Getmanыч

Обычный радар детектор? Не?

Я если бы не подруга и не купил бы мот ни когда))) тоесть моты были когда то.. Очень давно. Я в основном вело. Подруга больше 60 км в день по нашим горам не может физически, вот и мришлось мот, что бы открыть больше ореал путешествий. А как выразился оратор выше, до рядового обывателя не скоро дойдет что байк, как и вел может стоить дороже чем ведро. Когда узнают что потратил на новый вел около двухсот килорублей так крутят пальцем у виска)))

Щьёрт побэри!!Михаил светлов цигиль цыгиль ай люлю!!!

бумага нужна. регистрировать не обязательно

без бумаг двиг??? удачи чё))) только если искать ушатаный и перекидывать картер

по модели в договоре и выбитому на картере)) я думаю бумаги на пересыл почтой то у человека будут?

переоформят при наличие справки или дкп на двигатель. замена на такой же без переоформления не является нарушением ... Нужна ли регистрация двигателя при его замене??? - ФОРУМ в законе пишут что желательно, но не обязательно)))

номер записывается в птс. в свидетельстве его нет. сужу по авто. была замена агрегата с одной модели двигателя на другую. отправлял запрос в НАМИ по совместимости агрегата и носителя. там регистрация замены точно нужна. а так только проверка в базе. у меня при оформлении мота только номер рамы смотрели. Замена двигателя, оформление в ГИБДД в 2017 году

Если модель мотора та же, то ни чего страшного нет. Мотор без номерная деталь, а вот если вы наметили свап, то регистрация нужна. Вы ставите другую модель двигателя.

Подробней не куда

Движки у нас одинаковы. Я регулировал подкладывая под оба коромысла щупы на одну сотку меньше требуемого зазора, что бы компенсировалось. Паренёк из этого видео так рекомендовал.

Так я могу ещё кучу мест показать))) Эмммм.. и ещё впросец знающим. у меня маслице подъедает когда долго пилю на оборотах более 6 тыков. за вчерашнюю поездку в 410 км мот затрепал около 120мл маслица. именно по асфальту аппетит был. когда спустился с верхов на дорогу уровень был в норме

ага... только блоу оффом подпшикиваю))

Я звуки издаю как мотор... с турбиной)

на работу только на велике... для здоровья полезней и быстрее. но всё равно ведь два колеса. правда?))

что то фото могу выложить только так. ну в общем то какой отчёт может быть? так разведка)) Кусок от Зеленчукской до Кисловодска сменил подъёмом на САО и прохватом по Ужумскому хребту, разделяющему ущелья рек Зеленчука и Марухи с грандиознейшим спуском по каменным ступеням в посёлок Марух. подъём на абсерваторию с Нижнегоо Архыза через посёлок астрофизиков Буково идёт по шикарному асфальту изобилующему свечками поворотов, где можно позакладывать мот и посвистеть резиной)) по пути открываются вот такие панорамы на ГКХ и долину реки Зеленчук. Затем вы выскакиваете на плоскогорье где и находится сам телескоп некогда самый крупный в Европе и сопутствующие малые телескопы. так же наверху есть гостиница для специалистов и не очень.. масштабы сооружения поражают))) если присмотреться то там есть даже лифан ))) Ну и виды открывающиеся на каньон реки , на гору Пастухова и медвежье урочище (кстати реально есть медведи, так что можете их там погонять... или они вас по обедать)))) тут можно пофотографировать позалипать на красоты и отдохнуть.... ну а потом шоколад, асфальт и прелести заканчиваются и начинается эндурное эндуро, так как вначале дорога резко стартует вверх по склону каменистоглинистым подьёмом(я теперь понял почему все жипары предпочитают по ней спускаться а не подниматься, и на меня смотрели круглыми глазами когда я скакал им на встречу да ещё со вторым номером...вот бы у них шары повылазили узнав ещё что мот дешёвенький без роду и племени китайец))) ну потом началась дорога с подъёмами и спусками аля амерыканские горки. полотно представляло камень в виде зубов акулы торчащие из породы( кто был в районе новороссииских гор и геледжика поймёт о чём я)) заставляющие переживать за целостность резины. зато виды на оба ущелья и на хребты с Эльбруссом во главе поражают что и говорить( хотя сам родился и вырос в горах да ещё и группы водил на восхождения, но каждый раз не перестаю восхищаться) фот с верха мало, потому как мой верный оруженосец фотографируя свои цвточки умудрилась стереть)) ну и после всего этого начался весёлый спуск в ущелье Маруха... ссадил скво и в одиночестве поех... не не поехал... пополз вниз поочередно меняясь с мотом местами... то я на нём. то он у меня на руках, когда предстояло преодолевать сыпуху камней с хорошую голову и каменные ступени по пол метра ( фото нет, потому как руки у меня были заняты, а фотограф отстал фотографируя цветочки)), но на видео это запечатлено) на спуске китаец стонал, кряхтел, ругая на китайском Мао Цзэдуна, Ху Яобана и всех прочих, китайца что его собрал, а так же того м4дака сверху что его сюда затащил)) но выдержал с минимальными потерями в виде загнутого в рогульку кожуха цепи из за предательского соснового полена что залезло в колесо. Спустившись в ущелье дождался скво, попутно выгибая и рихтуя близваляющимся гамаём кожух, поговорил с аборигенами вёзшими на уазике молодых телят, чьи мягкие тёплые носы повергли в детский восторг женскую часть моего экипажа, выпили водички из горной речки и направились дальше вниз по ущелью, любуясь на теснины реки, окружные скалы , водопады и реки что протекали через дорогу до самого посёлка. Изрядно уставшие посовещавшись дунули сразу домой по кроткой дороге через Хабез, Бесленей до дому... следующая поездка думаю будет на водопады и ледник.

Велоспидометр в помошь)))) откалибровать помогу)))

Установил фару иж с отражателем Н4, бугелек аля джебель, выгнул по образу и подобию ветровик, что бы морду лица не сдувало.... В выходные хочу прохватится от Псебая до Джилысу, через Зеленчукскую-Карчаевск-Гумбаши-Кисловодск. Багажник бы ещё в планах другой и сумки боковые.

И 24 лысых пони. Маловато для 400. Или опять занижение мощи? Хотя крутящий вроде ничего так.

Жаль. Посматривал на 400GT на дальние вылазки вдвоём. Теперь где запчасти и остальные железки брать в случае форс мажоров?

Хлопцы нам в маятник влезет шина размерностью 4.6? шинко е-700 предложили перед зад за не дорого. вот и думаю брать аль нет?.... Уп! Вопрос снят. В факе нашёл. уже ставили на наш мот.

Мне моя головомойку устроила, грит шо в городе таких бордюров высоких нет, что бы с них в него залазить, а табуретку каждый раз доставать в лом. Патруль лифтованый на 25 см всего лиш был(((

ТС а может вам стелс флейм 200? зачем покупать с обилием пластика мот? побьёт или аналоги ёбрика 125?

такая же фигня была. в конечном итоге посыпав башку пеплом поперся на рынок за акумом. сейчас всё гут)) взял тюменский какой то мото аджиэм...

Топать за акумом... Или попробовать зарядить старый...