Last_astrologer
-
Постов
219 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Last_astrologer
-
Вчера ездил в деревню и обратно. Что могу сказать - таки для своих 15 коней наш лифан очень бодрый, ну и, видимо, сказывается то, что на впуске и выпуске убраны ступеньки) По трассе шел примерно 100, местами 110, естественно пригнувшись. Товарищ ехал следом на Kawasaki eliminator 250SE, говорит, что местами по его спидометру было 130, ну то есть на 112-115 реальных потянуться может))) Ну и немного полазил в пескарьере деревенском - но универсальная резина на песке дает мало зацепа, приходится ходом.
-
Когда как) Просто прям тянуло сегодня отжечь)) Опять же, год целый смотрел на этот переход заброшенный, слюни пускал. А сегодня взял и заехал на него - раньше прямо боялся подниматься на мотоцикле по лестницам...
-
Очередная покатушка Порвался тросик газа( Пришлось 1,5 км ехать, накрутив обороты винтом-регулятором ХХ))) Заменил на китайский ноунейм за 240 руб. True original от Ирбиса - не подошел)) Так же загнул педаль тормоза об лестницу - слишком нагло съезжал с перехода заброшенного через ЖД-пути... В общем - покатушка удалась))
-
В городе дороги уже без снега, дворы еще не протаяли. Сугробы большие по сторонам. В лесу можно по яйки уйти. Много снега выпало) Завтра еще обещают))) Но уже всё равно весна чувствуется)
-
Что-то тут тихо... Немного о покатушке: Мотопокатушки или "Не лезь, б***!" — DRIVE2 Лес красив, аж чарует))) Но вся мудрость предыдущих поколений уместилась в одной фразе: "Не лезь в мокрый снег!" ?
-
посмотри у них, я там затариваюсь нередко. Спроси у Андрея, если что - подскажет.
-
Не настолько зверское сцепление покрышки с асфальтом, чтобы срезать два болта М8 )))
-
С возвращением!!! Куда сваливал-то?
-
Ура! Я снова на колесах!!! Заменил КПП, собрал всё. Работает, радует))
-
Да вот же)))
-
Мдэ)) У меня вышло в вилка в сборке - 2500 + время и 300 рублей... Еще ось бы купить)) И колесо переднее, своё я уже поимел в многоугольник)))
-
Неа, я по месту делал))) И Вам советую по месту просто болгарином выпилить)
-
Так я же писал, что шайбы по месту ставил))) Тебе тоже подбирать надо. Если ось не подходит - ну от ттр стоит 250-500 рублей)) Пиши, как закончишь) Мой вот лежит с разобранным двигателем - запчасти все пришли, но то мороз, то снега заваливают Саратов, а после 2-х часов работы лопатой собирать двигатель уже не айс))
-
Если что, то ЦПГ менятеся, не снимая двигла даже, уже менял на стелс флекс 250 кольца - 2 часа работы под пиво) Цена вопроса от 250 руб за кольца самые простые нонейм до 4.5 тыс за цилиндр\поршень\палец\кольца))) Я бы может и подкинул новые кольца прямо заодно... Но это же будет обкатка - а я хочу Вж-вжж-жжжжжжЖ!!!!! И с буксами-буксами в горку из гаражей, виляя задом до 3-й передачи. Ну какая тут обкатка?! )))) Короче поотжигать хочу зимой чуть чуть ? А насчет оптимизма - у нас запчасти по сравнению с запчастями на авто-иномарки стоят чуть дешевле чайного пакетика))) Мне на дастере весной надо менять компрессор кондиционера и радиатор оного, да заправить еще. Это 4+10+2((( И в бак 1800 каждую неделю((((
-
Да ладно, до Сталинграда еще дааааалеко)) По цилиндру - компрессия 11.5, то есть всё хорошо. Кольца не залегли, подвижные. Так что еще побегает. Колено себя чувствует вообще отлично, подшипники все - тоже, не считая одного убитого игольчатого в КПП. Так что ничего криминального. Так же стоит отметить, что пробег уже за 15 тысяч, притом асфальта мот до меня видел мало. А значит - мот "жизни повидал") По сути, замена КПП в сборе - просто, чтобы не колготиться с набором шестерен - валы то целые, ну и заменя 1 штанги и 1 подшипника. Ничего криминального)) Я уж молчу про то, что мот и у меня получал регулярно ?
-
Итак, вскрытие показало, что виной клина был криво и неправильно собранный кик (не мной), что повлекло за собой частичную разборку оного и заклинивание шестерни привода корзины (и через нее коленвала). Так же выступ механизма кика надавал по зубам шестерне второй передачи, сделав ей очень больно. Кроме всего прочего, размололо игольчатый подшипник вторичного вала, благо обойма осталась цела (зато при её извлечении из-за саморазбора киянки пострадал большой палец). Но и я узнал, почему шумела 3-я передача. Там немного зубьям звидец - смотрите фото)))) Итого - первичный и вторичный валы в сборе идут под замену, подшипник тоже. Ну и попутно все прокладки, сальники, штанга привода клапанов одна - она прое*ла головку нижнюю)) А я думаю, как это у меня зазор разок на выпускном аж в 2,5 мм оказался?! В цилиндре все еще ничего, но выработка есть (за 16 тыс - норм). Так же видно, что цилиндр перегревался - цвета побежалости в паре мест (да как же такое могло быть?!) ну и точки в цилиндре на фото - последствия попадания воды в цилиндр и простоя с ней (что неудивительно, на "эндуро"-то) Мораль сей басни такова - не надо насиловать технику)) Ну и хорошо, что посадочные под подшипники и не обломило валы))) Фоточки будут в ВК - чтобы тут не корячиться. Я ленив, простите меня((( https://vk.com/album5560139_259654544
-
Да всё ништяк))) Ну отхлебнул - и болт с ним))) Я сначала сниму крышку, которая сцепу прикрывает, там же привод на балансир и там же на КПП шестерни. Прикол в том, что мот спокойно встает на нейтралку и катится, а выкрученная свеча показала, что колено пытается провернуться, иногда даже делая один - полтора оборота и всё, клинит. То есть клин не мертвый, есть шанс, что колено и ЦПГ с клапанами в норме, а косяк - где-то далее по ходу передачи момента на кпп
-
Ровно через 2 минуты после этого фото моцик сказал "я манал" и заклинил двиглом))) Колено пытается вращаться, но ему явно что-то мешает. Вскрытие покажет
-
СПАСИБО!!!!
-
Круче только светодиодная линза))) Но Заааааметно дороже))
-
Я тоже частично по дороге ехал. Просто не быстро. По ПДД, оказывается, можно. Раньше было, что дескать только с боковым прицепом. Водилы, конечно, как на стебанутого смотрели, но большинство по-доброму) Либо договорись с кем-нить у кого газель\прицеп или еще что подходящее, чтобы вывез, а потом забрал)
-
Выехал чуть-чуть вдоль ряда гаражей прокатиться)))Итог - 15 км по всяким там гребеням))Навестил Андреевские пруды. Хотел выехать на лёд, типа в центре пруда сделать пафосное селфи, но чет очканул))) Зато неплохо так вспахал целину, а так же, уже уезжая с прудов, встретил "джиперов", которые на УАЗах рубились в подъем со снегом по колено. Ну как рубились - уже копали. Я не мог пропустить такое)) Поднялся к ним, перекинулись парой слов, погладил собакевича, после чего поднялся чуть дальше них, развернулся в целине и, довольный, поехал в торону гаража. Естественно, по пути нашел-таки, как и где уложить мот - слишком борзо вылазил из колеи, нос потащило, low-side типа)) Довольный встал, поднял мот, отряхнулся, поехал дальше. Радости - вагон и маленькая тележка. Ах, да, почти оторвал сосок на камере - на 0.9 атм уже нужен буксатор. Будем ставить)))
-
Покатал сегодня у гаража))) Штурм сугробов прошел успешно, Петрошина рулит!!!
-
Как говорится, Слава Небесам, что этот предупредительный был не в голову)))
-
Жесть... Не, я только в детстве ноготь пробивал и кусок подушечки мальца отрывал при смазке цепи велосипеда)))
