bogdanov174

В эту субботу на Доминаре, сдал норматив Long Distance Riders, проехал в компании с товарищем на Honda DN-01 812км по дорогам нашей области, за 10 час. 22 мин.(по условиям норматива нужно 805км за 12 час.) Но не обо мне речь, а собствено как вел себя Доминар. 1. Отработал без проблем, ни каких заметных вибраций(о которых некоторые пишут) вообще ни каких неудобств.Поза удобная, ни чего не заболело, не затекло, даже попа не сильно жаловалась. Просто, удобно,надежно, скучно! 2. Скорость, крейсер, как и пишет MEN, в районе 120 км/ч , тут еще есть запас, чтоб ускориться на обгоне. Максимальную цифру, которую видел на спидометре, придварительно навалившись пузом на бак, 156км/ч. С прямой посадкой - 150 держит. От п.Степное до Магнитогорска газ почти не сбрасывал, еле поспевал за Хондой. Мощности на трассе не то что не хватает, я бы сказал те +5 л.с. что есть у Доминара 2019г., лишними бы точно не были. Опять же на 140-150 не колбасило, ехал как положено, не знаю кто на управляемость жалуется, проблем не заметил. Проблема скорее в том, что наш мот при размерах и весе как у нормальных 600сс мотов, имеет задушенный мотор от 400сс. 3. Расход топлива при попытке выжать из Доминара высокую среднюю скорость по трассе, составил около 5,5 л/100км.В городе ест около 4л.Предполагаю, что без гонок по трассе можно в 4,5л уложиться. Надо у MENa спросить, он уже по всякому ездил. 4. Передняя подвеска, по "конченой" дороге(Верхнеуральск-Уйское) несколько раз пробивалась. Ни чего страшного не случилось , но ход в 80мм(видно по следу работы в паре перо-сальник), очень мало, такой ход у модели 2018г. Опять же у 2019г., с вилкой от Дюк 390 ход по описанию на сайте 135мм! Вообщем Доминар 2018г. - это типичный нейкед, которого за глаза хватит в городе и при нужде, можно и на дальняк проехать. В июле смело поеду в Поволжье. P.S. Завидую белой завистью тем кто купит полносильный Доминар версии 2019 г. с передней вилкой от Дюка. Сам же Дюк мне не понравился, мелкий и хлипкий против нашего.

https://ru.aliexpress.com/item/For-CB1000R-CB600F-Hornet-CB600-CB900-CB1300SF-Motorcycle-Mirror-Riser-Extenders-Spacers-Extension-Adapter-Adaptor/32830460372.html?spm=2114.13010708.0.0.663d33edwfaJKI Влад, вот нашел в удаленных заказах. Есть один ньюанс, у китайцев оба болта с левой резьбой, а у Доминара, на правом зеркале, правая резьба М10. Болт для правого зеркала заказыва. В информации про Доминар 2019 модельного года сообщают, что зеркала "нового образца" - доработанные шире предыдущих(наших), может поискать в запчастях Bajaj ?

Влад, просто набери в поисковике "запчасти на bajaj dominar на алиэкспресс", али выдаст штук 40 всяких безделушек к bajaj(причем вперемешку с пульсаровскими) там будут и расширители. Ссылку у себя я удалил, по этому точнее не подскажу. С расширителями мне комфортнее стало. Еще установил доп. светодиодные фары ближнего света с fonariled.ru , то же полезная вещь.

Мужчины, может кому покажется полезным, вчера, при пробеге около 2300км, решил поменять масло. Оф.дилер делал ТО-500(по крайней мере забирали на ночь и выдали акт вып. работ) и по акту залили в двигатель 10W-40 МА (вместо положенного 10W-50 MA 2). Закупил предписанное мануалом масло и фильтр HF 155. Процедура замены не сложная, вместе с чисткой и смазкой цепи минут 40 от силы заняла. Но вот слитое масло было черно-серого цвета, серый оттенок из за присутствующих в отработке мелких металлических частичек и немного этих частичек было на сетчатом фильтре в канале под "сливной пробкой". Впечатление такое, что на ТО-500, масло и фильтр не менялись! Ну да ладно, в любом случае сейчас я спокоен, а к оф. дилеру наверное на 5000км не поеду, нет уверенности что сделают так как надо. В целом аппаратом доволен, пользуюсь практически ежедневно. Разгонял только до 140, проблем не заметил.

Влад, хороший вариант. Я установил аналогичное, производство Турция(фото на 19 странице форума), польза однозначно есть.

11 мая в 11.11 Площадка под Колесом обозрения у РК Мегаполис - Красивые мотоциклы и красивые девушки - Киловатты рок-н-ролла Показать полностью… www.wings-mk.ru

Влад, предлагаю на открытие 11.05.19 , которое клуб Wings возле Мегаполиса в 11.11 час. организует подъехать.

Влад, поздравляю с покупкой! На счет :"Попробую съездить к лидеру (Фокс мото), может они что то смогут поменять", не думаю, что они тебе чем то помогут. Делал у них ТО после 500км. Масло залили 10W-40 вместо предписанного инструкцией 10W-50 и на ступень ниже по качеству по классификации API , а еще погнули рычаг переключения передач. ТО делает механник из секции мотокросса, что в магазине дали то и залил, не читая мануал. Про погнутый рычаг, милая девушка на приемке сказала, может Вы сами его погнули, ни чем помочь не можем. Хотелось бы думать что я заблуждаюсь на их счет, но вряд ли. Ну это все лирика, по существу, у меня то же глох, даже несколько раз на перекрестках, на нейтрале. По мере обкатки этот дефект прошел. Я такое встречал в свою бытность главным инженером технического центра, при капитальном ремонте инжекторных Волг и ВАЗов с расточкой поршневых. При обкатке(когда поршневая притералась) машины иногда глохли на холостых и наш мастер диагност программировал им чуть больше оборотов на ХХ, после обкатки, возвращал к исходным. Будем надеяться, что Доминары так же после обкатки будут нормально работать.

Ну и на стекло заработал, ранее давал ссылку где купить. Еще поставил расширители зеркал, а то не смотря на то, что постарел и отпустил живот, от прежней атлетической фигуры остались широкие плечи(на всех мотоциклах в зеркала только их и вижу), надеюсь будет комфортнее!

Да штатные дуги - фуфло! Хоть я и не настоящий сварщик, просто маску сварочную нашел, но терпеть это безобразие не стал. Не судите строго, но в новогодние каникулы сваял из элементов штатных, и валяющихся без дела в гараже дуг от турэндуро Zongshen RX3 . Крепятся на 3-х точках, 2-е штатные места(использовал его же кронштейны) + 3 точка на раме под передними подножками. В реальности смотрятся лучше чем на фото(ну ведь я и фотограф тоже не настоящий).

Lokaha, Доминар однозначно стоит рассматривать, и не только как лервый! Я до него 2 сезона на Сузуки Бандит 650 2008г. откатал(вынужден был продать), думал после него как нибудь на Доминаре перекантуюсь, а сейчас не собираюсь менять и вот почему: -Облазив кучу форумов, не нашел информации о серьезных поломках(поищите, может Вам повезет, но вряд ли); - Стоимость запчастей Вас приятно удивит( посмотрите например в Скутер Маг); -Умеренный расход АИ-92,примерно 4л/100км. - Динамика вполне приемлимая, но кому то и литра мало, но ущербным себя точно не почувствуете; Версия 18г. кроме резины и другой цветовой гаммы, отличаетсядругой, улучшеной прошивкойблока управления двигателем; Как то так, удачи с выбором.

Мотобратья, подскажите. Пробег 1050км. за это время доминар глох на перекрестках, на холостых, ни с того ни с сего, раз 10, причем пару раз на нейтрале. Это только у меня такое? Чем больше пробег, тем больше интервал между внезапной остановкой двигателя, что позволяет надеется на обкатку(всмысле что дефект пройдет после обкатки). Подскажите, кто уже обкатал. Заранее благодарю.

Гоша 1001, Bajaj Dominar 400 Windshield Windscreen 37cm | eBay (нажимай открыть в новой вкладке) и на фирменом сайте GP Kompozit, там тоже можно заказывать, но цены в турецких лирах, короче я еще не разобрался.

GP Kompozit (GP3400031) производство Турция, специально для нашего Доминара. Хохлы уже ставят во всю, смотрел видио на ютубе. Купить пока нашел на ЕБее, чуть дороже 5т.руб. с доставкой. Как заработаю денег, буду заказывать .

Добрый день форумчане! Приобрел БАБАЯ там же где Евгений, в ФОКСмото в конце августа, обкатываю. Мот 2018г. с дополнениями, одно из которых - "блинкер" теперь моргает с 5 тыс. об. а загорается с 5,5 тыс.об. Обкатывать, то еще удовольствие! Но надо, во имя дальнейшей без проблемной эксплуатации Доминара. О допах уже задумывался, стекло есть уже "родное", Турецкое, GP Komposit на ЕБее . Дуги зимой буду переделывать из имеющихся в гараже от Zongshen RX3 250 , родные уж больно смешные.

Еще можно из Китая(с известного всем сайта) заказать от SUZUKI GN 250, кольца одинаковые.