Песенник

Х.з.,наверное сказывается праздник)))... Всё это понятно (кстати "велоаптечка" у меня в сборе,даже с избытком)..,я о том,что ситуации бывают разные,плюс,уйма народу живёт там,где о существовании мотоавтоотделов только слышали от других,соответственно знать чем заменить,было бы неплохо. Я в прошлом году латал китайскую камеру,заводской брак,лопнула по шву,зафигачил аж три заплатки,заходящие одну на другую (в наличии не оказалось нужной длины),вполне себе держит,правда спустя неделю,примерно,заменил на новую,а ту бросил в "запас". Если не забуду,сфоткаю,как найду тот запас...

У меня пример есть)))..,сегодня вышел к мопеду на "консервации",идёт дождь,опять же Первомай,да и товарищ на месте,сложилось то есть))..,прояснилось на время,за которое успел сменить масло,накачать колёса и приготовить заплатку к эксперименту,правда подумалось "ну его сегодня",но заметил наличие спецклея,точнее тюбика..,первый выезд мопеда в этом году будет на работу,может завтра,может через неделю,по времени,примерно,плюс,минус полпятого утра..,когда прикажешь в магазин заскочить?

В общем то "сделать" на раз можно - поршень,немного бензина,обсыпать песком вокруг поршня,что бы не вспыхнула камера,придавить кирпичом,поджечь бензин..,сидим ждём прогорания и остывания..,главное наличие "сырой" резины. Пользовал,раза два...

Специальный желательно конечно,но я когда то на грузовике "моментом" клеил,в качестве заплатки кусок той же камеры,даже не раз,держит нормально,единственный минус,зимой может отклеится.не вся заплатка,часть,в общем колесо спустить может. Я тут для интересу поискал состав клеящего слоя заплаток..,по "слухам" он состоит из каучука и ещё чего то,вот я и подумал - а нельзя ли заклеить без клея,после макания заплатки в бензин,например? В любом случае,думаю клей типа "обувной" или "резиновый" должен подойти,у них в составе тоже каучук,то есть должен растворить и активировать. Сегодня попробую,кучка заплаток имеется,а клей из аптечки высох давно. Дело не в дороговизне или дешевизне клея,дело в "ложке к обеду",той,которая дорога и в законе подлости,когда можно оказаться с десятком заплаток и пустым тюбиком на обочине (как он может опустошиться или высохнуть,могу придумать несколько версий)...

Я подсоединил разветвитель или как он там называется (тройной прикуриватель,подсоединяемый к основному,валялся без дела несколько лет) к заднему габариту,чтобы не искать и не тянуть,а сам тройник бросил в кофр,от него на ходу подсоединяюсь к телефону (навигатор зарядку жрёт сильно) через стандартный автомобильный зарядник и длинный шнур,можно и просто бросить телефон в кофр,как и остальные гаджеты..,ничего не перегорело,всё работает. Как понимаю,скачки напряжения присутствуют и в автомобилях,схема зарядника их сглаживает,если честно,это только мои подозрения,но проехав больше тыщи,могу рекомендовать и не забивать голову. Кстати,про пауэрбанки правильно подсказывают,хотя бы один нужен во время палаточного отдыха,мне пригождался,во всяком случае.

У меня сорвалось после второй регулировки,не сразу,а через некоторое время,по моему это было на второй сезон,зачем лазил не помню,но металл винта не должен быть таким..,китай и с этим ничего не поделаешь,только менять,что и было сделано.кстати поставлен был бу болт,который мопед переживёт...

Дерьмо там,а не винтик,я на старый "советский" болт заменил,ничего не отпиливал,сначала контргайку завинтил,потом сам болт на место.

Из раза в раз поднимается одна и та же тема - "наказание за езду на мопеде в 110 кубиков с документами на 49". Удивляет не сам спор,а то,что аргументами противников такой езды являются личные фантазии. Не раз спрашивал,спрошу и сейчас: кто нибудь хотя бы слышал,через десятые руки,о реальных штрафах,увоза на штрафстоянки,экспертизах и т.д.? Причём толпа народа,на форуме например,запросто катает на тех же "Альфах",в том числе и я... В теме . тоже разное высказывалось,в конце утверждалось.что МКАД та ещё дорога и не подходит для мопеда,а тут человек катает на чистом полтиннике не первый год... Ещё..,как и в теме курьера,ТС высказал свои финансовые возможности,но нет,упорно будем рассказывать,что литровый мот ему как раз впору.

Либо не "та" звезда,например она бывает овалом..,защита стоит "не правильно"..,не так натянута цепь..,соосность колёс и т.д.,смотреть надо,соображая что не так.

Проще найти понимание,как всё это работает..,то есть - расстояние до камеры или толщина покрышки при разбортировке,ну и должное положении покрышки при бортировании,вернее монтажки не следует пихать больше положенного и определённое положение "резины" на ободе . Я до сих пор запинаюсь за покрышку,купленную ещё осенью,всё мечтаю попробовать сделать "бескамерку"..,думаю через недельку заняться...

Да,приказ о "паникёрстве" был,насколько могу судить..,но здесь есть одно "но",если бы на западе решили,что СССР спровоцировал войну сам,то те приняли бы сторону фашисткой германии,они и так начали хоть сколько то помогать нам чуть ли не к концу ВОВ,при этом,практически они её развязали,скажем так - не шибко были против,да и частные компании поставляли Гитлеру стратегические материалы,капитализм..,в общем политика,то бишь желание отхватить кусок пирога Россия,ситуация со времён 1 мировой и нашей Гражданской не изменилась..,хорошо Гитлер слишком жадным оказался,захотел только "себе" и больше никому..,ко всему прочему "пакт Молотова-Рибентропа" и т.д. и т.п. В общем кругом глухо было,а за "запад" мы и сейчас можем наблюдать,как всякую валят на Россию,причём глупость ситуации понимают все,начиная с пятилетнего возраста. Что касается - "не уступали на тот момент",во первых,побеждает не равный,а превосходящий,во вторых,мы знаем.какое вооружение "вдруг" возникло у Германии буквально в течении года-двух... В общем правильно всё сделано было,особенно до 41 года,недостаточно,но и ресурсов было по минимуму..,я прям проникся,представляешь,надо было с 22 года поднять страну из руин и разрухи,создать промышленность практически с нуля,с безграмотным населением..,то есть.надо было сначала обучить и далеко не просто читать и писать..,давай подсчитаем исходя из нынешних реалий - что бы научить "азам" необходимо 10 лет,то бишь получить "среднее образование",что бы выучить на инженера ещё 5..,а у нас, всего 19 ! Я просто преклоняюсь перед величием и талантами Ленина,Сталина,Берии и иже с ними!

Я довольно много высказываний на этот счёт встречал в интернете,историки утверждают,что без оружия в окопы не бросали,то есть не сидели в очереди,типа ждёшь пока однополчанина убьют,что бы винтовку забрать,как пытаются нам внушить..,да и смысла в этом нету. Что касается потери техники в первые дни войны,много причин этому.Кстати,модернизация армии началась ещё в 30-е,окончание её планировалось,если я не ошибаюсь,на 43-й..,вот и думай,надо было или нет,нужны были "Катюши","Т-34" и "ИЛ-2" или обошлись бы "По-2"? Я тоже ветеранов застал,если что... Для интересу,посмотри ролик о создании "ИЛ-2" с историком,военным историком.

Наткнулся на ролик в ютубе..,а я то всё переживал,почему у меня часто квадратный профиль прожигается и сварка,более или менее нормальная,только "точками"? Обязательно просмотрите,полезно...

Согласен,при наличии "лишних" денег и частого применения,если варить раз в год,не оправдано,думаю,хотя я и дуговой вполне обхожусь,а варю я значительно чаще среднестатистического гражданина)))...

А я за,за "список",что бы тама у кого то очко поиграло,да и у желающих уехать,все же понимают - "рука Москвы" до кого то из них доберётся,для доказать о наличии,во всяком случае надеюсь...Мне тут Березовский вспомнился..,как то тогда с начальником разговорились на эту тему,он всё жалел о деньгах,которые не вернутся на родину,после того,как тот "повесился" (сильно надеюсь,что не сам),начальнику прям показалось откровением,моё утверждение,что деньги по любому уже здесь не будут...

Разные смыслы вкладывают в термин,от "сельский житель" и реального "колхозник",как работник хозяйства,до "деревенщина"... С чем я безусловно согласен,так с умением "колхозников" выходить из трудных ситуаций,создавая что то из буквально говна и палок,правда основываясь на многовековом опыте предков. Кстати,я знаю одну вещь,которая так и называется - "колхозник",писал о нём или нет,не помню..,может кто угадает,что это? Делается за пару минут и состоит из куска шланга,отрезка проволоки,болта.

Вот и я говорю.,можно поставить на самое мягкое положение,сомневаюсь я,что у других амортизаторов будет как то иначе,обычно больше зависит от веса "груза".

А чё,на МКАДе пробки отменили вместе с "обочиной"? Что касается 0,4 куба + = безопасность,реальность,почему то говорит об ином. Я как то друга детства спросил,нет ли у него желания машиной обзавестись,на что тот ответил: "боюсь",при этом рассекал на "Днепре",правда по деревне и просёлкам,но всё же...

Задние амортизаторы регулируемые должны быть.

Только искры нет или ещё что то пропадает?

Тогда следующий вопрос: откуда известно,что пропадает искра?

Предохранитель можно посмотреть..,у дочери на "Эконике" похожая хрень была,может чуть хуже. Ну и проводку просмотреть,обжать "мамки",может контакт где пропадает.

Нашёл я место для баллончика..,в эту зиму рюкзак прикупил на али,с одной лямкой,для термоса,документов вообще,туда же и баллончик запихал,типа "выживальщик"))),даже "использовать" его успел,ну как использовать..,раза два доставал,на промзоне часто собаки бегают,тявкают и типа нападают,в общем нормально нервы бережёт.

Вспомнилось что то,оказалось как раз вовремя,ещё выяснилось,что днём юбилей справлял...

Четыре полных сезона (куплен в феврале 2017 г.),по км. уже точно не помню,вроде 11 - 12 тысяч. На форуме несколько тем,похожих на этот,может даже в этой отмечал,что мопедом полностью доволен,не ломался,за всё время открутилось (ослабло) пара - тройка гаек..,скорость на данный момент в районе 75 км.ч, максималка,она же крейсер,это по ровному конечно. На улице стоит без проблем (три года точно,первое время затаскивал в сарайку,потом надоело),то есть ржавчины не видать,он у меня и моется то дождями только,стоит под деревом,что защита так себе. Но утверждать,что так будет со всеми "Альфами" я не могу,говорят,у них разное качество встречается,мой позиционировался как люксовый вариант,правда китайцы не то ещё напишут,но претензий,повторюсь,нету вообще,запчасти копеешные,только в хлебном нету,обслуживание не напряжное,номер и категория не требуется,при 110 кубиках. Кстати.недавно парень с Москвы тоже выбирал себе мопед,прям перед Вами и в этой же теме,прочитайте обязательно,пригодится.