Mad Serg
-
Постов
1 039 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Mad Serg
-
Как владелец ребенка 6 лет позвольте поинтересоваться - на чем ездит?
-
Та же фигня -с 13 апреля ездил всего 1 раз на дачу и все, то гости, то дела, то погоды нет. Форум - как отдушина, да и тот не всегда работает! Я бы попросил - там 16 лошадей! Хотя судя по отзывам он едет ровно также, как и 11 сильный флейм... У нас в автошколе Мински были для каких-то соревнований (ну то есть без приборок и с номерами вместо них) - инструктор на нем с места так стартанул, что впервые в жизни я реально себя ущипнул ибо просто не поверил в это. Да-да, обычный 125 кубовый старый минск с оригинальным мотором и карбом, из которого при простое лился бенз...
-
Ну что ж, сегодня утром я перестал быть "чайником" - мой китаймото уехал к новому владельцу. Оглядываясь назад, не смотря на все недостатки, все же не жалею, что я его купил. С ним я понял, что такое мотоцикл, как им управлять и как он работает (должен работать). Не было ни ремонтов, на проблем - всегда сел, нажал кнопочку, поехал. Правда не знаю, когда я сяду на свой новый мотоцикл, но Восход я уже завел и покатался по деревне - 42 года, а он еще может.
-
О дааа, я так его вожделел! Статью прочитал, когда он готовился к выходу - там цену 36000 обещали. Потом на сайте 43000 увидел. Но не решался целое лето и в итоге в ноябре я купил себе не его, а Иж Юпитер с коляской. Это было неправильным решением.
-
Я думал Минский мото-велозавод уже давно накрылся, неужто жив?
-
Широкие полосы у нас уже давно убрали - теперь на некоторых шоссе (Каширское например) рядом с грузовиком на машине то некомфортно ехать, за зеркала боишься. Хотя народ на мотоциклах гоняет, протискивается как-то, но я таким не занимаюсь и езжу по-старинке на электричке и метро.
-
А когда поднял? Я в прошлом году свой Балт на год застраховал за 1300 с гаком, в этом году за Ямаху мне запросили 904 рубля на год.
-
Да бери мой балт, я на нем ездил то полтора десятка раз, просто каждый раз по 200-500 км. Поставишь фару от копейки, масло там меняно, фильтр для следующей замены я отдам и будешь себе дальше кататься, да гайки время от времени подкручивать (особенности китайской техники, однако). Я туда даже бенза заправил, что полный бак показывает - километров на 300 хватит. И еще 40к бюджета на экип и обмывку хватит! Там потоком воздуха тебя болтает!
-
Без этой самой мощности просто кататься очень скоро становится совсем грустно. Я когда с 16-ти сильного балта сел на suzuki dr250 на 31 силу (ну он полегче еще конечно), то я как с жигулей в мерседес пересел - по трассе стало ехать гораздо веселей и не так опасно (на балте не хватает скорости для того, чтобы тебя не обгоняли абсолютно все). На бездорожье я их конечно сравнить не могу, но думаю там разница была бы еще выше, будь у меня эндурик с моим движком.
-
А если с аукционов брать, там не поживее будет? ну тогда уж CB400ss, чтоб жопа не отвалилась.
-
Сел я прошлым летом на 250-ку своего друга, понаблюдал, как стремительно пропадает в зеркалах мой мот с другом за рулем и на скорости в 130 км/ч я понял, что спорить тут не о чем. Австрийцы? Подвеска White Power? Руководителя фирмы не Адольф зовут??
-
Я когда на работу поехал на мотоцикле в междурядье лезть не решился - полосы очень сузили, пролезть сложно, да и навыков у меня таких нет (а еще эта вечная мысль в голове, что я правила нарушаю и так делать нельзя), так что я по городу всегда на общественном транспорте.
-
Ну Атлант! Столп! Три слона и черепаха (ну кто-то один из них)! Жопоразрывающий поглотитель тысяч километров на китайско-советско-русской мототехнике! Я за рулем мотоцикла (нормального) 3-й год, а за рулем машины 13 лет. Я в Москве езжу только на метро, ? а в Москву на электричке.
-
Коллега моей мамы (представительный такой дядька, катающийся на купешке от бмв) в свои 50 с хорошим таким гаком сдал этой весной на права и купил себе мотоцикл, так что возраст не помеха!
-
Да я тоже уходить не собираюсь, но видел как форум тряхнуло, когда я Ямаху купил? А что с ним будет когда такой титан и завсегдатай на япомото перейдет?! Да тут все сообщения в темах поперемешаются!!! За все мое время катания на мотах мной заинтересовался только 1 человек - это при езде по деревне на моем Восходе с красными колесами местный синяк поднял большой палец и крикнул "Во техника!!!". Хотя мне было приятно ?
-
Е-мое, и так форум еле работает, после такого он вообще закроется! По-моему ни на одного китайца девушка не оглянется, да я вообще хз можно ли сейчас этим удивить противоположный пол.
-
Вот я согласен - все равно идеала нету, надо брать то, на чем сидеть удобно и глазу приятно! P.S. А 21 сила - это походу движок как на Балте 250-ке. Хотя с другой стороны мои 16 сил в 200 кубах едут почти также как 11 сил в 200 кубах стелса, так что смысла смотреть думаю нету.
-
Мне привезли соответственно трехлетний. Я его завел и поехал на заправку, потом подрегулировал холостые и прокатился 100 км. Сменил масло и фильтр и проехал еще 1000 км. Сменил масло и проехал еще 2500 км и сменил масло с фильтром. Периодически подтягивал цепь - растягивалась. На 5000 км поменял масло с фильтром, лампочку в приборке (до этого в поворотнике только менял). Вот и все обслуживание. скорей всего просто посмотрели, что он заводится и лампочки горят.
-
Я вот тоже вчера сбежал из дома на пару часиков и катнул... Как ни странно катнул я на своем Балте! Залил свежего бензинчика и поехал своим любимым путем на дачу. Сделал кружок на 30 км и вернулся в гараж. Время еще было, так что я взял второй мотоцикл, заехал домой и решил оценить свой кофр - ведь я купил отцу пивка по скидочке! Выскочил на М4, разогнался до 150 и меня осенило, что больше 120 с кофром ездить не стоит, а уж с ящиком пива тем более! Так что сбавив обороты я быстренько домчался до дачи уже вторым маршрутом. Ничего по дороге не потерял, но вопрос в моей голове у меня все же возник - на 150 обороты были около 8000, при максимальных 11500. Какая же у меня максимальная скорость? Я то думал 200 с гаком, а тут получается 180... Насчет ощущений от мотоциклов - ну тут балт конечно на высоте! Расслабляющий вибромассаж всего тела делает поездку настоящим отдыхом, разумная скорость позволяет не отвлекаться на приборы и полностью сосредоточиться на прекрасной окружающей погоде, трясущиеся зеркала вносят нотку неожиданности при монотонной езде, 6ти литров свежего бензина хватит на пару месяцев езды - короче просто мечта, не понимаю, что ж у меня такую конфетку с руками не отрывают, пойду фотки покраше добавлю что ль.
-
А что там регулировать то, мотоцикл же новый?? Сел и поехал, через 100км сменил масло... Насчет гарантии - в Балте она вроде как тоже была, даже сервисные центры вроде есть. но... НО! Один закрылся, во втором меня послали, в третий я просто не поехал. Проблема у меня правда была небольшая - стрелка спидометра подергивалась со временем, так что можно закрыть глаза.
-
Это без сравнений - я же два года назад тоже себе мотоцикл выбирал имея маленькие деньги и не имея представления точно ли он мне нужен. Я смотрел как основные Lifan Dakota и Patron Taker вроде, но сидел и пробовал и другие варианты, потом я наткнулся на Балт, он мне очень импонировал, но их было уже хрен найти и мне достался 200 кубовый. P.S. Ямаху я в расчет вообще не беру - я на ней ездил то только один раз пока и не знаю, когда настанет второй. Да и нет смысла ее вообще рассматривать ни как первый мот, ни как альтернативу 200-250 кубовым китайцам.
-
Я 180 и 80 кг - как сел на флейм, так сразу и слез - мопед почувствовался очень маленьким и неудобным для моего роста, колени находились гораздо выше, чем должны быть. Он не чекушка, он 200 кубов и 11 сил. Если ростом подходишь - то вариант хороши. Честно говоря я бы рекомендовал Дельту - он самый дешевый и под любой рост. Потом уже понимаешь, как ты относишься к мотоциклу и что тебе дальше нужно и либо его просто продаешь, либо его продаешь и покупаешь что-то мощнее.
-
А я вот вчера таки испытал свои 600 кубов по МКАДу. Правда большая часть дороги от Алтуфьевского шоссе до М4 прошла в глухой пробке, где я тихонько ехал вдоль левого отбойника. Но когда вышел на оперативный простор - это просто чистый кайф. Нужно добавить со 120 до 140? Бзинь - сделано. Забыл переключить передачу? Ну можно и на 6-й 30 км/ч ехать. Правда было чертовски холодно ехать с такой скоростью (на свою беду я еще и подшлемник в гаи перед этим потерял) и довольно громко - но какой же кайф...
-
Это я только за! Посмотрим, как будет у нас со временем и погодой - но в Рязань я еще точно вернусь. То, что сильно теряет я уже понял, хотя не все. Просто я искал мот по критериям 1. новый 2. мощный 3. красивый 4. за разумные деньги. Ну параметр мощности может тут немного смешно выглядит, но 16 сил для 200 кубов вроде неплохо, бажажи конечно мощнее, но стоили в два(!) раза дороже. Потом в нем оказался еще и грандиозно огромный бак - залив полный у меня только через 300км пробега первое деление заполненности пропало. Еще оказалось, что табло включенной передачи есть далеко не у всех мотов - а я к нему привык и оно меня очень радует. Особенно оно полезно при экстренной остановке - у мотоцикла бывают проблемы с переключением на месте =(
-
Не поторопившись - а без мыслей о последующей продаже. Он мотоцикл то хороший, но не нужен б/ушный никому =(
