Norton555
-
Постов
875 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Norton555
-
Нене! Базар за флекс)))
-
Мне свап уже не интересен. Все это пройдено в совковые времена и позже. И на чизу мотор от пса, и в ямаху от квака и в пятерку v12 от семерика) А вот строкер, бигбор, хэд-кит это интересно. Это как самодельный движок) Да и китайцы молодцы! Готовые решения у них уже есть. Дороже - не факт. Допустим по моим прикидкам, башка с цилиндров около 20к стоит, а мотор с аналогичными характеристика ми 30 бу и 50 новый китай...
- 246 ответов
-
- 1
-
-
- flex flex 250
- вилка перевертыш
- (и ещё 3 )
-
Он ща 60к стоит))) Нам надо еще народ...
-
Я согласен!) Скидываемся по десятке! Пластик мой!)))
-
Тут живые остались?)
-
В нижневальном моторен ничего плохого нет. Всеравно наши чекухи на гонки не расчитаны, а гонять по городу или на рыбалки и нижневальника иногда предпочтительней. И момент поэлластичней и в ремонте проще и дешевле... Я же покупал конструктор и развлекаюсь таким образом. Типа шо можно замутить в конечном счете. Я вот развлекаюсь, эксперементирую, а вдруг кому реально понадобится? А опыт уже есть. И мне приятно и человеку легче!) Мы же тута как раз для дележки опытом, впечатлением, мнением... А я хрен когда остановлюсь)))
- 246 ответов
-
- 1
-
-
- flex flex 250
- вилка перевертыш
- (и ещё 3 )
-
И сколь он тебе обошелся?...
-
А по ударопрочности как печатный пластик? Я далек от этого, разве с АБС пластика печатают?...
-
Долго искал цилиндр верхневальный который на наш картер по дырками встанет. Оказалось Хонда xr150... Нужный диаметр, нужные шпильки. Дальше проще, ибо на ХээР моторных китов мильен. Китайцы делают четырех клапан не бошки которые встают на двухклапанник без переделок. Даже цепка родная остается.. Зимой буду реализовывать. Усе прочитано ужо.)
- 246 ответов
-
- 2
-
-
- flex flex 250
- вилка перевертыш
- (и ещё 3 )
-
В том то и соль что нет на флекс. У флейма аналог китайский есть. Этот же чисто русский... Или Бразильский))) У официалов в первую очередь искал. Все есть до момента заказа. Манагер кричит забудь. Х... найдешь)))
-
Это лошара обзор снимал. Я его тоже смотрел. Там по движкам видно, что оба нижневальные. Я еще ржал с того что чувак пургу несет. Но у меня в планах на верхний вал и четыре клапана пересадить его, ибо биг бор нарыл на такой мотор.) Но это долгой зимой будет. Ща кататься пора! Забрал детали с покраски, надо дособирывать.)))
-
Да все стандартно. Штатный скутеровский резюк прикручивается туда где масса имеется и имеет один провод. (Корпус металл, он же масса) Клапан имеет два провода, но там прокинут еще один свободный провод который я выкинул просто. Один провод клапана к резюку, второй на колодку выхода генератора. Тестором померял какой провод мне нужен следующим образом: во первых, силовых проводов три и они толстые, еще один масса. Подключаешь тестер к минусу аккума, второй к одному из этих толстых проводов. При включении зажигания напруги быть не должно (или минимальная наводка) При пуске мотора напруга появляется и зависит от оборотов. Это нужный провод, который цепляешь ко второму провожу клапана.
- 246 ответов
-
- 1
-
-
- flex flex 250
- вилка перевертыш
- (и ещё 3 )
-
Ты конечно как всегда дело говоришь, но это офигеть какой длинный путь)) Меня удивляет то, что МОТ до сих пор продается новым, а деталей нет... По железу все ок. Даже на мотор кое какой тюнинг накрыть можно. Потому и вопрос стелсоводам. Кто то же падал, кто то менял же пластики... Мож и откликается человек и скажет - знаю супермагазин где есть.))
-
Нет такого в китае... Он типа наш... Веломоторс... Слизан с Бразильский хонды св300 которая на наших просторах отсутствует...
-
Да обычные пластики облицовки. Ни на бак ни бикини не нашел.
-
Господа! Все мы желаем чтобы наши мотаки выглядили бомбезно! И проблема не в наличии денех, но в отсутствии деталей в продаже и даже под заказ. Вот и я столкнулся с подобным. Уже какой месяц пытаюсь найти деталюшки на свой флекс. В Москве и Подмосковье просто нет! Даже подумываю по разборкам прозванивать. Посему, зов о помощи! Кто владеет какой либо инфой, прошу делиться!
-
- 246 ответов
-
- 1
-
-
- flex flex 250
- вилка перевертыш
- (и ещё 3 )
-
- 246 ответов
-
- 1
-
-
- flex flex 250
- вилка перевертыш
- (и ещё 3 )
-
Разобрался с карбом. Нарыл чертеж Кейхина ve88,там чётко про этот чудоклапан. Только на кейхина каналы все внутри корпуса просверлены, а шинайцы шланх забацали... Пришлось оперативно доделывать мой впуск. Врезался трубочку и соединил. Все работает, не богатит, не беднит. А клапан ентот для стабилизации переходный режимов и для нейтрализации результата пульсации разрешения в карбюраторе. Шобы вакуумная заслонка не дрожжала на низких оборотах. А электрообогатитель тож регулируется вполне... Там нижний и верхний корпус на резьбе зафиксированный герметиком на заводе. Усредненная регулировка. По сути, смысл регулировка в поднятии и опускании иглы обогатителя относительно корпуса карба. Чем выше - то есть выкручиваем корпус, тем дольше прогрев и богаче смесь, наоборот - короче и быстрей обедняется. В общем у меня усе заработало!) Дороги просохнут, буду тэстить динамику и максималку.
- 246 ответов
-
- 1
-
-
- flex flex 250
- вилка перевертыш
- (и ещё 3 )
-
Так жить то по возможностям надо а не в кредит))) Или как я - не можешь купить - собери.) -
Да тут все просто. Покупаешь то, что нравится из тех каких много. Все китаи примерно одинаковы. Не стоит лишь рассматривать какие нибудь единичные экземпляры. Выбрал модель по картинками, по внешке, глянул тех характеристики, пробил наличие расходников и запчастей -все есть, все устроило? Покупай!.
-
Подсосе воздуха не. Потому как с непережатым шлангом прострелы в глушитель. Богатит скорее всего. А насчет клапана... На старых карбах фишка с пускачом была следующая: на голову движка устанавливается термоклапан который при нагреве перекрывал вакуум и оьогатитель отключился. Я подозреваю, это и есть эта система. Только термоклапан нет. Потому исключаю систему пока.)
