того и гляди отпадет. Пришлось изготовить и сварить из полос металла 1.5мм вот такое усиление, подошло как тут и было. Жесткости крыла теперь хватит чтоб вытаскивать за него из болота[emoji4]
- 13 486 ответов
-
- 5
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Широкие диски не дадут поставить узкую резину, если будешь менять резину то лучше вместе с колесами от эндуро. Ты вроде с татарстана, может знаешь, где в казани мотошины посмотреть в наличии?
-
Вот из этих вариантов, что посоветуйте? 100/100-18 Kenda K760 6PR TT 59M или 100/100-18 KENDA K772 TT 59M или Моторезина Michelin 100/100-18 M/C 59R AC10 R TT
