Mad Serg

Если б я сейчас выбирал бы себе первый мот, наверно взял бы, как у Константиныча (https://www.china-moto.ru/forum/topic/11551-продаю-honda-cb400ss-e-2005-г/). Причем вот на фотке он прямо идеальный в моем понимании. Идеальный японский мощный Восход. Именно такая резина, именно такой фон. Универсальный мотоцикл классического вида и конструкции. Можно и вокруг дачи, и в лес и по трассе фуры не будут тебя давить (уж простит меня Моисеич, но пару раз у меня к моту впритирку проходили, и зимой на машине по скользкой дороги прямо передо мной вывалился один - я чудом в отбойник не ушел). Вооо, родственная душа! Я тоже над этим думал и ломал голову. Думал взять на дачу себе и сыну по питбайку, но ему всего 6 лет, так что решил повременить с этим. Ибо вариант Восход+питбайк грозит постоянным недоезжанием со стороны старичка - в нем у меня уверенности нет вообще. Хотя опять вопрос, где кататься - у нас там все поля вокруг отдали под застройку, да и гаишники стоят прямо на углу деревни частенько =(

Для города оптимален максискутер (коих в потоке где-то половина), ибо на маленькой кубатуре устанешь дрочить передачи туда-сюда, а большая тяжеловата и широковата. Хотя в тоже время я наблюдаю и много всяких голдвингообразных, шарящих по пробкам. Я не знаю, как они так делают - я так не могу. Мне страшно кого-то задеть, ну и не могу справится с мыслью, что по правилам так ездить нельзя. Проклятое воспитание...

Он слишком маленький, ты не только комично смотришься со стороны, но и неудобно сидишь - поэтому я к балту и склонился. Ну и бак на стелсе 13,а на балте 22. На самом деле я тоже очень долго ломал голову, что взять. Перебрал кучу вариантов, посидел на разных... Мой вывод такой - все они примерно одинаковые по характеристикам, надо брать тот на который тебе приятно садиться и удобно сидеть, все равно через пару лет поменяешь. Другой вопрос на что - я какое-то время хотел сменить на запорожец или жигули. В итоге сменил на жигули+фазер ? Ну она примерно так и получается - героическое преодоление скуки от монотонности медленной езды. На большой трассе я иногда ехал одной рукой давя на газ, а другой, стоящей локтем на баке, подпирая голову и наблюдая за обгоняющими меня грузовиками...

Ну и насчет "магазина" юниверсал моторс тут есть тема в соседнем разделе - если кратко, то не рекомендует никто. Он недалеко от моей работы, поэтому я туда заходил лично пару раз. Откровенно впаривают бажаж, с сайтам ничего общего нету. На сайте была куча балтмоторсов - на деле давным давно нету и не предвидится. На вопрос "почему глушитель крепят болты разного цвета" был ответ "потому что мотоцикл битый в лоб". Гарантии там нет вообще. Короче я вообще хз как они существуют, но что либо покупать там не советую, а сайт использовать лишь для просмотра фото - ттх там тоже часто от балды.

Бери мой Балтмоторс - поменяешь фару на вазовскую и можно без дозаправок до Питера!

А к поворотникам то какие претензии? У меня впереди на ямахе тоже не родные - предыдущий владелец поменял на меньшего размера. Как разрулил в итоге? В гаи как я понял, к кому попадешь. Одна хлопает глазами и говорит, что нужна подпись в птс, хотя птс у меня нету - у меня древний техпаспорт. Другой просто звонит начальнику и делает дальше.

Да я че-то тупанул - как хороший юрист составил дкп красиво - полностью в печатном виде... Я жигули на 12-й день ставил на учет - так полторашку прописали враз! Просто сказали "ууу иди в такое-то окошко". А там штраф. Насчет договора еще запомнился мне случай с ижом, когда я скачал бланк из инета, заполнили его частично от руки и полубабка в гаи взяла его за кончик (как будто я этой бумагой только что жопу вытер) и брезгливо спросила "а что это?". Да я в субботу туда же сгонял и сделал на 6 месяцев за 634 рубля. За 10 блин минут. Ну почему так другие не могли сделать? Через сайт меня кстати послало - но возможно потому, что я в собственников себя уже записал, а по базе меня естественно нету. Короче на этой неделе нужно с вопросом мотоцикла заканчивать. P.S. Позвонил мне тут насчет балта ребенок, спросил есть ли торг. При просьбе озвучить его предложение он сказал, что 35к, ведь ему придется за мотоциклом из владимирской области ехать! Да и везти обратно. На мой ответ, что обратно можно и своим ходом, чадо ответило, что права будут только через год! Я посмеялся конечно, но от такой наивности теряешься.

Да, договор оформили, была договоренность с продавцом заключить его с новой датой - мотоцикл и ключи пока все еще у него. У меня документы и номерной знак =). Запись в гаи была через госуслуги, потому санкций и боюсь - ведь когда мне отказали с постановкой на учет жигулей мне поставили статус "не явился". Сейчас вот второй раз не явился - вдруг они так мне доступ к постановке на учет через сайт прикроют...

Ну бегу рядом с ним и толкаю, потом запрыгиваю (он же низенький, плюс у меня все аммортизаторы просели, масло в них не менялось никогда) и выжав сцепление включаю первую, потом сцепление резко отпускаю. Раньше все было нормально таким способом - обычно либо кашлял, либо просто поршня звук был, но колесо крутилось. Раньше на юпитере было, когда смена карбюратора не помогла я отшлифовал место соединения карбюратора с патрубком и стало нормально. На Восходе тоже относительно новый карбюратор - я его в 14-м году менял, но раньше проблем с подсосом воздуха не было, а теперь вот хреначат обороты. Надо будет старый юповский из гаража притащить и попробовать, спасибо за подсказку Я значит с планетой перепутал.

Сегодня утром валил снег и было +1 - я решил отложить на следующую субботу забирание мотоцикла, заодно страховку сделаю. Правда в гибдд так и не дозвонился, не знаю какие санкции мне за этот "прогул" будут.

Спасибо всем за ответы - загнал же я себя в задницу. Завтра утром еще на работу выходить, а потом быстренько шарашить на север города за мотоциклом, так как в гаи надо быть уже в 13.40. Через сайт не вариант, ресо не страхует, росгосстрах видновский не страхует (куда-то в Москву только ехать), Ингосстрах далеко от дома, зашел в Альфастрахование недалеко от работы, там мне сначала для вопроса попросили взять талончик, потом уточняли страхуют ли они мотоциклы, на вопрос смогу ли я с утреца подскочить и застраховать сказали "вы подадите на рецепшен заявление, мы его 30 дней будем рассматривать и примем решение". Ну не уроды? В общем рассчитываю на барыг у гаи, других вариантов не вижу. P.S. Эх, как же я упустил момент со страховкой - 3 недели же было... P.P.S. Еще и погода за эти три недели сейчас по-моему наимерзейшая - дождь, ветер, холодрыга, на завтра даже снег на утро передают.

Ребята, что-то у меня беда - завтра мотоцикл на учет ставить, зашел на ингосстрах, все заполнил, а начало страховки только 16 число поставить можно! Это у всех такие требования теперь?

Я разбегаюсь, запрыгиваю и втыкаю передачу на ходу. Тут два варианта обычно - либо просто поршень тихо туда-сюда ходит, либо мот кашляет, то бишь что-то схватывается. Тут разок покашлял, а потом с разбегу ты передачу врубаешь и юзом метр тормозишь =( Ты все же купил себе Юпитер? Какой? Кстати я так причину высоких оборотов и не нашел (банально не было времени/желания) - думаю попробовать начать с карбюратора и поставить туда дополнительную прокладку. Трос может и стоит 100 рублей, но переться за ним на другой конец города...

Да я тоже далеко не богатый человек - я на новый мотоцикл 3 года считай копил, но он и почти в 4 раза дороже старого. А старые стоят мало, к сожалению. Насчет продажи я при покупке не думал - просто загорелся мотом, семья дала добро (у меня же все против мотоциклов), я бросился искать и глаза разбежались. Хотел 250-ку, но в наличии были только 200-ки, вот я его и взял. Круто конечно, а у меня все долго продается - свою коллекцию видеоигр я продаю вот уже 7 лет, тоже не ликвидные у меня в коллекции. А товарищ продал 3 диска на Sega CD за 14000, при том, что когда-то потратил на них тысячи полторы. Причем покупатель его сам нашел и очень просил продать. Ладно, сейчас я кроме еды почти ничего не покупаю, так что думаю теперь шанс ошибиться не так велик ?

Ну балт с осени не продается никак - не могу же я отказывать себе в мотоцикле только из-за того, что другой не ликвид. А развалюха только Ижак. Зато какая универсальная! На нем можно хоть зимой ездить! Ну если поедет... Хотя осенью мы расстались на том, что он либо едет, либо у него фара горит - уже неплохо.

Ну хонду бы я взял все же вместо минска, а не вместе с ним. Почему у меня образовался такой склад я вроде как-то писал, но повторюсь еще раз. Началось все с Восхода, который я забрал у своего дяди и который без документов. Ну то есть память о деде и первый опыт. Так как он постоянно разваливался и без доков ездить не комильфо я задумался о паре к нему, чтобы чинить один и ездить на другом. Мне подкинули идею взять недорого Юпитер, в то же время вышел новый Минск Д4, но в 3 раза дороже Юпитера. В итоге я промучался все лето с выбором (и со сломаным Восходом) и в ноябре привез из Ярославской области этот Иж. Потом был гемор с постановкой на учет и ездой в декабре до гаи, и самое главное - теща запретила привозить его на дачу. Но продавать тоже жалко, вот уже 3.5 года он у меня и лежит. Потом взял Балт, который сейчас пытаюсь продать ибо купил Ямаху. В итоге Восход - это дачный питбайк-конструктор, Иж выставлю, как только покатаюсь, Балт продается, Ямаха будет единственным мотоциклом.

И снова здравствуйте! Восход 2 после зимы стал киком заводить - искра есть, но не кашляет даже. Попробовал с толкача - разок покашлял, в следующие попытки просто блокируется колесо. Также обнаружил, что сцепление не срабатывает, а выкручивать трос больше некуда - как укоротить трос и почему колесо блокируется?

Да я видел флейм за 62000 у официального дилера, с чего так цены упали - загадка. В итоге у субботу у меня будет в гараже 2 мотоцикла, коляска, машина, ну и куча всякого барахла - чтоб туда войти надо будет как минимум что-то выкатит - вывезти. Был бы он за такую цену в 2017-м... А вообще надо было в 15-м году брать Минск Д4 новый, через пару лет купить что-то вроде Honda CB400SS и бед не знать, да денег лишних не тратить.

10 дней всего дается. Причем с мотоциклом я срок просрочил и ничего не взяли, а шестерку жигулей на 12-й день ставил - заставили 1500 платить =(

Производства США... На самом деле как-то смотрел видео про какой-то старый мотоцикл в Австралии и мне показалось, что там передачи переключались справа. Может они действительно есть "праворульные"? Я дневников не веду, на китайце была пара больших выездов - я про них написал. Что-то он спросом совсем не пользуется - выставил уже недели две назад, всего один звонок, да и то я не смог встретиться... Фазер планировал в субботу забрать - но че-то прогноз не очень - всего +5 обещают. Так что я в сомненьях. А уж когда прокатиться смогу вообще большой вопрос, сплошные дела и заботы...

Я понедельник можно сказать начал. Пришел в гараж, поставил аккумулятор, долго-долго заводил (думаю свежий бензин мог бы помочь, с августа не заправлялся), потом разобрал-собрал глушитель и дребезжащий звук наконец пропал. Проехался по гаражам (он у меня в двух-этажном, соответственно между гаражей ровный сухой бетонный пол), убедился, что все прекрасно работает и... и активировал объявление о продаже. Фазер собираюсь забирать в следующую субботу, главное чтобы погода была. Правда потом график плотный, но надеюсь на 9е мая выберусь покататься.

Ну я мог привести любую другую европейскую страну - я ездил с удовольствием и в Греции и был еще во многих странах и видел, как там ездят, да и просто как себя люди ведут. Почему у нас так нельзя. В свою первую поездку за границу в 95м году я был в полнейшем шоке от того, что когда я хотел перейти дорогу водитель оттормозился и пропустил меня... Все, что я сказал было от лица автомобилиста. С мотоциклистами зачастую проблемы возникают как раз таки из-за хамского поведения двухколесных, а не только из-за хаоса на дороге. Они тоже как следствие аварий - не всегда есть возможность объехать, не всегда видно эту яму. А уж для мотоциклиста эти проблемы важны в квадрате - ведь это угроза для жизни.

Похоже мой вопрос про мотоботы потерли - спрошу еще раз. Какие у тебя мотоботы?

Отчего же это ошибка? Я отношусь к людям по-человечески и они должны ко мне относиться также. Но у нас запредельный процент ненависти друг другу. У нас понимание "не нае..обманешь - не проживешь". "Все дебилы - я умный". Человек лезет на съезд вторым рядом, а выехав навстречку перестаивается прямо в тебя. На замечание угрожает набить тебе морду - это разве нормально? У нас люди вместо извинений и признания неправоты почти всегда усугубляют конфликт. Я и так на дороге всегда чувствую себя, как на войне - хорошо, что я очень мало езжу за рулем. Вот почему где-нибудь в Испании я двигаюсь за рулем и постоянно кайфую, ведь все едут по правилам и уважают друг друга? Не паркуются на тротуарах и газонах, не шлют тебя на три буквы и не лезут разить лицо за совершенно српаведливое замечание? Конечно дикие иммигранты облик Европы в этом плане подзасрали, но все же - почему у нас нет такого человеческого отношения? Богатые смотрят на бедных как на грязь, даже кто-то купив какой-нибудь умирающий столетний туарег сразу вдруг начинает чувствовать себя королем? В общем очень печалит меня такое положение дел - хотя чем дальше от нашего города, тем добрее людей я встречал, хотя мигрантов и иммигрантов у нас дохрена и больше. Дома добрые, в гостях - звери. Ну и еще момент хочу отметить - дороги все нахрен порассыпались, может это тоже причина аварийности. Я вот теперь при езде на дачу пытаюсь все ямины запомнить, чтобы не убить себя и мотоцикл.

Вчера с ребенком в театр ездил, погодка была теплая и мотоциклистов было море. Причем носились они так, как будто это не город, а свободный трек. И, к большому сожалению, многие считают если они на моте - то им все должны. Должны пропускать, не должны перестраиваться, когда они херачат с огромной скоростью по междурядью, а если вдруг такому живому ядру показалось, что от него не отпрыгнули в сторону или стали перестраиваться перкрыв междурядье - отрыв зеркал и удары по авто. Вот это печально. Ну и еще очень сузили полосы в городе - мне на машине то некомфортно в упор к другой ехать, а уж как там мотоциклисты гоняют - я не представляю. А уж вдоль грузовиков, да которые пускают в мокрую погоду грязевые цунами... У нас мотоциклы берут исключительно для междурядья, причем если одно перекрыто, перелезают/перепрыгивают в другое. Когда я еду в ряду, на меня косо смотрят, поэтому в город стараюсь не попадать. Ну и рука от сцепления быстро устает, а на новом фазере оно еще тяжелее балта, как я понял.